地铁上盖车辆基地运用库机械排烟效果试验研究

通过实体热烟试验,研究地铁上盖车辆基地运用库内的烟气蔓延规律,对比分析不同排烟工况下烟气的扩散速度、烟气温度和烟气层高度,并对机械排烟系统的实际排烟和控烟效果进行现场验证。试验结果表明,运用库内发生火灾后,即使在机械排烟系统的有效作用下,烟气也不能完全被限制在着火区域所在防烟分区内,而是不断向周围扩散蔓延,并在远离火源的区域冷却沉降;提高排烟量,虽可减缓烟气扩散蔓延的速度,但仍无法将烟气全部限制在着火防烟分区内,同时增加排烟系统排烟量对降低烟气温度的效果并不明显。从各工况中烟气层的高度变化情况可知,在设有机械排烟系统的情况下,单位面积排烟量分别为44.8、29.1、16.7 m^(3)/(h.m^(2))时,烟气层均能被控制在较高的高度(约7 m),可为初期人员疏散和灭火救援提供有利条件。

福州南站防排烟性能化设计

对于超大空间的大型铁路旅客车站站房,在现有的防火设计规范无法满足要求的情况下,采用消防性能化设计方法进行分析和论证是一种重要设计手段。以福州南站换乘通廊和东、西广厅为例介绍了防排烟性能化设计方法。

福州地铁4号线车站单端风亭方案探讨

福州地铁4号线省立医院和远洋路站因拆迁原因,无法设置常规的双风亭车站。为此提出单端设置风亭的方案。经过SES模拟计算单端风亭车站正常工况下区间隧道温度及通风量,阻塞工况下单端风亭区间温度,火灾工况下单端风亭区间排烟、烟气过站、活塞风压对站台门影响,单端长距离送排风均匀性等问题,通过有效的技术手段,在车站前后站间距不足1 km,不存在列车追踪的情况下,全高站台门系统单端风亭车站通风空调方案能满足要求。

城市轨道交通地下车站环境空气影响问题及对策探讨

本文对地铁地下车站实际运营环境空气影响情况进行了调查,在未采用在地铁地下车站风亭出口处采取过滤、除臭的措施情况下,采取合理的地铁地下车站环境空气污染防治措施和对策,能够有效减小地下车站内部环境对排风的影响。

易扬酒店空调冷热源方案比选

以易扬酒店为例,对江水源热泵空调系统和传统空调系统作为空调冷热源方案在初投资、运行费用方面作了分析,通过动态费用年值法对两个方案进行对比,得出江水源热泵空调系统比传统空调系统具有明显的经济优势的结论。

基坑围护墙体深层侧向位移监测与分析

该文对某基坑工程围护墙体深层侧向位移的监测资料进行分析,得出一些工程经验,供广大工程技术人员参考。

易扬酒店空调冷热源方案比选

江水源热泵空调系统和传统空调系统作为空调冷热源方案在初投资、运行费用方面进行分析,通过动态费用年值法对两个方案进行对比,得出江水源热泵空调系统比传统空调系统具有明显的经济优势的结论。

风水联动在地铁车站空调系统的应用研究

为了降低地铁车站空调系统工作能耗,通过对风水联动在福州地铁1号线葫芦阵站空调系统的实践应用,建立并验证控制策略模型,对比分析不同模式下的节能控制效果,希望能够为相关节能降耗工作提供一些参考。