基于应用型人才培养的“机械制造工艺学”课程设计教学改革研究

为满足应用型民办高校服务于区域发展的需要,培养具有扎实知识、专业能力和职业素养的应用型人才,对“机械制造工艺学”课程设计进行教学改革,以解决课程设计教学存在的理论教学和实践教学联系不够紧密、课程设计的应用性与实践性不强、考试方式单一等问题。结合民办高校基本学情,提出把课程设计过程分阶段进行,实践课程与理论课程学习同步,线上与线下相结合,对课程设计任务进行细化,课程设计与虚拟仿真实验相结合,建立多元化考评机制和考核标准等教学改革方案。经过设计过程和答辩过程的检验,“机械制造工艺学”课程设计改革的效果比较理想,学生能够把理论知识与实际生产有机结合起来,实现了课程设计的教学目标,提高了学生设计能力和解决问题的能力。

连续体结构的模糊多目标拓扑优化设计方法研究

提出了连续体结构静力学和动力学多目标拓扑优化设计的模糊-目标规划方法。该方法利用目标规划方法将多目标优化问题转化为等效的单目标问题,并用模糊集理论中的非线性隶属函数来体现目标规划方法中目标函数期望值所具有的模糊性和不确定性。以结构静力学的刚度和动力学的特征值作为优化的两个目标函数,提出并建立了连续体结构拓扑优化设计的多目标优化模型。用移动渐进线方法(MMA)求解单目标优化问题,用序列线性规划方法(SLP)求解模糊-目标混合规划问题。通过典型的求解算例验证了所研究方法的有效性。

通用减速器的模块化系列设计研究

通用减速器的模块化系列设计研究烟台大学刘加光清华大学黄纯颖随着社会生产的发展和市场竞争的加剧，人们对产品的花色品种和性能要求愈来愈多，中、小批量的产品生产占７０％～８０％。为了满足不同功能和性能的要求，经济地开发出更多的变型产品，模块化设计和系列化设...

气动气缸CAD系统设计

介绍了在微机上利用ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２绘图软件包开发气动气缸ＣＡＤ系统的软件设计，包括系统的程序结构和模块化设计方法，阐述了由三维实体设计到二维图纸生成的工程技术方法。

汽车焊装夹具中一节LINK的设计

阐述夹具单元的设计过程,介绍一节LINK的设计计算方法。它对于提高夹具的设计效率有较大的实用价值。

汽车焊装夹具中定位尺寸的计算机辅助计算

分析了汽车焊装夹具定位误差产生的原因,建立了一个焊装夹具定位尺寸的计算机辅助计算系统。

轴类零件的动态 CAPP 系统

轴类零件的动态ＣＡＰＰ系统烟台大学刘加光由于现有的ＣＡＰＰ系统大都没有考虑设备的负荷情况，所产生的工艺规程于一致，因而容易引起设备的负荷失调，降低设备的利用率。为此，笔者查阅了大量的参考资料，并分析了当前我国中、小型企业的生产情况和技术水平，总结实践...

基于RSF结构的高精度蒸汽流量计的研究

本文通过理论分析和大量的测试数据剖析了传统的RSF存在的分流比非线性、流量系数非线性和临介雷诺数的不确定因素。在此基础上,我们采用三段系数修正算法,将其流量函数进行线性化,做到流量系数为一常数。采用温度补偿算法将蒸汽的密度变化引起的质量流量的变化进行修正。通过大量测试数据证明,在1∶8的流量范围内,其质量流量误差仅为1%—1.5%,其数字电路总功耗只有180μA。

无网格伽辽金法在二维结构问题中的应用研究

无网格伽辽金法(EFGM)是一种新型的求解偏微分方程的数值计算方法,不需对结构进行有限元网格的离散化,只需节点信息而不需将节点连成单元.本文论述和研究了EF-GM的基本原理与实现过程,主要包括用移动最小二乘法(MLS)构造形函数、用变分原理推导控制方程、用拉格朗日乘子法增强本征边界条件和域的高斯积分4个主要过程.基于MAT-LAB平台,实现了二维弹性结构的EFGM算法,并将典型算例的EFGM求解结果与有限元近似解、解析解结果进行了比较,结果表明了EFGM算法的正确性和有效性.

模块化系列化产品(减速器)的计算机辅助管理

本文介绍了模块化系列化产品(减速器)的计算机辅助管理软件的设计方法.包括系统的模块编码方法和管理程序的结构.

