职业院校智能网联汽车专业建设探究

智能网联汽车已成为汽车发展的重要方向,因此,培养适应汽车智能化、网联化发展需求的高素质技能人才,职业院校适时开设并建设好智能网联汽车专业迫在眉睫。文章从智能网联汽车产业发展对人才需求的分析,围绕智能网联汽车对跨学科复合型人才、全产业链技能人才和软硬兼并素质人才,以及就如何培养这类人才而开展对智能网联汽车专业建设的探索。进而更好推动智能网联汽车产业的快速发展,为培养高素质技能人才提供参考。

基于1R1V感知信息融合的若干关键问题研究

针对单一传感器无法实现对车辆周围环境的准确感知,通常需要多种类型的传感器同时作为感知源提供信息。基于1R1V的感知架构,研究梳理1R1V信息融合过程中的几个重要问题。首先开展毫米波雷达和摄像头的联合标定,实现1R1V的空间配准;其次通过系列算法实现毫米波雷达和摄像头的时间同步;最后挖掘整理1R1V多传感器在智能驾驶中的融合策略。基于1R1V这两种类型传感器在信息融合过程中所面临的关键问题进行研究,明确提出时空同步、信息融合策略等解决方案,进而提升多传感器信息融合的开发效率。

某车型电动座椅升降异响诊断与解决方案设计

电动座椅带给人最舒适的乘车感受,但座椅的异响却会让乘车人很难忍受。针对某车型电动座椅在升降时出现的异响,进行相应的检测,并提出相应的解决方案。

逆变电源输出交流电压分段式前馈控制方法研究

为解决水泵三相AC 660 V电机在DC 750~1 250 V下的供电及起动问题,通过开展电机驱动系统设计研究,形成了以两电平主电路结构、电压空间矢量脉冲宽度调制技术和电压/频率恒定控制策略为基础的水泵电机逆变变频控制方案。在方案中针对较宽输入直流电压范围下的输出交流电压控制技术进行了攻关并取得了突破,形成了相应关键技术解决方案。通过水泵负载试验,全面验证了该方案的有效性和可行性。

功率调节开关柜电磁兼容问题分析与研究

功率调节开关柜电磁屏蔽连续性难以保证,同时由于采用了晶闸管调功器、开关电源、可编程控制器等部件,其电磁兼容问题非常复杂。本文进行了一系列原理及工艺方面的分析研究,提出一系列原理方法及工艺措施,优化了设备的电磁兼容性能。

超声冲击对AZ91D镁合金耐磨性的影响

对AZ91D镁合金进行超声冲击处理,然后使用扫描电镜等观察冲击前后组织的变化,接着对不同冲击参数的镁合金试样进行磨损试验。实验结果表明,超声冲击处理能提高AZ91D镁合金的耐磨损性能。经分析计算,当冲击电流为1.2 A,冲击时间为3 min、6 min、9 min时,AZ91D镁合金的耐磨性分别提高了23.91%、40.00%、49.13%;当冲击电流为1.5 A,冲击时间为3 min、6 min、9 min时,AZ91D镁合金的耐磨性分别提高了53.48%、55.23%、57.40%。

基于FANUC系统的典型轴类零件数控编程与仿真加工

以FANUC数控系统为基础,对典型轴类零件进行了数控编程与仿真加工。首先制定了零件的数控加工工艺,包括分析零件图样,确定装夹方案、加工顺序及走刀路线,选择刀具及切削用量等;然后编制了数控加工程序;最后进行了仿真加工,对数控加工程序进行了优化。通过仿真加工提高了学习效率,可以方便快捷的找出程序中地问题,减少废品率。

逆变电源IGBT过热失效问题分析与解决

描述了逆变电源的技术状态,介绍了逆变电源IGBT过热失效问题的具体情况,分析了导致IGBT过热失效的主要原因,阐述了解决IGBT过热失效问题的技术方案,并将IGBT失效问题解决方案的计算与试验验证情况进行了说明,最终形成了IGBT过热失效问题的处理结论。

