超长无缝地下室结构设计两例

近几年以来,不管是大型住宅小区、商业综合体、医院、机场、车站等群体建筑,主要是由于停车需求,一般都带有一层或多层连通地下室,多为地下车库和设备用房等功能,往往是在建筑用地红线以内都建成地下室,平面尺寸很大,边长从100多m至700多m不等,基于建筑使用功能和防水的需要,不设永久结构缝。这样的平面尺度远远超过现行《混凝土结构设计规范》GB50010-201中地下混凝土结构伸缩缝距离的规定,

某筏板钢筋上拱原因分析

河南省某高层住宅的筏板,钢筋出现上拱,漏出到筏板混凝土外面,疑似混凝土下沉,现场采用压重方法处理,没有效果,为此进行现场考察、分析,通过钢筋温度应力及受压失稳的计算,确定主要原因是,混凝土温度与环境温度差过大,膨胀加强带的施工顺序不当,钢筋水平变形受限,导致钢筋温度应力过大,失稳,且超出混凝土粘结强度的承受力。复核了压重方法没有效果的原因。讨论分析了相关问题,与现行有关规范做了对比分析,通过分析指出,避免类似现象的关键点在于,控制混凝土初凝时段的温度及混凝土浇筑顺序,此事故对设计、施工有借鉴意义。