节理发育泥岩地区边坡光爆损伤范围预测技术

光爆损伤范围的预测是爆破领域研究的重要课题,提出了节理发育泥岩边坡光面爆破岩体损伤范围的预测方法;针对节理发育泥岩边坡两次光爆试验中取得的爆破效果与爆破震动实测资料,采用对比分析方法总结了不同的爆破参数对泥岩边坡光爆的适用性,预测了两次光爆开挖后边坡轮廓线外部岩体的损伤范围,得出了节理发育泥岩边坡进行光面爆破的质点振动速度限值,并提出了提高节理发育泥岩地区光爆效果的措施。

冻结法在地铁车站地墙接缝加固中的应用

天津地铁3号线解放桥站基坑开挖过程中地墙接缝处发生了涌水涌砂事故,导致周边一座居民楼发生开裂,造成严重的财产损失。为确保剩余土方开挖时地墙接缝处的止水效果,采用冻结法对地墙接缝处进行加固。通过对冻结温度的监测及后续的开挖,证实了冻结法对地墙接缝的加固取得了良好成效,确保了基坑开挖的顺利进行。

含闪长岩地层盾构开挖面失稳判定及施工监测分析

开挖面稳定与否直接关系到隧道围岩的稳定性以及地层扰动变形的影响程度,是盾构施工技术的关键。对于在闪长岩地层中掘进的盾构而言,由于岩体自身风化程度不一,使得开挖面稳定性判断与控制变得更为困难。依托山东济南轨道交通R2号线长途汽车站—生产路区间隧道工程,针对闪长岩风化不均导致的地层性状差异,借助数值分析和现场实测,研究了不同岩性赋存条件下开挖面支护压力的主要影响参数以及开挖面判定失稳的影响范围,并得出如下3点结论:①对于单一地层,内摩擦角对极限支护压力影响最为显著,其次为弹性模量和黏聚力,而泊松比和重度的影响最小;②对于复合地层,当自稳性越差的地层在竖向占隧道开挖面的比例越大,极限支护压力受到的影响就越明显;③当极限支护压力只与开挖面范围内的土层参数相关,无论开挖面以外的土层参数怎么变化,极限支护压力受到的影响均很小。上述成果对于风化不均闪长岩地层或类似地层盾构隧道设计与施工具有较好的指导作用或是参考价值。

地铁影响范围内建筑物可靠性鉴定与施工风险管控研究

本文在总结天津地铁3号线影响范围内建筑物鉴定与施工风险管控经验的基础上，提出了采用建筑物自身状态与地铁影响分区双重评判指标的方法，对地铁影响范围内建筑物鉴定与施工风险的管控级别与措施进行了研究，希望对5、6号线施工风险管控有所裨益。

光面爆破技术在黄衢高速公路边坡的应用

光面爆破技术在高速公路岩质边坡开挖中具有广阔的应用前景,文章对黄衢高速公路两类不同岩质边坡的光面爆破实践进行了讨论,总结了节理发育泥岩边坡与完整辉绿岩边坡进行光面爆破的施工工艺与合理的爆破参数,提出了光面爆破的施工控制内容,利用光面爆破技术取得了良好的爆破效果。

咸阳市城区新建道路命名初探

咸阳是国家级历史文化名城和全国魅力城市之一。面对近年城市道路建设的快速发展,在对新建道路命名中,应该注意处理好共性与个性、遗存与文献、史实与现实、自然与人文以及局部与整体等各种相互关系。

WDM光网络中一种备用路由下支持优先级的波长分配算法

研究了WDM光网络中的动态业务下的波长分配问题,在无波长转换器的条件下提出了一种改进的动态门限算法。该算法不仅能保证高优先级请求有较低的阻塞率,同时还能优化低优先级请求的阻塞率,从而改善全网的平均阻塞率。此外,该算法利用负载均衡算法,能更加精确地描述波长分配对全网状态的影响,从而更加有效地利用了网络资源。计算机仿真结果证明了该算法的有效性。

