飞轮储能装置在轨道交通中的应用研究

城市轨道交通中列车频繁启动制动,制动能量大,网压波动大,有些线路存在钢轨电位严重的问题。飞轮储能装置具有功率大、响应速度快、寿命长等特点,可以对再生制动能量在直流侧进行即收即用,节能效果好,能稳定网压波动。由于飞轮储能装置的接入可以实现多点回流、缩短电流回流路径,故对钢轨电位也有改善效果。文章分别就既有线路和新建线路,考虑牵引所空间限制、储能装置平均功率峰值、节能效果等因素,说明了飞轮储能装置的容量配置方法并针对实际案例进行容量配置说明。为使飞轮储能装置的控制策略灵活应对地铁线路的复杂工况,设置节能、稳压、网压支撑、钢轨电位治理、应急电源五种工作模式。通过飞轮储能装置在实际工程的应用案例验证了飞轮储能装置具有良好的稳压效果,平均节能率为11.36%~17.28%,全功率响应频次为31次/h,且经试验验证飞轮储能装置具有应急电源功能。

京津冀协同发展框架下警务合成作战机制研究

京津冀合成作战机制是京津冀区域警务合作的重要组成部分。以"大警务、大公安、大部制"为原则,京津冀警务合作在信息情报、指挥平台、交通管理、应急合作等方面取得了实质性进展。京津冀警务合成作战机制主要表现为以下两个方面:战时在勤务联动指挥中心的指挥下,运用"大数据"情报,精准、高效地平息突发性应急事件;平时建立立体化社会治安防控体系,增强社会面控制力,实现三地整体联动联勤,为京津冀协同发展保驾护航。

基于生态位理论对福建省土地利用结构的分析与预测

以福建省为例,用生态元的势与态分析预测了土地利用结构的变化,构建了土地利用类型的数量生态位和生态位扩充压缩度的数学模型,从而反映了各土地利用类型生态元的变化程度与趋势.同时,对各类用地的年度数量生态位进行了横向与纵向分析,得出了各类用地规模的变化趋势及其在土地生态系统中的地位功能,并从土地利用类型的生态位扩充压缩分析进行检核印证,从而得出结论:在整个区域中耕地和林地的数量减少速度比以往更快;园地和建设用地的数量总体将大幅增加,其中基础设施用地快速增加.最后,指出这种土地利用结构是不合理的,应树立科学发展观,走可持续道路.

建设社会主义新农村——土地利用的“三效益”

目前农村土地利用中存在着闲置浪费、集约利用不够、耕种规模小等问题,在土地流转中存在承包土地产权模糊、流转机制不健全和土地市场发育不成熟等问题。应制定适合居住、方便生产、保护环境、强调节约、合理布局的村镇土地利用规划,把农村基础设施建设纳入公共财政范围,支持以耕地整理、中低产田改造、农业用地结构调整为主的土地整理工作。明确农民的土地权益,健全农村土地承包经营权流转市场,实现土地的经济效益、社会效益和生态效益的统一。

基于AHP的滨海潜在旅游资源评价——以福清市东壁岛旅游度假区为例

基于滨海潜在旅游资源的特点,按照实用性、综合性、代表性、科学性、可操作性的原则,采用AHP法(层次分析法)构建滨海潜在旅游资源评价体系,对潜在旅游资源进行定量分析,然后采用该评价体系对福清市东壁岛旅游度假区进行评价,旨在验证该评价体系的可行性和促进潜在旅游资源的开发发展提供参考.

公安院校公安管理学学科建设的路径探析

当前我国公安院校公安管理学学科建设中存在着学科建设与专业设置概念不清、学科的基础理论和应用理论研究侧重横向发展,缺乏纵向深入以及人才培养计划定位不准确等问题。应当从以理论发展为导向加强学科基础研究、以科学合理为导向加强学科队伍建设、以精品权威为导向强化学科教材建设、以实践应用为导向强化学科人才培养、以学术交流为导向搭建学科沟通平台等五个方面入手,创新公安管理学学科建设的新途径。

公安视域下民用无人机“黑飞”执法困境与对策研究

随着民用无人机的迅猛发展和广泛使用,无人机“黑飞”影响航班运行、失控砸伤群众、侵扰重要区域等问题日益凸显,严重威胁航空安全、公共安全和国家安全,带来的风险和挑战不容忽视。因此,有必要按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对于公安机关职责的规定,对民用无人机“黑飞”行为进行法律界定,针对当前执法困境,从完善执法规范、提升执法能力水准、分级管理打击和树立安全飞行理念等方面提出治理对策建议,以期提升公安机关监管和处置工作能力,切实保障维护航空安全、公共安全和国家安全。

基于警用无人机的巡逻防控模式研究

警用无人机的实践应用越来越广泛,结合巡逻防控勤务的实战特点,在运用矩阵分析法对警用无人机的综合应用开展组合分析后,将警用无人机移动指挥系统与地面移动控制巡控车相集成,在警用无人机地面驾驶员的操飞下完成常态定点巡航任务和战时动态飞行任务,并依据相关规定探索出警用无人机巡逻防控的运行机制,为建立空地一体网格化的巡逻防控体系提供新思路。

