空间结构在煤炭行业建筑中的应用

煤炭行业是我国最早将空间结构型式应用到工业建筑中的行业之一，钢筋砼薄壳结构、网架结构、网壳结构等空间结构体系在煤炭行业建筑中被大量采用，包括悬索结构、幕结构等其他形式的空间结构体系在煤炭行业建筑中也有所应用。煤炭行业建筑有其行业的特殊性，本文将结合工程实例介绍空间结构在煤炭行业建筑中的应用情况；同时，就在煤炭行业建筑中进一步使用、发展空间结构的前景作了展望并提出建议。

秸山洗煤厂52m直径单层球面网壳设计

煤炭工业各部门的原煤露天储煤场对其周围环境的污染是很严重的,在多风的山西地区尤为突出。露天储煤场不但污染环境,而且粉煤的损失也是十分可观的。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,国家对环境保护的关注以及人民对环境卫生的重视,解决露天储煤场对环境的污染问题已迫在眉睫。 秸山洗煤厂位于秸山县城区及一所高级师范学校的上风向。因此,在该项目的初步设计审批决议中指出,原煤储煤场需加设围护结构,防止对县城及师范学校的污染。为此,我们为洗煤厂的万吨原煤储煤场设计了这个球面网壳屋盖。

网壳结构的边界条件及支座设计

本文结合边界条件对结构强度、刚度、水平推力和温度应力等几方面的影响探讨了网壳结构边界条件的选型，还结合网壳结构的一般边界条件，提出了网壳支座的合理型式和应用范围；并且提供了常见支承条件下，网壳支座的设计思路和方法。

钢网壳结构杆件计算长度及容许长细比的确定

对杆件稳定计算中的两个重要因素——杆件计算长度和容许长细比进行分析研究,提出杆件计算长度的近似计算方法,并给出网壳结构杆件在壳体曲面内及曲面法线方向的计算长度系数的取值和容许长细比数值,供设计人员采用.

普通圆柱蜗杆减速器的概率优化设计

本文对机械工程中最常用的普通圆柱蜗杆减速器,设计中所追求的目标:效率最大与润滑条件最佳(最大油膜厚度)和体积最小,提出了供优化设计用的数学模型。对三目标的非线性优化设计问题,采用了线性加权和的方法,其中加权因子系用像集方法算出。

内蒙某办公楼工程网架塌落事故分析

以内蒙某办公楼工程网架塌落事故为例 ,从网架破坏原因、施工、设计各方面进行了分析 ,得出网架的计算有误 ,使网架屋面在施工过程中 ,实际荷载仅为设计荷载的 2 / 3时 ,网架遭到破坏 ;从施工方面看 ,网架的焊缝存在质量问题 ,导致失稳破坏 ,同时指出应吸取的经验教训。

一个球面组合网壳工程的事故剖析

本文对某组合网壳工程事故进行了分析研究。首先介绍了该组合网壳的设计及计算方法，描述了事故发生的过程及组合网壳的破坏形式，然后对该组合网壳在使用价段及施工阶段的临界荷载进行了验算，并分析了施工过程中的安全措施，最后，剖析了事故发生的原因，并提出若干值得吸取的教训。

基于AnyLogic仿真的城市轨道交通三线换乘站功能评价

针对成都地铁13号线一期工程的新南门站,基于初步设计阶段的客流预测数据,以空间服务水平、平均换乘距离、平均换乘时间为评价指标,应用AnyLogic仿真分析该站设计方案的三线换乘效果。分析仿真结果发现拥堵点产生的位置并提出优化措施:对于中部站厅的拥堵点,通过设置隔离设施可以有效缓解;对于3号线站台的拥堵点,通过缩短发车间隔可以有效缓解,综合考虑运营成本和换乘效率,3号线最佳发车间隔为140s;对于13号线站台的拥堵点,通过增设楼扶梯设施可以有效缓解;对于16号线站台的拥堵点,通过调整扶梯运行方向可以有效缓解。进一步分析发车间隔对换乘效果的影响可得,缩短某线的发车间隔,不仅可以缓解本线站台的拥堵情况,也可以减少他线乘客换乘时间。

钢网壳结构节点型式的综述

本文论述了网壳结构节点的重要性和节点选择原则,详细介绍了按节点所处的位置和功能、连接方式,材料等国内外常用节点型式与构造,如实心球、空心螺栓球、焊接空心球,圆柱形、板式和叠合式等节点,还重点介绍了单层网壳常用节点,并对网壳结构节点的开发提出了若干建议。

太原某通讯楼工程网架塌落事故分析

本文分析某一平面四角锥网架由于设计和施工上的原因而导致网架失稳破坏,同时指出共应汲取的教训,可供参考。

132m跨双层圆柱面网壳的非线性稳定分析

以132 m跨国内最大的干煤棚双层三心圆柱面网壳为研究对象,采用ANSYS有限元分析程序研究其稳定性。在计算中,考虑了载荷作用方式及结构的几何缺陷等因素对网壳稳定性的影响。研究表明:竖向载荷的分布方式对网壳的屈曲载荷影响不大,但对屈曲模态影响较大;满跨水平载荷的屈曲载荷仅为满跨竖向的56%;网壳的屈曲载荷均随结构几何缺陷的增加而减小,且几何缺陷对水平载荷作用下屈曲载荷的影响大于对竖向载荷作用下的影响。

土建专业技术动态

“中美桥梁及结构工程学术讨论会”于1982年9月中旬在北京举行.出席会议的除中、美两国的学者、教授和工程技术人员外,还邀请了日、英、法、西德等国土木界人士参加.

我国空间结构委员会成立

中国土木工程学会桥梁及结构工程学会,于今年三月七日至十二日在福州召开空间结构委员会成立大会,同时举行第一届学术交流会。 会上交流了45篇有关空间结构的论文,内容包括选型及工程应用、试验研究、理论分析及计算和施工安装技术四个方面。

秸山洗煤厂52米直径单层球面网壳设计

该文详细的介绍了工程概况,并对网壳的类型,网壳的选型、荷载、网壳结构的内力分析,稳定分析都进行了详细的论述。

煤矿设计单位网架结构技术交流会综述

1879年8月煤炭系统设计单位在大同召开网架结构技术交流会,并邀请外单位的设计、科研、高校等单位参加.网架结构是一种高次超静定的空间结构,具有受力合理,空间刚度大,抗震性能好和节省钢材等优点,因而在国内得到迅速发展.据不完全统计全国已有150多项工程的屋盖采用了这种结构,其中煤炭系统占1/3左右.网架结构在我国虽仅有十多年的历史,但由于广大设计、施工和科研人员的努力,在选型、计算。

基于AnyLogic的地铁三线换乘站仿真研究

本文以"节点+同台+站厅"为换乘方式的"F"型三线换乘站、以"节点+通道+站厅"为换乘方式的"H"型三线换乘站、以"站厅+通道"为换乘方式的"H"型三线换乘站为研究对象,应用AnyLogic软件进行动态仿真,以空间服务水平、平均换乘距离、平均换乘时间等指标,分析不同站型、不同换乘方式的三线换乘效果。结果表明,"F"型空间服务水平优于"H"型车站,但后者的平均换乘时间、平均换乘距离普遍优于前者。对于"H"型车站,以"节点+通道+站厅"的组合,乘客的换乘时间、换乘距离均优于"站厅+通道"的组合。但因后者客流较为分散,中部站厅用于换乘的楼扶梯端部或换乘通道出入口不易发生拥堵,空间服务水平优于前者。