火箭射流对RBCC进气道性能的影响

火箭基组合循环(RBCC)推进系统在引射模态时存在火箭发动机和冲压发动机的共同工作,为了分析引射模态时进气道的性能和流场特征,根据RBCC的特点,设计了一种RBCC用二元式进气道,采用数值模拟方法研究了不同飞行高度、马赫数和掺混段反压下火箭射流对进气道性能的影响。研究发现,火箭发动机的工作状态决定了火箭射流对进气道性能的影响:当火箭发动机工作在过膨胀状态时,火箭射流的引射抽吸作用明显提高了推进系统的抗反压能力,但并不改善进气道的起动能力;当火箭发动机工作在欠膨胀状态时,火箭射流的压力扰动会使进气道扩压段产生结尾激波,进气道性能随之改变。

尾喷口位置变化对APU通风冷却系统引射冷却性能的影响

本文对民机用辅助动力装置(APU)通风冷却系统进行合理简化,建立了2维计算模型,并数值研究了在地面工作情况下APU尾喷口位置对通风冷却系统引射冷却性能的影响,研究表明:当外界环境条件及APU尾喷口射流参数不变时,在不同的APU尾喷口位置下,通风冷却系统内部具有相似的流场特征,但随着APU尾喷口逐渐进入排气管,APU射流同冷却空气流的掺混效果逐渐减弱,冷却空气流流量逐渐减小,APU通风冷却系统的引射冷却性能逐渐恶化。

高速动车组牵引变流器振动特性及隔振优化研究

针对某型高速动车组车辆地板高频振动过大的问题,研究车底牵引变流器振动及内部悬挂隔振的影响。对牵引变流器进行了装车和车间振动试验,对其振动特性及安装在变压器与变流器柜体之间隔振器的隔振性能进行了理论和试验评估,提出了优化隔振器参数降低变流器振动的措施,并利用有限元和多体动力学软件对优化前、后的隔振效果进行了仿真对比计算。结果表明采用优化后的隔振器参数可大幅降低该牵引变流器的振动,且可避免共振风险。

民用飞机辅助动力装置排液验证试验方法研究

民用飞机辅助动力装置(APU)排液验证试验涉及APU系统、总体布置及气动外形设计、APU舱结构和后尾锥结构等多个专业,属于整机集成验证问题,是国内外民机取证过程中的共性难点。对民用飞机APU排液验证试验方法进行了研究,给出了APU排液地面试验和飞行试验时相关测试改装、试验方法的技术要点以及试验结果的符合性判据。

民用飞机辅助动力装置舱排液装置设计方法研究

民用飞机辅助动力装置(APU)舱排液装置用于将APU舱内可能泄漏的可燃液体排出机外,对整个系统和飞机的安全具有重要意义。针对重力排液,总结了APU舱排液装置的设计要求及相关机型的排液设计方案,在此基础上研究了民用飞机APU舱排液装置相关的设计要素和设计流程,获得了民用飞机APU舱排液装置的初步设计方法。

浅谈如何用会计内部牵制制度完善行政事业单位财务管理问题

本文对当前行政事业单位财务管理中普遍存在的问题,行政事业单位在预算执行方面,缺乏应有的约束力和严肃性的成因进行了论述,并在如何建立健全内部牵制制度的细节方面提出了相应的解决对策。

高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器

介绍了高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器主要技术参数、主电路原理、总体结构以及冷却系统,简述了变流器的技术特点。试验证明该变流器能满足高速试验动车组的运用需求。

APU舱引射排液出口速度的估算方法

APU舱引射排液是一种复杂的气液两相流混合过程。通过假设,获得了一种APU舱引射排液装置出口液体排放速度的一维估算方法,并根据该方法计算了地面和空中典型姿态下APU舱排液管出口的液体排放速度,这些计算结果可作为全机级APU舱排液路径数值模拟的输入条件。计算结果表明,引射排液可以有效增加排液管出口液体排放速度,而且APU舱排液管出口液体排放速度与飞行高度成反比。

基于可靠性的无二次谐振回路牵引变流器电容优化设计

为保证电容器稳健可靠运行,文章以“复兴号”动车组牵引变流器为研究对象,对无二次谐振回路(简称“无二次回路”)牵引变流器的支撑电容器的基本设计思路进行了阐述,搭建了相应仿真模型,并基于该仿真模型提出了一种基于可靠性的无二次回路牵引变流器支撑电容器参数优化设计方法。其选取由制造、测量等因素引起的电容器容值偏差、网压存在的随机波动作为不确定性来源,以无二次回路牵引变流器中间电压的纹波系数作为约束函数,实现支撑电容器的参数优化设计,得到了更为稳健的电容器设计值,进一步保证了牵引系统的稳健可靠运行。最后,利用该电容器参数可靠性优化结果进行无二次回路牵引变流器设计及试验验证,结果显示,变流器中间电压波动在±5%以内,体积缩小了28.4%,重量减轻了28%,试验验证了该电容设计方法的有效性以及无二次回路牵引变流器的体积、质量优势。