GTR飞轮在城市轨道交通的工程应用

本文针对城市轨道交通车辆起制动频繁的特点和长期存在制动能量无法吸收再利用的问题,提出了一种基于GTR飞轮储能型的再生制动能量吸收再利用装置,并介绍了工程应用中的一次系统图,飞轮装置的主回路拓扑结构和系统运行原理,研究了更适合国内地铁系统的控制策略。通过分析数据与积累调整设备阈值达到更好地吸收能量的效果。所配置的1MW飞轮储能系统在北京地铁某线路实现挂网运行,该装置投入后,可有效吸收再利用列车制动时产生的电能同时减少网压波动。通过工程应用验证了GTR飞轮配置容量、控制策略的正确性和可行性以及GTR飞轮产品特性与城轨工况的匹配性。

基于建构主义的虚拟现实教学模式

虚拟现实教学模式以建构主义为理论支撑,以虚拟现实技术为现实路径,具有创建虚拟学习场景、支持跨域协同协作、实现即时交流交互、提供个性化学习资源等功能。在虚实结合、系统性、选择性和共享性原则的指导下,虚拟现实教学可以通过理论导引、自主学习、研讨论述、巩固练习和反馈评估,实现抽象理论的可视化、实验过程的仿真化和技能培训的情景化。

虚拟现实技术在警务射击训练中的应用研究

虚拟警务射击训练作为信息化技术与公安教育训练融合的产物,突破了传统警务实战训练的时空局限、交互局限和反馈局限,具有反馈、安全和实战优势。虚拟警务射击训练经历了影像模拟阶段、3D实感模拟阶段和沉浸式互动阶段,现存基于建构主义运用虚拟现实技术开展的虚拟警务射击训练可以构建虚拟警境、呈现虚拟警情、进行跨域战术协作、实现即时交流交互,开展初级虚拟警务基础射击训练、中级虚拟警务战术射击训练和高级虚拟警务综合射击训练,从训练准备、训练实施到综合考核评估,系统科学地满足不同参训者的训练需求,最大程度地贴近实战开展警务射击训练。

公安机关现场执法制度研究

公安机关现场执法活动呈现出执法环境恶化、执法权威弱化、执法问题泛化的特点,以《公安机关现场执法指引》为研究基础,详细阐述了其颁布的“四维”价值,从健全现场执法基本要求、更新现代警务实战理念、界定武力优先使用等级、规制现场执法操作流程、增配现场执法的豁免权等五个方面入手,力求探析出破解公安机关现场执法困境的现实路径,从而促使公安机关现场执法制度趋于完善。

飞轮储能用于铁路牵引负荷削峰填谷的实验验证

提出了利用飞轮储能系统对电气化铁路牵引供电系统进行削峰填谷的方案,以达到降低牵引变压器的峰值功率,降低基本电费支出,减小负序电流,提高牵引供电系统电能质量的效果。经实验及测试数据分析,验证了该方案削峰的实时性和GTR飞轮短时高频次的性能,以及飞轮储能系统用于牵引供电系统削峰填谷的可行性。

认罪认罚从宽制度的理论争议及其制度完善

认罪认罚从宽制度作为试点工作已经运行满两年,从试点工作的成效方面来看,既有可复制推广的成功经验,又夹杂着学理及实践方面的难题尚未解答。为此,只有尽快出台相关司法解释,统一认罪认罚从宽处罚的衡量标准;保障值班律师参与认罪认罚从宽程序的有效性;推动公检法机关联合建立刑事执法办案中心;完善重罪案件认罪认罚从宽制度的准确适用;建立绩效考核机制,强化问责督导,如此才能更好地服务我国的司法实践。

护理技能强化训练在实习生岗前培训中的应用

结合实际工作对实习生岗前护理技能强化训练的具体方法及作用进行论述。

警务战术视角下公安机关现场执法安全要素分析

公安机关作为维护社会安全稳定的中坚力量,在践行'以人民为中心'的发展理念过程中,始终坚持'对党忠诚,服务人民,执法公正,纪律严明'的十六字总要求,不断推进执法规范化水平,成为坚定的'平安中国'的建设者。然而,在法治社会的今天,公安队伍是一支牺牲最多、奉献最大的队伍。一方面,从外部环境来看,受国际局势影响',三股势力'从未停止对我国社会稳定的搅动;另一方面,从内部环境来看.

京津冀协同发展框架下警务合成作战机制研究

京津冀合成作战机制是京津冀区域警务合作的重要组成部分。京津冀警务合成作战机制主要表现为以下两个方面：战时在勤务联动指挥中心的指挥下,运用＂大数据＂情报,精准高效平息突发性应急事件;平时建立立体化社会治安防控体系,增强社会面控制力,实现三地整体联动联勤,为京津冀协同发展保驾护航。