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题名PC连续箱梁桥的日照温度效应及合龙温度研究
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作者
贾毅
柳其钱
李琪
刘勇弘
乔文斗
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南省抗震工程技术研究中心
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出处
《工业安全与环保》
2024年第1期13-17,23,共6页
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基金
国家自然科学基金(52068037)
云南省自然科学基金(140520210091)
+1 种基金
云南省博士后科研基金项目(109820210012)
省级人培项目(241120200027)。
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文摘
以云南省某大跨径预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,研究其日照温度效应以及合龙温度的确定。使用ANSYS数值模拟混凝土箱梁的温度场,结合实测值验证其可靠性,并拟合相应的指数型温度梯度曲线;使用Midas研究日照温度模式对混凝土箱梁桥施工中和成桥下的内力和位移影响;基于年温差效应对合理合龙温度进行研究,并针对非设计合龙温度下的合理施工提出相应的改善措施。结果表明,温度场计算理论得出的数据同实测值吻合较好;拟合出指数型的升温和降温模式下的温度效应公式,尤其是对最大悬臂状态的下挠影响显著,最大下挠值达21.6 mm;结构因整体升温或降温产生的横向位移值比竖向位移值大,升温22℃时,最大纵向位移值为-31.2 mm;合龙温度为10℃时,对主梁结构的受力最好,同时升温带来的结构上挠值对结构长期变形有利。
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关键词
预应力混凝土连续箱梁桥
数值模拟
温度场
温度效应
合龙温度
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Keywords
prestressed concrete continuous box girder bridge
numerical simulation
temperature field
tempera-ture effect
Helong temperature
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名刚构桥承台大体积混凝土水化热温度场模拟分析
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作者
贾毅
李琪
韦朝宽
黄子秋
刘勇弘
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南省抗震工程技术研究中心
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出处
《混凝土与水泥制品》
2023年第10期21-26,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(52068037)
云南省自然科学基金项目(140520210091)
+1 种基金
云南省博士后科研基金项目(109820210012)
省级人培项目(241120200027)。
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文摘
为研究不同因素(冷却水管直径、环境温度等)下大体积混凝土的水化放热反应,以地泗河特大桥工程为背景,建立了承台大体积混凝土模型,并对不同影响参数进行了模拟分析。结果表明:通过在大体积混凝土中设置冷却水管以减小其内部温度梯度;控制冷却水管直径0.02 m、冷却水的进水温度20℃、冷却水流速1.2 m3/h、冷却水管间距1.2 m纵向布置、环境温度为20℃时,可以有效降低大体积混凝土的水化放热。
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关键词
连续刚构桥
大体积混凝土
水化热分析
数值模拟
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Keywords
Continuous rigid frame bridge
Mass concrete
Hydration heat analysis
Numerical simulation
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分类号
TU528.01
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名西宁~澜沧小街桥荷载试验研究
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作者
贾毅
刘勇弘
李琪
柳其钱
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南省抗震工程技术研究中心
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出处
《公路》
北大核心
2023年第6期255-261,共7页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号52068037
云南省自然科学基金项目,项目编号140520210091。
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文摘
为研究西宁~澜沧小街桥在运营阶段下的承载能力状况与动力特性,对其进行荷载试验。在静载试验中,根据最不利受力原则确定测试截面后,得到4种试验工况,然后拟定加载方案进行相关测点布置。而动载试验中,则是研究试验车以不同速度通过全桥时桥梁的动力响应情况,并将试验所得数据与计算理论值进行对比分析。结果表明,在静载试验中,各工况下的荷载效率系数均介于0.95~1.05,所有测点检验效率系数均小于1.0,相对残余系数均小于20%,说明桥梁的承载能力能满足设计荷载正常使用要求;在动载试验中,桥梁结构动力响应几乎正常,但是实测冲击系数与理论值相近,说明桥面平顺性较差。
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关键词
桥梁工程
荷载试验
校验系数
相对残余系数
承载能力
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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