基于蜂窝模型中继台最小极值问题研究

基于蜂窝模型解决在圆形区域内满足一定量用户同时在线时中继台的极值问题。分别考虑用户均匀分布和非均匀分布的情况,结合145~148 MHz的频率,假定在线用户量分别为1000和10000,利用Egli模型计算每个中继台的覆盖半径,以此作为蜂窝通信模型基圆半径。再采用离散数值处理方法,使该圆形区域在蜂窝网络上任意移动,直至找到完全覆盖该区域所需中继台的最小数量。在山区地形下,中继台最小极值通过在Egli模型中加入地形校正因子得到修正。仿真结果表明,本文所提出的方法十分有效,可以较为准确地预估出中继台的最小极值。

基于社会自私性的机会网络路由算法

在现有的基于节点自私性的机会网络路由算法中,大部分假设只有个别节点具有自私性。然而在现实世界中,大部分人都具有不同程度自私性。因此,本文提出一种针对社会自私性的机会网络路由算法。在该算法中,节点的自私性体现为追求最大的转发收益,转发收益的大小与消息的优先权和节点间的社会关系强度有关。社会关系越强,消息的优先权越高,节点的转发意愿就越强,相应地消息转发效益就越大。同时,节点优先发送转发收益最大的消息,且选择到与目的节点的社会关系更强,投递率更大且转发意愿较强的节点作为转发节点。最后,通过仿真实验证明该路由算法的可行性和高效性。

基于多态和模板的数据结构算法设计

基于对面向对象的软件分析和设计技术的研究,作者在文中提出了用面向对象的方法描述数据结构,即在数据结构课程中把面象对象编程中的多态和模板等技术相结合,以获得极高层次上的具有可复用性的泛型组件,从而使教学和现代计算机技术紧密结合,增强了传统课程的实用性。

Sakai开源学习平台应用研究

网络教学平台在我国高校中普遍流行,但是在二线城市的中小学中存在使用网络教学平台匮乏的问题,本文通过分析国外著名的Sakai开源网络教学辅助教学平台以及其开发框架,将协作学习、共享资源与Sakai平台结合,设计出适应中小学使用的智能化网络教学平台。

高职教育课程教学导引设计

一、建立课程教学导引的必要性 高等职业教育的课程教学导引,是根据本门课程的目标,以学生职业能力和职业技能的形成为重点,为教与学提供详细指导而编写的指导性文件. 从内涵上分,教学导引分为三个方面:学习导引、课程内容导引、考核标准导引.学习导引是有关课程的一般信息及安排.内容导引是对一门课程的定位、目标与任务、内容与体系的要求.

工作坊+任务驱动的数据结构与算法课程教学改革及实践探索

为了解决传统教学过程中面临的一系列问题,本文通过把工作坊+任务驱动教学模式引入数据结构与算法课程教学改革,通过陕西工业职业技术学院软件技术专业三年的教学实践,形成了"一个项目贯穿、两重身份交替"的运行机制,实现了知识传授、学生实践能力和创新能力培养。

C++多态性简说

基于对C + +语言多态性的研究 ,把多态性定义为同一个消息被不同类型的对象或相同类型的对象接收后产生不同的行为。根据各种多态性的特征 ,多态性可分为参数多态性、包含多态性、重载多态性、强制多态性和宏多态 ;多态从实现的角度来讲可以划分为两类 ,即编译时的多态和运行时的多态。重点阐述了面向对象的早期联编和滞后联编及运行时的多态性。

Sakai平台在中小学网络辅助教学中的应用研究

本文针对我国中小学网络辅助教学中存在诸多问题,对陕西省咸阳市中小学基础设施建设、教师教育技术能力和培训现状进行了调查和探究。在此基础上,研究相关领域国内外技术现状及发展趋势,开发了基于Sakai平台的中小学网络辅助教学系统。以实现Sakai平台在中小学网络辅助教学的应用优势进行深入挖掘。

试论高职高专计算机软件专业的教学改革

通过对软件业人才现状和教育模式的分析研究,提出高职类计算机软件专业培养模式,及实训基地建设和"双师型"教师队伍建设的方法.

关于形象的多媒体及其实现方法探讨

关于形象的多媒体的实现是计算机技术与多种艺术综合的产物。研究形象及形象艺术 ,再通过多个计算机软件的组合将其表现出来 ,形成一个具有声、色、图、文、动画综合表现形式的多媒体软件 ,这就是关于形象的多媒体技术的核心内容。

就业导向的模块化动态课程体系构建及实施

提出了一种扩展的集群式课程体系--就业导向的模块化动态课程体系.即:按大类专业(以计算机大类专业为实例)设置专业通用课程模块和职业方向课程模块,并根据技术变化和市场对各职业方向人才的需求情况,动态修改、增加或减少部分职业方向课程模块,调整选修相应模块的学生人数.通过新生进校后不分专业,按大类专业组织教学,第一学年学习公共基础模块和专业通用模块,第二、三学年选修职业方向模块的方式来实施该课程体系.

基于物联网的高校智能车辆管理系统设计

为提高学校行政管理水平、降低车辆运行成本、保证行车安全,将物联网技术、RFID电子标签、GPS定位监控、GPRS移动通讯等技术结合,设计了基于物联网的高校智能车辆管理系统,文中阐述了软件功能设置,智能调度、实时监控、技术架构硬件的实现,系统使用后取得良好的效果。

一边多权图的邻接矩阵实现技术和Dijkstra算法的改进

根据智能交通系统路径规划的需要,提出一种全新的图理论,一边多权图;在C++环境下,实现存储结构的定义和建立邻接矩阵算法的编写,改写典型最短路径Dijkstra算法,在此存储结构的实现。应用该算法,可以得到各种需求的从初始节点到目的节点的"最短路径",且具有较低的时空复杂度。对根据实时交通信息进行的带权路径选择智能交通系统开发,提供了理论依据,满足了工程实践中的紧迫需求。

基于CAN总线和STM32甲烷浓度监测系统设计

根据煤矿井下甲烷检测的要求,设计了一种以高可靠CAN总线为传输手段,以低功耗,抗干扰的STM32单片机为处理器的甲烷浓度监测系统。KGS-20型甲烷传感器将采集到的浓度发送到单片机进行处理,当超过报警阀值时系统发出报警信号,同时通过CAN总线接口有效地完成数据的发送和接收。