爆破振动对既有隧道影响的数值模拟分析

以深圳地铁6号线银湖站至八卦岭站矿山法施工区间隧道为背景,通过数值模拟,研究了爆破振动作用对既有隧道的影响,得到与现场监测近似的振动速度,验证了数值模型参数的准确性。同时,发现:掏槽孔爆破对既有隧道迎爆侧左拱脚处的影响最大。

穿越断层破碎带隧道入口段施工数值模拟

研究穿越入口段断层破碎带时不同施工方案对小净距隧道围岩稳定性的影响。根据隧道入口段现场监控量测数据,采用有限差分软件FLAC3D,模拟了3种不同施工方案开挖,对比了不同方案下的围岩位移、塑性区分布及受力特性,得出最优方案。研究结果表明:3种开挖方案均可保证隧道结构稳定。预留核心土−三台阶法对围岩位移整体控制效果差。预留核心土−侧壁导坑法对围岩塑性区控制效果不佳且出现应力集中点。预留核心土法可对隧道围岩稳定性进行有效控制且施工难度中等,施工工期相对较短。