虎门大桥辅航道270m连续刚构桥悬臂施工控制

论述了虎门大桥辅航道 2 70m连续刚构桥悬臂施工控制中在线形和应力方面的一些经验和结论 。

轻型鹰式挂篮的总体设计

介绍虎门大桥辅航道桥２７０ｍ连续刚构施工用轻型鹰式挂篮的设计方案比较、设计构思及构造设计。并将该挂篮性能指标与国内外同类挂篮进行了比较。

应用大型TMD抑制崖门大桥RC桥塔的抖振响应

崖门大桥是一座两个独柱桥塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔在独立状态气动弹模型风洞试验结果表明,在横桥向施工设计风速作用下需要对桥塔的抖振响应进行控制。本文就ＴＭＤ对抖振控制的理论分析,ＴＭＤ优化参数以及抑振倍率进行了推导,设计安装了以粘性剪切阻尼器(ＶＳＤ)为耗能机构的被动式动力减振装置。通过现场实测,风洞试验及理论分析,三者十分吻合。

虎门大桥辅航道桥大直径深水桩基施工工艺

虎门大桥辅航道桥为主跨２７０ｍ的预应力混凝土连续刚构桥，其基础为直径２ｍ的深水钻孔桩，采用气举反循环和泵吸反循环钻进成孔。介绍了施工工艺、质量控制、钻头选择及１９号墩１２号桩基埋钻事故的处理方法。

室内环境下UHPC非线性徐变特性研究

为研究超高性能混凝土(UHPC)非线性徐变阈值与特性,对不同初始龄期加载与应力比的圆柱体UHPC试件开展室内环境下徐变试验,测试试件在加载100 d期间的轴向与环向应变。根据试验结果,计算UHPC在不同应力比下的徐变系数、非线性徐变放大系数与名义泊松比,分析普通混凝土非线性徐变放大系数模型对UHPC的适用性,得到适用于UHPC的非线性徐变放大系数模型。结果表明:UHPC的徐变类似于普通混凝土,但UHPC的非线性徐变特性更显著,其非线性徐变阈值为0.3 f_(c)(f_(c)为混凝土抗压强度);传统的普通混凝土徐变模型高估了UHPC的非线性徐变阈值且低估了非线性徐变放大系数;UHPC的名义泊松比在加载后增长显著,表明非线性徐变与试件内微裂缝扩展有关;本文模型计算结果与试验结果吻合较好,最大相对残差仅9.9%,可用于UHPC非线性徐变计算。

施工中大桥桥塔的TMD减振研究

施工中大桥桥塔的风致振动对施工具有很大的危害,采用调谐质量阻尼器(TMD)对其进行减振。首先,通过一个二自由度的振动模型来阐述TMD装置的工作原理,并导出了TMD参数和外激励频率与减振效果的之间的关系。然后,在讨论大桥桥塔结构按一阶模态向一个单自由度系统的等效简化问题中,提出了一种基于固有频率的等效质量简便算法。最后,结合崖门大桥的桥塔施工进行实例TMD减振分析, 实测结果表明TMD的减振效果非常好但其设计过程也很复杂。

虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振的控制

在对虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振情况进行理论分析和风洞试验的基础上 ,介绍悬臂施工阶段结构风致抖振控制的原理和方法。并通过对悬臂施工阶段减振效果和火箭激励现场实测 ,验证了虎门大桥辅航道桥施工阶段风致抖振控制方法的有效性和可靠性。

导引头多源信息AGC系统设计

针对雷达导引头AGC控制处理中传统低通滤波法在输入信号饱和时无法正常工作以及不能直接反映信号幅度的缺陷,通过分析信号幅度与饱和度及功率检波的相互关系,分别提出了基于饱和度的幅度估计方法和平方和功率检波的幅度估计方法,利用这两种方法的特点结合弹载处理机应用,设计了导引头多源信息自动增益控制算法,并给出了实现流程。利用Matlab仿真引入算例,证明其具有响应时间短、控制精度高、系统性能稳定的特点。

基于Simulink的单比特数字接收机设计

瞬时测频接收机拥有大工作带宽以及高截获概率,是电子战系统的一个重要组成部分,然而它无法对同时到达的多个信号进行测频。单比特接收机是解决这个问题的一种方法,由于它采用了很低的ADC采样位数,以及直接射频采样能力和独特的测频算法,使它具有大带宽、实时测量双音信号频率信息的优异性能。相比于典型的数字接收机,自身结构也得到了极大的简化。提出了一种单比特接收机硬件设计架构,并基于Simulink工具搭建了模型,分析了这种设计的性能。该模型具有高度的灵活性,对于单比特接收机的设计与系统实现具有一定的指导意义。

