广—邻高速公路K24工程边坡失稳的机理分析

在介绍K24工程边坡地质情况的基础上,对边坡失稳的过程和形态特征进行了描述,对边坡失稳的成因和机理进行了分析,结合工程实际特点提出了处治方案。总结表明,对不稳定工程边坡采取预处治方案或同步处治方案远优于后处治方案。

工程边坡失稳处治中的仿真模拟技术应用实例

对一大型工程滑坡,采用了抗滑桩加箱型抗滑明洞整合支挡结构,应用仿真模拟技术对支挡结构及其施工过程和边界条件及其变化过程进行模拟,对结构的受力动态建立模型,进行分析计算,并将分析计算结果应用于工程设计和施工之中。

浅埋、偏压、软岩隧道开挖与锚杆加固的试验研究

本文通过模型试验,研究了在均匀连续介质中浅埋偏压隧道的合理开挖方法、不同布锚方式对围岩稳定性的影响及加固效应.所获得的成果,对类似条件下的隧道设计与施工具有重要的指导意义。

马鞍石隧道的坍方机理分析及处治方案

马鞍石隧道穿越K3+202～K3+230段挤压破碎带时,初期支护结构在破碎带的围岩压力作用下,变形破坏直至发生坍塌,文中对发生坍方的机理进行了分析,并提出了处治方案.