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坚持挖潜扩能 促进运输生产
1
作者
刘君诊
《铁道运输与经济》
北大核心
1992年第6期14-15,共2页
“七五”以来,南宁铁路分局在运输设备没有大的变化情况下,发扬“从严务实,团结拼搏”的企业精神,坚持走内涵挖潜扩能提效之路,不断提高运输能力,促进了运输生产的发展。我分局管辖湘桂线黎塘至凭祥段和黎湛线(含河茂支线),跨...
“七五”以来,南宁铁路分局在运输设备没有大的变化情况下,发扬“从严务实,团结拼搏”的企业精神,坚持走内涵挖潜扩能提效之路,不断提高运输能力,促进了运输生产的发展。我分局管辖湘桂线黎塘至凭祥段和黎湛线(含河茂支线),跨越两省区,担负着广东、广西8市60多个县的主要客货运输以及海南省的部分客货运输任务。由于受地理位置和经济发展的影响,使我分局运输生产形成二个基本特点:一是卸大于装;二是两线运量不均衡,黎湛线承担着分局75%的运量,运输能力紧张,而湘桂线仅承担分局25%的运量,能力虚糜。“七五”以来,我分局货物发送量以年平均12.2%的速度增长,加上受洪水常年袭击,运输设备陈旧落后。
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关键词
运输能力
运输生产
铁路运输
南宁分局
挖潜扩能
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职称材料
题名
坚持挖潜扩能 促进运输生产
1
作者
刘君诊
机构
副分局长
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1992年第6期14-15,共2页
文摘
“七五”以来,南宁铁路分局在运输设备没有大的变化情况下,发扬“从严务实,团结拼搏”的企业精神,坚持走内涵挖潜扩能提效之路,不断提高运输能力,促进了运输生产的发展。我分局管辖湘桂线黎塘至凭祥段和黎湛线(含河茂支线),跨越两省区,担负着广东、广西8市60多个县的主要客货运输以及海南省的部分客货运输任务。由于受地理位置和经济发展的影响,使我分局运输生产形成二个基本特点:一是卸大于装;二是两线运量不均衡,黎湛线承担着分局75%的运量,运输能力紧张,而湘桂线仅承担分局25%的运量,能力虚糜。“七五”以来,我分局货物发送量以年平均12.2%的速度增长,加上受洪水常年袭击,运输设备陈旧落后。
关键词
运输能力
运输生产
铁路运输
南宁分局
挖潜扩能
分类号
F532.867 [经济管理—产业经济]
F532.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
坚持挖潜扩能 促进运输生产
刘君诊
《铁道运输与经济》
北大核心
1992
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