PLC控制的造纸机传动系统设计研究

高速造纸机是造纸业的重要设备之一,其传动系统的设计在工业自动化中具有一定的挑战性。PLC控制系统为这一领域的发展带来了无限的潜力。结合造纸机结构以及工作原理,分析高速造纸机传动系统设计需求,从整体结构、硬件结构等多方面介绍传动系统的设计思路,以期为造纸工业的自动化以及智能化发展提供参考。

高职院校实训基地开放共享模式研究与实践

高职院校是社会人才的主要来源之一,在我国的教育领域和社会发展扮演重要的角色。近年来,高职院校逐渐受到重视,人们对高职院校的偏见也逐渐改观,高职院校的发展速度也在逐渐加快。高职院校实训基地的建设是提高高等职业院校人才培养水平的重要措施,是高校实训基地的发展的主要方向。为进一步探究高职院校实训基地开放共享模式的发展策略,本文从高职院校开放共享型实训基地建设的重要意义入手,详细分析高职院校开放共享型实训基地的内涵和主体架构,并研究当前高职院校创业实训基地建设存在的主要问题,然后根据这些问题有针对性地提出相应的解决方案。

天山乌鲁木齐河融雪和河川径流的水文化学过程

研究结果表明， 含 Ｃａ Ｃ Ｏ３矿物的溶解作用在乌鲁木齐河源区居主导地位 尽管融雪径流的 “离子脉冲”作用可以释放峰值强度达 ３～４ 倍的 Ｓ Ｏ２４ 和 Ｎ Ｏ－３ 流， 并且引起了总控断面河川径流与之相像的“离子脉冲”现象，但河川径流仍然呈现弱碱性；河源区强烈的含 Ｓ矿物的氧化溶解作用，产生大量的 Ｈ＋ ，被含 Ｃａ Ｃ Ｏ３矿物的溶解作用所缓冲， 未引起河川径流的酸化乌鲁木齐河以冰川站为界， 以上地区的水文化学过程为矿物的侵蚀－ 溶解过程，以下则发生部分矿物的沉淀，如 Ｃａ Ｃ Ｏ３的沉淀 Ｃａ Ｃ Ｏ３ 的沉淀作用一定程度上又增强了河流的酸缓冲力

基于Pro/E的汽车变速器虚拟建模与运动仿真

将虚拟样机技术应用于汽车手动变速器的设计中,在虚拟环境下建立了变速器各零件的三维实体模型并进行了装配建模,以Pro/E为仿真工具对变速器的整个工作过程进行动态模拟,实现了在设计阶段可视的对变速器进行干涉检测,对提高变速器的设计质量和设计效率有一定的应用价值。

基于“互联网+”四维三化实训基地的校企合作模式探析

校企合作是当前高职教育改革实践的方向。本文以烟台汽车工程职业学院数控技术专业探索“互联网+”四维三化实训基地建设模式事件为主线,提炼了该专业成功的校企合作模式,总结了校企合作成效,提出了校企合作的几点体会。

动力滑台液压PLC控制系统设计

在分析液压动力滑台运动特性的基础上,对动力滑台液压PLC控制系统进行了研究,完成了液压滑台自动控制系统的设计.对工控机与下位机的PLC通过使用Spcomm控件在Delphi语言中实现串行通信编程.重点介绍了动力滑台液压PLC控制系统功能的实现过程,该系统提高了对液压滑台的常规运动的控制和监测效率,使液压滑台控制的灵活度和自动化程度得到进一步提高.研究成果为动力滑台液压PLC控制系统的设计提供参考.

三维全局弱式无网格方法计算膨胀腔消声器声学模态

应用三维全局弱式无网格方法求解膨胀腔消声器的声学模态,使用无网格径向基函数点插值法求解三维形函数,使用伽辽金加权残数法离散系统方程,最终求得三维声学模态。计算某简单膨胀腔消声器前23阶三维声学模态频率,并且与有限元计算结果对比,相对误差均在1%以内,验证了运用三维无网格方法计算声学模态的正确性。进而分析模态振型图,改进消声器结构,优化消声性能。

基于Hypermesh的中型货车车架有限元分析与优化

针对某类型货车在使用中车架易形成疲劳破坏和断裂,进行了该型车架相关的刚度分析和强度分析。应用Hypermesh分析软件对车架有限元模型进行了模型的前后处理,得到车架在刚度与强度状况下的应力图和变形图。分析了车架的变形和应力状况,获得该类车架易受疲劳和强度破坏的薄弱环节,提出了合理的改进方案。通过车架改进前后的有限元分析比较,提出了车架的优化改进方案。

基于有限元的传动轴受扭分析

以有限元软件ANSYS为基础,论述了传动轴的初步设计,校核了其强度、刚度。对空心传动轴和实心传动轴的结果进行了分析比较并得出结论。与传统算法相比,该方法可以准确的描述传动轴的应力和应变的大小和位置,便于进行精确的轴强度计算。

近三十年来青海湖流域气候变化对水量平衡的影响及其趋势预测

通过对近三十年来青海湖流域内陆面水量平衡与气候变化研究表明,近三十年来青海湖水位的持续下降与流域平均降水减少有关,相关模式显示出气候变化对流域内水文过程的影响既显著又十分敏感.在未来气候增暖情况下,湖泊水位有可能向回升方向发展.

