浅谈如何加强九小场所消防安全治理

本文以山东省日照市为例,结合全国的多起“九小场所”典型火灾案例,对“九小场所”消防安全现状进行了深入分析,通过现象看本质,从部门监管、法规制约、主体责任落实等多个方面发掘“九小场所”消防问题的根源,并提出通过加强事前介入、进一步修订规范标准、明确部门监管职责、落实单位消防安全主体责任、强化科技赋能等措施,解决“九小场所”消防安全隐患多、整改难的问题。

试论建筑防火材料的发展现状及改进对策

近年来,国内发生的多起典型火灾与易燃可燃建筑材料相关,均造成了大量的人员伤亡。本文分析了当前建筑材料存在的不足,得出成本高昂、外观不够美观、材料功能性不足是导致耐火强度更高的建筑材料难以形成社会共识并广泛推广的重要原因。并分析了下一步建筑防火材料发展和研究的方向,以及如何才能改变当前易燃可燃建筑材料总量居高不下的现状,从而充分发挥建筑防火材料的阻燃作用。研究结果表明,更高效、更环保、更经济、更易于推向市场的建筑防火材料是未来的发展方向。

重型柴油车不同动力总成速比NOx排放仿真研究

在某六缸重型国六柴油机的基础上,用CRUISE M建立整车模型,研究不同整车动力总成速比对整车NOx排放的影响。计算结果表明:整车的NOx排放随着整车动力总成速比的增大而增大,随着速比的增大,发动机的转速随之升高、扭矩随之降低、原排随之降低,排温随速比的增大降低,SCR箱的氨储随速比的增大而增大。

后喷对柴油机机油稀释的影响

利用三维仿真软件Fire建立柴油机燃烧、喷雾及机油稀释模型,分析远后喷、近后喷和喷油压力对机油稀释的影响。仿真结果表明:将1次远后喷拆分为2次,有利于降低喷雾贯穿距,减小机油稀释率;近后喷有利于提升缸内温度,加快燃油蒸发,降低机油稀释率;2次近后喷优于1次近后喷,近后喷时刻不宜超过上止点后曲轴转角60°;适当提升远后喷压力,有利于燃油雾化,降低机油稀释率。该研究可以为发动机台架标定提供参考。

提高混凝土外观质量的探讨

针对提高混凝土的外观工艺作了一番探讨,归纳出了混凝土工程施工工艺,以便在以后的工程中加以应用。

桥面防水混凝土及柔性防水层施工

通过对桥面防水混凝土铺装和桥面柔性防水涂层两种施工方法的介绍,提出了如何有效抵御路面水对桥梁结构的侵蚀损害,从而提高桥梁的耐久性、安全性。

海水侵蚀钢筋混凝土的成因与预防

随着社会的进步和混凝土技术的不断发展,钢筋混凝土的耐久性越来越显示出其重要性,提高钢筋混凝土的耐久性,延长其使用寿命,可以节约材料,节约能源,改善生态环境。