微通道平行流冷凝器两相流传热和压降的修正方法

本文通过建立以R134a为制冷剂的微通道平行流冷凝器的分布参数模型,使用交复检验非线性法对微通道冷凝器两相区的传热和压降关联式进行修正,并与无修正的仿真模拟结果、传统简单多项式拟合修正法的结果进行了比较。结果表明,运用交复检验非线性法修正的效果要优于无修正及传统简单多项式拟合法,使用前者修正后可将换热量误差减少64.5%,均方误差控制在3%以内;制冷剂侧压降误差减少82.05%,均方误差控制在10%以内,该方法为换热量和制冷剂侧压降的修正提供了一种预测精度更高的思路和方法。

螺距与槽深对螺旋槽渗透性能影响的数值分析

利用Fluent和Result软件进行管内流动数值研究,探究螺旋槽纹管的螺距与槽深对螺旋槽渗透性的影响。当其他条件不变的时,螺旋槽纹管的渗透性能一般是光管的1.6~2.3倍,对于同一款螺旋槽纹管,流量越大,即雷诺数越大,流体越能渗透到槽里,槽速度边界层越薄,螺旋槽渗透性越好,螺距越大,槽深越小,螺旋槽渗透性越受到雷诺数的影响。在小雷诺数范围内,小螺距、大槽深占有优势;在大雷诺数范围内,大螺距、小槽深占有优势。槽速度梯度渗透数 K grad 随雷诺数的增大先略微减小,并在增大至极大值后减少。槽深越小,取得槽速度梯度渗透数极大值所对应的雷诺数越大,且峰值螺旋槽渗透性越大。

基于自定义场函数的乘员舱热舒适性仿真研究

考虑夏季酷热和太阳辐射的情况下,本文使用自定义整体热感觉偏差场函数和平均空气龄场函数,分析不同送风风量和送风温度下乘员舱的热舒适性。结果表明:在其他条件相同时,相比送风温度,送风风量对乘客整体热感觉偏差值的提高效果更为显著,乘员头部附近空气龄与送风风量成反比;当送风风量从175 m3/h提高到420 m3/h时,乘员吹面风速最大达到0.74 m/s,强烈的吹风感使大送风风量不宜长时间使用;针对乘客躯干、头部、上臂和大腿进行快速降温有利于提高乘客热舒适性。

Internet网现状及业务发展

进入九十年代,随着计算机技术和通信技术的发展,Internet在国际和国内风行起来,用户越来越多,普及范围也越来越广,这一热潮被认为是人类社会进入信息时代的标志,它所提供的诸多业务使用户从网上获取丰富的资源。 Internet是一个国际性的计算机通信网络集合体,它将各种各样的物理网络互联起来。

中国蜂窝移动通信现状及设备市场

一.前言 随着市场经济的发展,人们对信息日益重视。移动电话以其高度的机动性和实时性受到用户喜爱,需求不断上升,特别是进入1995年以后,移动电话已经成为引人注目的热点消费品。据对全国部分省市的调查发现,在新发展的移动电话用户中,个人用户已占了6成以上。另据统计,到1996年底。

数据通信业务发展的分析

数据通信业务发展的分析邮电部经济中心刘启媛９０年代，一场以通信和计算机技术为代表的信息革命浪潮汹涌澎湃，席卷全球。人们对加速国民经济信息化的战略意义认识越来越深刻，信息社会对公用数据通信网的建设提出更高要求，其目的在于刺激本国的经济增长；提高效率，促...

宽带领域内的分组交换

介绍多宽带分组交换技术的发展背景及快速分组技术──ＡＴＭ和帧中继，并对这两种技术在部分国家的应用和市场前景作了分析和预测，最后对我国研究ＡＴＭ及帧中继的概况作了介绍。

基于Star CCM+二次开发插件的车室热舒适性分析

基于Star CCM+对车辆乘员舱热舒适性分析流程进行二次开发。系统功能包括包面处理、设置网格尺寸、设置物理模型、设置边界条件、设置监测点和监测面、设置自定义加权PMV-PPD场函数。以此分析夏季酷热条件下,空调系统不同的送风温度和风量对车内热舒适性的影响。结果表明,在夏季酷热条件下,提高送风风量和送风温度有利于提升PMV-PPD评价,且使用Star CCM+二次开发插件的方法能将原来需要36个小时的前期准备工作,压缩到3分钟内完成,大大提高了分析效率,并验证了此方法的可行性。