基于FANUC 0i系统的大螺距锯齿形螺纹的宏编程研究

基于FANUC 0i系统的数控车床,通过对大螺距锯齿形螺纹加工方法的分析以及宏编程思路的研究,探索出一种利用通用切槽刀具在数控车床上加工大螺距锯齿形螺纹的方法;并结合实际生产进行了验证,方法可行、程序正确、效果理想,解决了大螺距锯齿形螺纹在数控车床上加工的局限性,为数控技术比赛、生产中解决此类问题提供了参考依据。

乌鲁木齐河流域的水资源及其转化模型

根据我国西北干旱内陆流域水资源形成、转化规律和水资源利用实际情况,利用乌鲁木齐河流域较为丰富的地表水和地下水资料,并结合流域水文地质条件,研制了乌鲁木齐河流域水资源转化模拟和计算模型。模拟和计算结果表明,乌鲁木齐河流域现状实际引水量和净用水量,已经大大超过现有水利条件下的最大可能引水量和净用水量,其中净用水量甚至超过了流域的水资源总量,水资源开发利用明显过度。在现有情况下,再采用提高渠系利用率方法增加可用水量,效果甚微,只能通过节水途径,提高水的利用率,去建立新的水资源供需平衡。

基于ANSYS的渐开线变位斜齿轮副参数化造型方法研究

为满足利用有限元技术对斜齿轮进行接触强度、动力学等有限元分析所需精确实体模型的要求,利用参数化设计语言APDL对渐开线变位斜齿轮进行了深入研究,实现了基于扫描造型法的斜齿轮副的实体模型,并利用用户界面设计语言UIDL开发了齿轮专用建模模块,真正实现了基于ANSYS的斜齿轮参数化实体造型。

基于Pro／E的液压支架虚拟建模与运动仿真

介绍了液压支架的基本组成,在对其进行合理简化的基础上,建立了支架各部分的三维模型并进行了虚拟装配。在mechanism模块中模拟了液压支架的运动过程,并绘制顶梁端点在升、降架过程中的位移变化曲线,通过观察数据验证了设计的合理性。

乌鲁木齐河水中有机悬浮物的分析

本文对乌鲁木齐河中、上游河段悬浮物中的有机物进行了分析,结果表明:冰川站、英雄桥和青年渠首采样点有机物种类达40余种,总含量分别为1.0,1.14和1.2mg·l^(-1),其中C_(29)烷烃相对含量分别为7.94%,15.49%和18.49%,邻苯二甲酸二正丁酯相对含量分别为30.28%,22.28%和33.75%,乌鲁木齐河中、上游河段受到程度不同的酞酸二酯的污染.

南极冰盖表层雪内NO3^—离子与极光区中高层大气的物理过程

通过对″１９９０年国际横穿南极考察队″（ＩＴＡＥ）在沿途５８９６ｋｍ冰盖表层２５ｃｍ雪样内ＮＯ离子测试结果的进一步分析与讨论，认为南极冰盖表层雪内ＮＯ的密度与通量在极光印区域里高值，是极区沉降粒子和辐射在中高层大气中电离产生的ＮＯ，与垂直往下扩散，极地气旋，极地平流层云和极夜效应等综合作用之结果。

试论超前立法

一、关于超前立法的界定 法律是一定社会关系的调整器,任何一种形式的立法都是因其对社会关系调整方式的不同加以区分的,与滞后立法、同步立法相比较,超前立法调整社会关系的方式有其独特之处。 (一)超前立法的参照系是社会关系 超前立法是相对于法律调整前的社会关系而言的。某一社会关系,一经法律调整后即成为法律关系。在法律规范和法律关系二者之间,先有法律规范,然后才有因法律规范的调整而产生的法律关系。法律规范相对于法律关系而言,是超前的、既定的。我们所说的超前立法不是相对法律关系而言,而是相对于社会关系来说的。在法律所调整的社会关系还不够成熟。

建筑工程施工中软土地基处理技术的应用探讨

从现如今国内外的研究状况来看,软土路基处理工艺存在着多种形式,如加入土工织物、强夯、竖向排水法、砂垫层法以及粉喷桩等。高层建筑对地基处理有着更严格的要求,施工人员必须整合勘察设计成果、工程区域地质条件、施工技术等内容,明确施工流程。文章论述了软土地质条件下高层建筑地基处理措施,以期保证高层建筑地基处理的质量。

“黑河流域水资源”和“西北冰雪水资源与出山径流”专题取得阶段性成果

１引言“九五”国家重点科技攻关计划项目“西北地区水资源合理开发利用与生态环境保护研究”设６个课题，总计２０个专题．我所承担其中的两个专题，即“黑河流域水资源合理利用与社会经济和生态环境协调发展研究”（编号９６—９１２—０３—０３，以下简称“黑河流域水...

建筑工程深基坑支护施工技术探索

基础工程是各类工程项目建设的关键施工环节,当前,伴随我国建筑项目建设高度及规模的增加,基坑深度也在不断加深,在部分工程项目建设环节,往往会涉及到深基坑作业。深基坑施工具有较强的专业性和一定的风险性,因此,做好深基坑支护是非常必要的。下面,文章首先就深基坑工程的定义展开论述,然后分析影响深基坑支护形式选择的因素,接着针对项目概况进行概述,然后重点分析深基坑支护技术要点和优化措施,希望可以促进深基坑支护工作进步。