VARTM工艺用乙烯基酯树脂基体配方及性能研究

以溴化改性乙烯基酯树脂、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂为混合基体,以E-玻璃纤维(GF)为增强材料,通过真空辅助树脂传递模塑(VARTM)工艺制备乙烯基酯树脂/GF复合材料,对其力学性能和阻燃性能进行了研究。结果表明,在两种树脂质量比为1∶1时该复合材料的拉伸强度与弯曲强度达到最大值,且综合性能最优。氧指数随溴化改性乙烯基酯树脂含量的增加而增加。

玄武岩纤维增强复合材料板簧设计与制备

以某轻型货车用板簧为研究对象,以玄武岩纤维增强环氧树脂基复合材料代替弹簧钢减轻车辆板簧质量为目的,通过材料优化设计、结构优化设计,确定了复合材料设计方案,利用ANSYS仿真设计软件对复合材料板簧进行了力学性能分析,采用树脂传递模塑(RTM)制备工艺制备了玄武岩增强复合材料板簧。结果表明,优化后的玄武岩纤维增强复合材料板簧静态强度、动态疲劳寿命能够满足设计和使用要求,通过了静载和台架疲劳试验,且质量相对于弹簧钢板簧减重55%。

PE–UHMW抗弹复合材料及其在防护领域中的应用

根据超高分子量聚乙烯(PE–UHMW)抗弹复合材料中PE–UHMW增强体宏观结构形式的不同,概述了以纤维织物、纤维UD材料、高度取向薄膜材料为主体结构的3种PE–UHMW抗弹复合材料研究与应用现状,展望了其国内外发展趋势。

现代高速公路机电通信系统新技术分析

现阶段,随着社会经济发展水平的显著提高,国家相关部门加强了对基础设施的建设。基于这种时代背景,人们越发对高速公路系统的运行引起重视。在高速公路系统中,高速公路机电通信工程建设是最重要的事项之一。建设高速公路机电通信系统是机电系统的主要成分之一,通信系统是高速公路机电系统的一部分,提升高速公路的使用效率,加强高速公路通信系统的建设,对于整个高速公路系统有着至关重要的意义。高速公路机电通信系统是监控和收费系统的神经中枢,提高了高速公路的服务与运行的能力。现代高速公路的主要工作重心不单单是放在增加车流量上,更应该放在高速公路机电通信系统的建设上。本文针对高速公路机电通信系统的新技术进行了分析。