发动机曲轴的预负载计算模态分析法

曲轴作为柴油发动机的重要零部件,其静强度和动力学特性对发动机整体的使用寿命有着直接的和重要的影响.本文利用计算机辅助工程分析方法,对某型坦克柴油发动机的曲轴分别进行了考虑预应力作用的计算模态分析.采用考虑预负载的Lanczos修正法进行发动机曲轴的固有特性的计算,得出曲轴有限元模型的前20阶固有振动频率及其相应固有振型.同时,结合计算结果,分析了不同阶次固有特性对曲轴性能的影响情况,结果表明了EFGM算法的正确性和有效性.

木钟钟壳CAD系统研究Ⅱ

介绍了木钟钟壳ＣＡＤ系统的新产品设计方法，包括木钟钟壳ＣＡＤ系统的模块划分与数据管理方法。

气缸CAD系统设计研究

介绍在微机上利用ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２绘图软件包开发气缸ＣＡＤ系统的软件设计，包括系统的程序结构和模块化设计方法。

通用减速器的扩展系列设计

本文针对文献［１］中所设计的减速器基型产品，进行减速器的系列化设计研究。论述了相似比的求解方法，得到了各个相似参数的系列值，并对系列化设计方法在实际中的应用做了技术探讨。

木钟钟壳CAD系统研究Ⅰ

以２０８９木钟钟壳为例，介绍了在微机上利用ＡｕｔｏＣａｎＲ１２绘图软件包开发木钟ＣＡＤ系统的方法，该系统采用模块化设计方法、人机交互设计方式，实现了从零部件的三维实体模型到其二维工程图的设计技术。

木钟钟壳的三维CAD系统

本文介绍了在微机上利用Autodesk Mechanial Desktop绘图软件包开发木钟钟壳三维CAD系统设计方法,包括系统的程序结构和系统的模块化设计方法,不但实现了钟壳的三维实体设计,而且实现了由三维实体到二维工程图纸的自动转换,具有较大的实用价值。

微细电火花加工机床关键技术

研制开发两台高精度、高性能,具有自主知识产权的微细电火花加工机床,并对微细电火花加工机床的几个特有关键技术进行了深入研究。基于压电陶瓷的宏微伺服进给系统能实现分辨率为3.42nm的微进给,并且能实现振动式进给,以改善微细电火花加工的间隙状态,提高微细电火花的加工效率和加工质量。结合块电极反拷与线电极反拷的微细工具电极反拷系统,可高效高精度地现场制作微细电极,电极直径最小可达4μm。基于多传感器信息融合技术的放电间隙状态监测技术,能很好地解决微细电火花加工间隙状态的监测与识别问题。RC脉冲电源不存在维持电压现象,这一最新发现为降低单脉冲放电能量难题提供一个新的解决途径,使得基于RC方法开发的超微能脉冲电源的单脉冲放电能量最小降至皮焦级,为微细电火花加工奠定了良好的基础。最后的微细电火花加工试验表明,所开发的微细电火花加工机床性能稳定,且加工质量良好,尤其适合加工孔径为50～200μm的微细孔。

微米/纳米Ti(C,N)基金属陶瓷刀具材料的研制

在试验的基础上系统研究了纳米级Al2O3的含量对Ti(C,N)基金属陶瓷力学性能和显微结构的影响。结果表明,纳米Al2O3的添加可大幅提高Ti(C,N)基金属陶瓷的力学性能,特别是硬度和断裂韧性明显提高,克服了Ti(C,N)基金属陶瓷硬度较低的缺点,扩大了其应用范围。通过对材料微观结构的观察和分析,认为纳米Al2O3的添加细化了基体晶粒,主要断裂模式为穿晶断裂,晶粒的细化和断裂模式的改变是材料力学性能提高的主要原因。

木钟钟壳CAD系统研究

本文以2089木钟钟壳为例,介绍了微机上利用AutoCADR12绘图钦件包开发木钟CAD系统的方法,该系统采用模块化设计方法,人机变互设计方式,实现了从零部件的三维实体模型到其二维工程图的设计技术。

蚁群算法中参数设置的研究

蚁群算法是一种新的随机优化算法,它利用人工蚂蚁在其途经路上释放信息素寻优,体现了正反馈、分布式、多anent协同性和并行性等特点,蚁群算法中的各参数对计算结果有很大影响.介绍了蚁群算法原理和模型(以TSP问题为例),对基本蚁群算法参数的合理选取进行了实验分析,给出了算法参数选取的基本原则,有利于蚁群算法在优化问题中的应用.