城市道路空洞的地面-管道雷达协同探测与联合成像

城市道路空洞是造成道路塌陷事故的主要原因,调查发现空洞主要源于地下管线病害发生渗漏后形成。提出一种地面-管道雷达协同探测技术,建立地下目标探测足尺试验平台,对管线周边不同尺寸的空洞、含水空洞进行探测。结合考虑天线方向图校正的背向投影算法,对管道附近空洞进行协同探测与数据联合成像,室外模型试验验证了该算法的可行性。结果表明:相较于现有地面雷达,管道雷达对地下管线周边的空洞探测结果有着更高的分辨率。同时,相较于传统的背向投影方法,本文提出的地面-管道联合成像方法可在抑制成像目标边缘反射伪影的同时对空洞顶部、底部以及混凝土管内部钢筋进行高精度成像。研究结果可为地下空洞的雷达数据解译提供参考。

一种公平的多优先级WDM光网络波长分配算法

文章研究了波分复用(WDM)光网络中动态业务下的波长分配问题,在无波长转换器的条件下,提出了一种加入了公平性考虑的动态门限算法。该算法在支持多优先级的动态门限法的基础上,通过更新初始优先级减少了不同距离光路连接请求间的阻塞率差别,改善了公平性。计算机仿真结果说明了该算法的有效性。

反向多波长泵浦宽带FRA泵浦配置的一种优化方法

提出了一种基于粒子群算法(PSO)优化设计反向多波长泵浦光纤拉曼放大器(FRA)的方法。具体实施中应用PSO对6波长反向泵浦FRA的泵浦波长和泵浦功率共12个变量同时进行优化,然后依据泵浦光功率演变规律改进PSO算法,较好地克服了PSO优化精度低的缺点,最后得到了增益带宽100nm,增益波动小于0.6dB的优化结果,这为优化设计超宽带光纤拉曼放大器提供了一种可行的方法。

城市轨道交通设施绿色评价方法研究——以济南市轨道交通4号线为例

作为城市的重要设施,轨道交通的节能环保和绿色发展对推动城市的可持续发展极为重要。以济南市轨道交通4号线工程为例,以绿色建筑评价体系和城市轨道交通设施特点为基础,提出全寿命周期碳排放绿色评价指标,并建立分步绿色评价方法和轨道交通工程各阶段碳排放的计算方法,分析该线路电车运行的全寿命周期碳排放量,提出采用节能电车、节能照明空调设备及绿色管片材料等实现城市绿色轨道交通设施建设的建议。

三维探地雷达通道不平衡抑制方法研究

近年来,我国城市道路塌陷事故频繁发生,造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失,这些塌陷大多是由地下空洞、脱空、疏松等隐患演化形成的,因此,定期对道路进行地下塌陷隐患检测并及时修复具有重要意义。目前,三维探地雷达已成为城市道路塌陷隐患检测公认最有效的地球物理方法,具有无损性、采集速度快、分辨率高和图像直观易解译等优点。然而,受限于三维探地雷达所采用阵列式天线的制作工艺、电子器件性能差异以及通道间串扰等影响,三维探地雷达数据存在通道不平衡问题,降低了合成三维图像的成像质量,进而影响塌陷隐患的识别和评估。本文针对三维探地雷达中存在的通道不平衡问题,提出了一种改进的谱白化方法,能有效减轻通道间的不平衡现象,提高三维探地雷达的雷达图像质量。

黄衢高速公路节理发育边坡控制爆破试验

以浙江黄衢高速公路节理发育边坡为工程背景进行了现场试验，对比了不同爆破参数对节理发育边坡爆破效果的影响，分析了爆破实施的关键因素，并提出了节理发育泥岩边坡控制爆破的安全临界振动速度。试验结果表明，对于节理发育且风化严重的泥岩进行光面爆破，选取合理的炸药单耗很重要，同时要把握边坡的地质情况，特别需要注意较大倾斜角度节理的存在。黄衢高速公路节理发育泥岩边坡光面爆破合理的炸药单耗应选取0．3kg／m^3，质点振动速度安全限值可取为10～15cm／s。

