电价理论背景下的用电管理模式探析

本文基于对电价理论深入剖析的基础上,探讨了新时期电力企业用电管理模式的构建,以期为提升电力企业营销管理、降低企业运营风险而献计献策。

探析加强市级供电企业用电稽查闭环管理的策略

用电稽查闭环管理是我国供电企业中最普遍的管理模式,闭环管理以其显著的优越性在电力企业管理中充分发挥作用,但在其发展过程中,用电稽查闭环管理系统发展不尽完善,其发展的诸多不足也日益制约着电力企业的发展。本文立足于市级供电企业用电系统的管理现状,深层次探究市级供电企业用电稽查闭环管理的特点,并结合我国企业供电的实际情况,为有效加强我国市级供电企业用电稽查闭环管理提出相关策略。

城市轨道交通双线变宽连续U梁设计

对某工程城市轨道交通双线变宽连续U梁进行精细化设计。该桥采用三跨连续结构,变宽幅度远超同类型其他桥梁,设计难度较大。其变宽段采用了将中腹板进行“加厚+加箱室+分岔”的系统设计方法,整体构造复杂,需进行深入研究。通过建立全桥杆系与三维有限元模型,分析全桥空间应力效应、主桥横向受力、变宽段局部受力以及支反力与多腹板剪力分配,深入地分析了结构的受力机理。通过对全桥进行优化分析,削减主梁腹板与底板厚度,进一步提升结构受力性能,提供了该类型桥梁的合理设计研究思路。

城市轨道交通单线连续U梁设计

以济南市轨道交通1号线工程为依托,对城市轨道交通单线连续U梁进行精细化设计。单线连续U梁为国内轨道交通项目的首次应用,采用三跨连续结构,主跨45 m,主桥全宽仅5.6 m,最小曲线半径795 m,设计难度较大。设计方案将连续结构体系与标准U型梁相结合,在标准U型梁断面的基础上对支点断面进行改造,使单线连续U梁外形与1号线标准U型梁一致,造型美观,可很好地解决外形顺接问题。单线连续U梁由于桥梁宽度小、跨度大,且位于较小半径曲线上,受力复杂,需要进行专门研究。通过建立全桥杆系模型与三维有限元模型,对结构进行整体静力分析及空间应力分析研究,探讨U型梁的基本力学性能和设计方法,为今后类似工程的设计提供参考案例。

泛在电力物联网发展建议及关键技术展望

泛在电力物联网不仅是技术创新,更是管理创新。建设泛在电力物联网可以全面感知源网荷储设备运行状态和环境信息,用市 场办法引导用户参与电力系统调峰调频,通过虚拟电厂和多能互补提高分布式新能源友好并网水平和电网可调容量占比,缓解弃风弃光, 促进清洁能源消纳。常规发电厂、大型风电场、光电站等已经和电力系统连接了,调度可以直接控制;泛在电力物联网的主要任务是连接负 荷和分散式发电,尤其是可控负荷。利用泛在电力物联网,协同控制风电光电、可控负荷、分散式发电等,可以提高风电光电利用率,实 现能源转型目标。电动汽车是可控负荷中最容易实现可控的,其次是热水器、电热锅炉和空调等。利用泛在电力物联网可以组织可控负荷 参与电力系统调峰调频。