TGA16型动车组主变流器水冷系统的设计

分析了TGA16型动车组主变流器系统组成、工作原理和技术参数,并计算了主变流器的功率损耗,阐述了主变流器水冷系统的构成和工作原理,提供了一套水冷系统关键部件的设计和选型方法,通过试验考核表明,该水冷系统完全能够满足要求。

基于Modbus协议的通讯集成技术研究

不同厂家生产的仪表与控制系统(异构系统)之间的通讯互联是一个难点问题,各种通讯集成技术是解决工业仪表控制系统之间互联问题的关键技术,选择异构系统共同支持的主流工业通讯协议标准进行集成是异构系统之间通讯集成的一个核心技术手段。本文重点研究利用Modbus协议实现工业仪表与控制系统之间通讯集成的主要步骤与方法,结合工程实例,给出利用Modbus协议实现异构系统通讯集成的完整解决方案。实际应用效果表明基于Modbus协议的异构系统通讯集成方案能够很好地解决工程中大量的第三方通讯问题。

GIS(MapInfo)矿产预测地质体单元的自动生成

本文概括了综合信息矿产资源预测地质体单元的基本概念和划分原则。论述了在GIS(MapInfo)中自动生成地质体单元的原理。研制了基于MapInfo软件平台的地质体单元自动生成的计算机算法。

肺癌诊断试剂盒的研制

目的利用特异性与灵敏性较高的神经元特异烯醇化酶(NSE)、细胞角蛋白21-1片段(CYFRA21-1)肺癌相关标志物,研制肺癌双显色的体外联合诊断酶联免疫反应(ELISA)试剂盒。方法将NSE、CYFRA21-1两种抗体按一定比例组合包被到酶标板的板底制成试剂盒。分别以NSE、CYFRA21-1抗原为研究对象,对包被液、包被时间、包被温度因素进行考察,以试剂盒的稳定性、灵敏度、准确性为指标进行结果分析。结果 NSE、CYFRA21-1肺癌双显色ELISA诊断试剂盒4℃放置时有效期为6个月。试剂盒灵敏度为83.8%(129/154),特异度为53.8%(57/106),准确性为71.5%(186/260),受试者工作特征曲线(ROC)曲线下面积Az为0.90,各项指标均较单独的NSE、CYFRA21-1明显提高。结论成功制备双显色ELISA肺癌诊断试剂盒,该试剂盒可提高肺癌检查的准确性、灵敏度,降低假阳性率,具有开发为新型肺癌诊断试剂盒的条件。

多指标体系的港口效率评价模型

本文针对港口生产经营活动中出现的多投入、多产出、难以用一个综合指标对投入和产出情况进行比较分析的特点，建立了数据包络分析与因子分析模型。这既充分利用了数据包络分析方法的特点，又避免了其不足。通过使用该模型，并对交通部所属的若干港口进行了评价，其结果较为满意。

牵引变流器内循环系统流场优化设计

牵引变流器功率器件处于密闭空间内,其电容器、母排及电缆等部件的发热量需通过内循环系统进行消散。文章以某车辆牵引变流器为研究对象,通过建立该变流器内循环系统的三维仿真模型,采用标准k-ε湍流模型,对内循环散热系统进行结构布局和风量优化,得到了其内循环散热系统最优结构布局和冷却风机风量,并通过变流器温升试验验证了其内循环散热系统的可用性和可靠性。

编写党政干部环境教育教材的思考

编写党政干部环境教育教材的思考刘大环境保护是我国的一项基本国策，只有通过各种形式的环境教育，才能提高全民保护环境的意识，才能实现经济和环境的可持续发展战略。在各类环境教育中，对党政干部的教育最为重要。因为，党政干部是一个地区、一个部门、一个企业的主要...

基于永磁电机的高速动车组牵引变流器的研制

基于永磁电机牵引系统的特点,从系统、主电路、故障保护、结构、散热等方面对基于永磁电机的高速动车组牵引变流器进行研究和分析。试验及实际装车应用表明,牵引变流器能够满足基于永磁电机的动车组牵引系统应用需求,可供后续永磁同步牵引系统技术在相关领域的应用参考。

烛式硅藻土过滤机漏酵母现象及解决

本文阐述了烛式硅藻土过滤机漏酵母的现象。通过更换烛棒、添加复配纤维素助滤剂的方法，使烛式过滤机漏酵母问题得以解决。

人类探险火星半世纪 华裔科学家功不可没

美国"勇气"号火星探测器己在北京时间4日12时37分左右成功登陆火星.据了解,目前有三百多华裔科学家在美国太空总署(NASA)工作,他们与各国优秀科学家融洽相处,成就显赫. 此次火星探险,华人也扮演了相当关键的角色.除了华裔科学家之外,美国JPL(美国宇航局喷气推进实验室)的创始人之一也是华人.