前端轮系振动引起的压缩机啸叫分析与优化

振动噪声控制是前端轮系开发中的关键技术,对于轮系附件振动引起的噪声问题,行业内缺乏系统和实践研究。以某BSG(Belt-Driven Starter Generator)混动车型出现的空调压缩机啸叫问题为研究对象,通过压缩机台架试验、冷媒压力脉动分析和整车路径排查,确定噪声主要由压缩机激励皮带和轮系附件模态所致,并通过发动机悬置和车身传递到车内;结合模态测试和仿真手段,提出有效的工程化方案,方案实施后啸叫阶次降低15 dB以上,车内声品质得到明显改善。在解决问题的同时,为前端轮系附件的NVH设计,提供很好的工程实践经验。

基于LabVIEW的圆锥滚子轴承保持架视觉定位方法

针对圆锥滚子轴承内组件装配过程中的冲压工序,提出了一种基于LabVIEW的保持架视觉定位方法。通过工业相机获取收缩模具的灰度图像,运用图像处理技术分析计算出收缩模具19个脊的位置,并将脊的位置作为保持架定位基准。将待测内组件置于收缩模具中,通过图像处理和分析,计算出保持架梁的周向位置以及保持架的梁与邻近基准的偏角,并通过伺服控制系统带动内组件转过相应角度,从而实现保持架的精确定位。

基于LabVIEW的圆锥滚子内组件倒装、漏装视觉检测研究

介绍了一种基于LabVIEW的圆锥滚子轴承内组件滚子倒装和漏装视觉检测系统。首先,采用CCD相机获取待检测内组件的图像信息并传输给计算机;其次,借助视觉处理软件NI-IMAQ对获取的原始图像进行区域分割,灰度直方图修正,中值滤波等预处理操作,得到目标区域与背景区域对比度明显的清晰图像;然后,提取滚子分布位置所在环带的中线,通过坐标变换将环带中线上的像素坐标值转换成极坐标值并在直角坐标系中表示;最后,根据环带中线的灰度值绘制波形图,通过波形图中波峰的宽度和个数判断该内组件是否存在滚子倒装、漏装缺陷。

广州七号线TSG18J受电弓上框架肘端筋板裂纹分析

针对2020年6月广州地铁七号线发生的12起受电弓上框架裂纹故障,从理化检测及配合尺寸等方面着手,分析受电弓上框架产生裂纹的原因,并提出了整改措施,提高了列车运行的安全性。

滚动轴承振动测量仪测量结果一致性方法研究

为了解决滚动轴承振动测量仪测量结果不一致的问题,研究了滚动轴承振动测量仪的结构和测量原理;分析了导致滚动轴承振动测量仪测量结果不一致的主要原因为:传感器拾振系统的频率响应特性、主轴的转速、轴向加载载荷,针对这些主要原因提出一种试验方法,保证滚动轴承振动测量仪测量结果一致性。

一种地铁电客车司机室侧门锁问题解决方案

广州地铁某线路电客车司机室侧门采用内藏门结构型式,该型式门锁在运营过程中出现过因锁杆、锁盒、把手等问题导致的司机室侧门无法打开、侧门行程开关触发不到位等问题,为解决以上问题对正线行车的影响,通过优化侧门关键部件结构型式,达到提升列车服务可靠性的目的。

高浓度中药提取有机废水资源化治理工程实例

中药提取物生产过程中产生大量的废水,成分复杂,有机物浓度高。采用新型高效厌氧池+改良型好氧(UCT)组合工艺处理此类废水,实际运行结果表明,该系统运行稳定,进水COD为15 000~25 000 mg/L时,COD平均去除率达98.8%,出水COD<100 mg/L,出水BOD_5、氨氮及总磷平均浓度分别为18.0、6.50、0.386 mg/L。各项出水指标均满足园区污水处理厂纳管标准。