汽车电动助力转向系统重要部件扭转杆的可靠性研究

电动助力转向系统(EPS)在汽车上应用日益广泛,其中连接方向盘和转向齿条的扭转杆是关键部件之一,其工作效果的好坏直接影响转向助力的大小,对汽车安全造成直接影响。基于此,探究汽车电动助力转向系统重要部件扭转杆的可靠性。

核级不间断电源的可靠性研究

核级不间断电源(Class 1E Uninterrupted Power Supply,Class 1E UPS)为安全级电源设备,为核动力装置的安全关键仪表和控制设备提供高可靠性电源.为提高供电的可靠性,本文分析了核级不间断电源的几种结构方案并对各自的可靠性进行对比研究,进而针对为核动力装置中安全关键重要设备供电的核级不间断电源的应用环境及特点对为典型2/3表决形式的冗余结构仪表和控制设备供电的三种核级不间断电源系统的可靠性展开研究和对比,并对核动力装置不间断电源和电源系统的设计及运行维护提出了具有建设性的意见.

基于项目教学的《数控编程与仿真加工》课程设计与开发

结合高等职业教育教学改革的要求，以项目教学模式为基础，对《数控编程与仿真加工》进行课程设计，详细介绍了该课程的项目单元设计，具体分析了其中某个项目的学习内容，以此为契机推进项目教学法在数控编程与加工类课程中的具体应用。

基于项目教学的数控编程与仿真加工课程设计与开发

本文结合高等职业教育教学改革的要求,以项目教学模式为基础,对《数控编程与仿真加工》进行课程设计,详细介绍了该课程的项目单元设计,具体分析了其中某个项目的学习内容,以此为契机推进项目教学法在数控编程与加工类课程中的具体应用。

汽车发动机故障诊断与检修

汽车发动机是汽车的主要部件,如果发动机发生故障,那么汽车将无法启动。因此驾驶员和维修人员就要对发动机日常出现的问题进行和维修。本文重点分析汽车发动机日常出现故障原因以及维修措施等。

耐磨机械用超高锰钢固溶处理工艺与耐磨性能研究

通过微观组织观察、硬度测试、耐磨性能测试等方法,研究固溶处理对超高锰钢组织与性能的影响以及冲击功与超高锰钢耐磨性的之间的关系。研究表明:超高锰钢铸态组织中有大量网状碳化物分布于晶界之上并向晶界内生长。超高锰钢最佳热处理工艺为:加热到550℃保温1.5 h,再650℃保温2 h,最后1080℃保温2 h,淬火。经此工艺处理超高锰钢硬度230 HBS。超高锰钢的临界冲击功为200 J/cm2。在相对冲击功大于等于200 J/cm2工况下使用,超高锰钢才可以充分发挥其耐磨性能。

仪控系统接口管理研究

仪控接口的管理工作,是工程设计的重要环节,直接关系到人力成本、进度效率和工程质量。接口管理本身,既是设计思想的体现,也是技术素养的体现,同时也是工程团队协作能力的体现。论述了接口管理的原则,并以工程应用为例,探讨了仪控接口管理的方法。

北京现代悦动轿车无法起动故障的排除

故障现象：一辆2009年产北京现代悦动轿车，行驶里程5．6万km。用户反映该车在行驶中突然熄火，并且再也无法重新起动发动机，要求救援。

现代圣达菲开灯光后无法加速

故障现象 一辆新款现代圣达菲轿车,行驶里程23,000km。客户反映偶尔会出现打开灯光后车辆无法加速的现象,即使加速踏板踩到底也不起作用,但松开加速踏板再踩下或者关闭灯光时加速会立刻恢复正常。

高职院校汽车专业校企合作分析与策略研究

校企合作已成为高职院校推进职业教育改革,增强与市场接轨的有效方式。目前全国多数职业院校都开展了形式多样的校企合作,并取得了不错的效果。校企合作可使企业获利、学生进步,教师素质也能进一步提升。但也应该清楚地看到,历经了多年的探索和实践,校企合作的模式还存在诸多的不足。汽车专业由于其特有的后市场特性,其校企合作的对象大都选择汽车维修类企业,主要合作内容基本都是车辆的养护与维修。可以预计,在今后较长时间内。