高质量泥浆在钻孔灌注桩中的应用

主要介绍钻孔灌注桩施工时所用高质量泥浆的组成，在钻孔中的作用、性能要求，及在虎门大桥工程中的实际应用。

轻型鹰式挂篮在虎门大桥工程中的应用

虎门大桥辅航道桥为主跨 ２７０ ｍ 的预应力混凝土连续刚构桥，位于珠江出海口，桥址处经常出现台风及雷雨大风。结合本桥的具体情况，加工制作了轻型鹰式挂篮。主要介绍挂篮的加工与拼装、使用前的加载试验、施工工艺流程及施工中前端变形的处理。

CH-150 型架桥机简介

虎门大桥西引桥为５０ｍＴ梁，采用ＣＨ－１５０型架桥机架设。主要介绍该架桥机的设计构思、设计原则、主要构造、主要功能、技术特点、作业工序，并与国内外同类架桥机的性能进行了比较。

润磨比对生球质量影响的研究

对邢钢2座8m2竖炉生产中使用不同比例润磨料对生球质量的影响进行了研究,结合原料条件与造球前各工序设备现状,找到了合适的润磨比。

虎门大桥270m连续刚构悬臂施工中的抗风计算及其抗风安全措施

介绍了虎门大桥２７０ｍ连续刚构对称悬臂施工到最大伸臂时的抗风计算及风洞试验，并提出了抗风安全技术措施。

邢钢竖炉炉体破损原因分析、影响及对策

邢钢烧结厂1^#竖炉投产于2001年3月，2^#竖炉投产于2001年1月，设计生产能力为60万t／a。经过两年多的生产实践，2003年球团矿产量会超过85万t，且质量也在逐步提高。但由于各种原因，竖炉炉体已受到严重的损坏，如炉墙开裂，火道口及其上部炉墙、冷风口上部炉墙脱落，这些严重影响了竖炉的生产操作。

虎门大桥辅航道桥大直径桩基施工及事故处理

虎门大桥位于珠江入海口。辅航道桥为3孔连续刚构,主桥墩的每个墩采用了32根直径为2m的桩。介绍了桩基施工及事故处理技术:钢护筒下沉、泥浆制备、基桩成孔工艺、灌注混凝土工艺,冲击钻机掉钻及坍孔、埋钻的处理措施。

虎门大桥辅航道桥悬臂施工中的温度影响

虎门大桥辅航道桥270m连续刚构在悬臂浇注施工中，为考虑温度影响进行了不同施工阶段的温度与挠度观测，得出了温度与挠度的变化规律，分析了太阳照射和温度对于悬臂施工控制的影响，并提出了减少温度影响的措施。

外海埋置式全预制桥梁墩台安装止水关键技术

受复杂海洋环境因素影响,跨海长线桥梁建设面临诸多难题,承台墩身全预制的装配化施工技术更具挑战。采用钢套箱方案,配以分离式托盘柔性止水技术,实现预制承台与桩基的水下连接是一种全新工艺。研究表明,双峰GINA止水带压缩可实现钢套箱与预制承台间止水。托盘在顶升压缩GINA止水带后可实现托盘与预制墩台底面间水平止水;试验证明,0.4 MPa的胶囊压力可实现20m水深以内托盘与桩基护筒间竖向止水;两者共同间接实现预留孔与钢护筒间止水。多重止摆措施与监测技术可确保预留孔混凝土浇筑质量。

资产价格、通胀率与我国流动性过剩规模

现有衡量流动性过剩规模的方法存在许多不足。通过借鉴水力学理论可以推导出中国货币需求函数,以此估算我国的流动性过剩规模。在此基础上,通过Granger检验,发现流动性过剩规模与股价、房价和通胀率的走势较吻合。因此,我们可以利用流动性过剩的机会深化金融市场的改革与创新;引导流动性流向金融市场,避免房地产市场的资产价格泡沫;将货币政策与产业政策紧密配合;选择适当的货币政策工具调控流动性。

CDM ss50/1200移动模架设备研制

介绍CDM ss50/1200移动模架系统的研制,通过在结构设计、支承方式及安装、使用技术方面进行改进、创新,满足了自身施工需求,同时使移动模架施工工法得到了发展。