某地铁车站导墙处杂填土及障碍物处理技术

针对天津某地铁车站导墙处杂填土与障碍物的情况,介绍了几种相应的处理措施,包括杂填土处理方法,杂渣处理方法及污水管道处理方法,从而保证了导墙施工的质量,为后续地下连续墙施工打下了良好的基础。

盾构隧道下穿老旧建筑物群微沉降控制技术研究

中心城区盾构隧道下穿老旧建筑物的沉降控制是盾构施工的焦点问题。通常沉降控制方法是通过地表沉降监测数据,决定是否进行二次注浆,但地表及建筑物变形早已发生。为了弥补传统方法沉降处置滞后的不足,提出了“微沉降”施工控制技术,开发了壁后注浆雷达实时检测系统与自动化监测预警平台,在地表沉降发生之前及时注浆填充地层损失的空隙,防止地表沉降,保证老旧建筑物安全。济南轨道交通R3线王-裴区间隧道下穿越的老旧建筑物群,建造时间多为20世纪70-80年代,部分墙体风化严重,大大增加了地表沉降控制、建筑物保护难度。首先,利用三维有限元软件,对隧道下穿苏宁大楼和农业银行进行三维数值模拟,认为适当增加注浆压力可以有效减小地表沉降值,模拟结果与监测数据较为吻合。其次,为了掌握壁后注浆质量,控制隧道下穿化肥厂宿舍楼时的地表变形,开发了壁后注浆雷达实时检测技术,在衬砌拼装间隙检测注浆质量,动态调整注浆压力及注浆量,有效控制了地表沉降。同时,项目采用自动化监测和人工监测联合的监测方案,实时监测建筑及地表变形,并通过移动端手机应用实时掌握变形情况,可及时采取措施。利用雷达实时检测结果与地表监测结果,地上地下联动,地表沉降被控制在5 mm之内,最终基本实现了“微沉降”的目标,建筑物得到了良好的保护。

盾构施工沉降多源数据实时交互平台开发

针对现有的平台无法实现盾构施工过程中多源信息的实时交互,造成施工关键信息沟通不畅而引发沉降过大的难题,以施工过程中盾构PLC掘进参数、隧道周边建(构)筑物情况、掘进土层信息和监测数据等多源信息为对象,开展多源数据的自动获取与时空融合方法的研究,开发基于移动互联的盾构掘进多源信息实时交互平台,使项目参与人员实时了解盾构施工情况并针对特定问题开展互动讨论,以解决盾构施工过程中信息沟通不畅的难题。通过在济南地铁R3线穿越老旧居民楼群的应用,实现了穿越施工地上地下数据联动,解决了盾构施工沉降控制过程中的协同管理难题,实现了既有老旧居民楼沉降控制在-5 mm以内的微沉降控制目标。

播期播量对菏麦21产量及产量构成要素的影响

为探索播期播量对菏麦21产量及产量构成要素的影响,试验采用裂区设计研究调查不同播期播量对其有效穗数、穗粒数、千粒重和产量的影响。结果表明,播期中10月5日(A1)播种的处理产量最高,为8921.8 kg/hm^2;播量中B4播量(187.5 kg/hm^2)的产量最高,为8526.1 kg/hm^2;A1B4处理产量最高,达9220.0 kg/hm^2。可见菏麦21适于早播期大播量栽培,播期和播量对菏麦21具有一定的互作效应。

菏泽市小麦新品种适应性研究

选择5个国审和5个省审小麦新品种进行适应性试验,结果表明,良星99、济麦22和周麦22三个品种适应性强、产量较高、综合性状好,可在菏泽地区(鲁西南)广泛推广种植。

抗旱高产小麦新品种菏麦17选育及其栽培技术

菏麦17(原代号菏麦97-28)是菏泽市农业科学院与山东省科源种业有限公司培育的抗旱高产小麦新品种,2011年9月通过山东省农作物品种审定委员会审定。该品种适宜在山东全省旱肥地块种植利用。

高产小麦新品种菏麦18的选育及栽培技术要点

菏麦18是山东省菏泽市科源种业有限公司培育的高产小麦新品种,2012年10月通过山东省农作物品种审定委员会审定,适宜在山东菏泽、临沂、枣庄高肥水地块种植。