众志成城,打响一场攻坚战

2003年9月,广东省公路决策者做出了一项重要的决定。随后的十年时间里,惠及广东省1亿多人口的公路安保工程如火如荼地开展实施。 从繁华地带深入到偏远农村,从平原、台地深入到深山地区,安保工程果断地向交通事故高死亡率开刀,有效地降低了发生交通事故的频率和发生交通事故的伤亡人数。同时,安保工程也在改善广东省交通网状况,有力保障经济社会的发展,提高交通运输统筹规划和协调发展能力，提升政府形象等方面起到积极的推动作用，并产生巨大的社会效益。

广州市北二环高速公路工程质量监督方法探讨

广州市北二环高速公路茅山至火村段全长 4 2 .5km。在项目质量监督中 ,以动态的宏观质量监督、资信管理和微观的质量检测评定相结合的原则 ,调整和改进了工程质量监督的方式与方法。在监、帮、促的同时科学地监测和评价工程质量 。

我省清理整顿非经营性收费公路的分析与探讨

近两年来在整顿和清理全省收费站工作中 ,通过对全省“八五”、“九五”期间非经营性路桥收费项目中 2 0 0多个收费项目完善基建程序和竣工决算等实践 ,分析了我省非经营性收费公路的发展历程和存在问题 ,探讨清理整顿我省收费公路的主要措施 ,以及它的阶段成果和重要意义。

水泥混凝土路(桥)面抗滑纹理构造浅识

广东温暖潮湿，雨季较长，年平均降雨量大；机动车年平均增长率大。公路水泥混凝土路面、桥面铺装层的抗滑构造是一个不容忽视的重要技术指标。针对过去常规小型机具施工和目前大型机械化摊销施工的砼路面、桥面铺装层所存在的抗滑纹理构造的差异和缺陷，笔者为，应迅速转变观念，从设计、施工工艺、机具、检测监控、评定标准上完善具体要求，尤其是对某些环境不良地段的砼路面、桥面铺装层的抗滑纹理构造的要求，以满足全天候正常安全行车的抗滑需要。