从技术发展到政策创新:体育科技创新的理论逻辑与实践指向

随着人工智能等前沿科技在体育领域中的融合发展,体育科技创新逐步成为体育强国战略的重要驱动力和世界体育国别竞争的核心要素。从技术发展与政策创新视角分析体育科技创新的内涵与要素。认为:体育科技创新要坚持“科学技术是第一生产力,创新是引领发展的第一动力”“以人民为中心”“双轮驱动创新发展”的指导思想,发挥技术发展、政策创新、体育科技需求等核心要素的驱动作用,提升国际体育科技竞争水平,推动体育事业高质量发展,促进社会主义现代化体育强国、健康中国建设。基于当前我国体育科技创新存在的基础性科学研究发展水平滞后等困境,提出提高基础性科学研究水平、抓好体育领域关键核心技术攻关、健全体育科技人才体系、推动体育科技创新协调发展、深化体育科技管理体制改革、优化体育科技创新成果转化生态体系等驱动体育科技创新高质量发展的实践路径。

足球科技创新的技术发展与政策创新

目前,足球国别竞争日趋激烈,足球科技创新成为影响足球事业发展的关键。运用文献资料调研、实地调查、专家访谈等研究方法,探讨足球科技创新政策演变、驱动要素及其关系,以及技术发展与政策创新的协同演化机制,基于技术与政策的现实制约,提出实践策略。研究发现,足球科技创新在技术层面存在基础性科学研究支撑不足,关键核心技术缺失,技术发展不均衡;在政策层面存在针对性、前瞻性及支撑力有限,政策执行系统不完善,政策创新与技术发展协同不足等问题。亟需加强基础科学研究,加快关键核心技术攻关;改善政策环境,提高政策创新效能;推动领域、区域、城乡一体化协调发展;推进技术与政策的协同发展,完善创新体制机制;健全人才培养体系,建设高水平足球科技创新人才队伍。

阳极界面修饰对钙钛矿太阳能电池性能的影响

采用在聚(3,4-乙撑二氧噻吩)∶聚苯乙烯磺酸(Poly(3,4-ethylenedioxythiophene)∶Poly(styrenesulfonate),PEDOT∶PSS)阳极界面层上直接旋涂二甲基亚砜(Dimethyl Sulfoxide,DMSO)的方法,对PEDOT∶PSS薄膜进行修饰,以提高所制得的钙钛矿太阳能电池器件性能.在5000rpm转速条件下旋涂DMSO后,器件的能量转换效率达到11.43%,与PEDOT∶PSS阳极界面层未做任何修饰的器件相比,效率提高了29.15%.测试表征了修饰前后PEDOT∶PSS薄膜的透光性、表面形貌、电导率、器件的外量子效率曲线以及器件在光照和暗态下的J-V特性曲线,分析了器件性能提高的原因.结果表明:经过修饰的PEDOT∶PSS薄膜导电性显著增强,从而更加有利于器件阳极对空穴的抽取和收集;较未修饰时,器件的短路电流密度得到了大幅度提升,进而使得器件获得更高的能量转换效率.

农村公路路面碾压混凝土性能(阶段性)研究

公路路面碾压混凝土较常规普通混凝土具有抗压、抗折、抗冲击、抗疲劳等性能的优点。依托四川省苍溪县农村公路路面碾压混凝土科研项目,对路面碾压混凝土的基本性能进行研究,分析影响农村公路路面的碾压混凝土工作性的因素,原材料控制以及在此基础上提出了农村公路路面碾压混凝土的配合比例范围,同时,研究粉煤灰掺量对路面碾压混凝土的物理力学及耐久性能的影响。

本科建筑材料实验课开放式教学探索

根据本科建筑材料实验课的特点,推行开放式实验教学,提高学生的学习兴趣与动手能力。通过室内实验与工程实际项目的实践教学,培养学生开展项目研究与团队组织协作工作的能力。

煤泥制备蜂窝型煤的试验研究

概述了型煤粘结剂的分类及特点,并以其中常见的几种粘结剂与煤泥压制成蜂窝型煤,通过条件试验,考察试验结果的各项指标,确定在成型压力20 MPa的条件下,粘土作为粘结剂与煤泥按1∶9的比例混合后压制成蜂窝型煤效果较好。

石粉含量对预拌砂浆性能影响的试验研究

文章通过室内试验,研究了机制砂中石粉的含量对预拌砂浆和易性、强度、收缩和抗冻性的影响。试验结果表明,机制砂中的石粉含量在一定范围内能够明显改善预拌砂浆的和易性,减小预拌砂浆的收缩率以及提高抗压强度和抗冻性等多方面性能。

水泥稳定钢渣在路面基层中的应用技术研究

本文介绍了利用工业废渣(钢渣)——水泥稳定钢渣在路面基层中的应用技术研究,对存放不同龄期的钢渣的物理、力学、化学性能进行研究,通过大量室内试验,选定存放5年以上且分解稳定、级配满足要求的钢渣经水泥稳定后用于公路路面底基层和基层取得成功。该项研究可将废物充分利用、节约成本、有利环境保护。

土工拉筋带似摩擦系数试验研究

以单粒径的标准砂和具有一定级配的砂卵石为填料,对土工拉筋带进行室内拉拔试验,得到在不同填料、不同含水量和不同压实度条件下筋-土间的似摩擦系数的变化规律,为加筋技术在实际工程应用中提供依据。

无机结合料稳定基层应用技术研究

水泥稳定碎石基层是当前国内各等级道路路面基层的主要结构形式。该文以重庆双福国际农贸城一期工程为试验路段,通过研究路面结构形式、完善基层材料配合比的设计方法以及加强路面基层现场施工质量管控等方法减少路面基层裂缝的产生,延长道路的使用寿命。该项研究以原材料选择、配合比设计以及其路用性能为主要对象。

城市道路窨井病害原因分析与防治

城市道路窨井的破损会影响行车畅通,严重时会造成塞车、车辆损害或人员伤亡等。着重分析了窨井的损害原因,提出了防治窨井损害的措施。

土工加筋材料的力学性能测试与质量现状

讨论了土工加筋村料的物理—力学性能、常规指标与特殊性能测试以及国内加筋材料质量状况的分析。不同种类、形状的加筋材料测试需采用专用仪具设备,以获得更科学、准确的测试数据。同时,还通过大量的试验检测资料,对各种加筋材料质量进行了初步分析,可为设计、施工质量控制提供有价值的依据。

重庆市城区道路“白改黑”工程质量状况分析

通过对当前重庆市主城区及区县街道在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,即"白改黑"工程施工中存在的一些质量问题进行分析,提出改进措施和建议,供主管、设计和施工等单位参考,以便改善其工程质量。

商品砼在城市路面工程中的应用

市政道路路面工程使用商品砼不仅具有可靠的质量保证，而且施工速度快、减少环境污染和燥音喧哗，有着显著的社会、经济效益．本文着重研讨了商品砼的高稠度、高流动度等性能，并通过室内试验和现场实践，提出了一些易于解决问题的操作方法．

FC高强混凝土配制研究

在混凝土中掺入一定量的钢纤维（包括钢丝网、钢筋）、外掺剂等可以改善混凝土的力学性能，使构件达到高强轻质的目的．本文通过室内试验和理论分析，提出了Ｆ、Ｃ高强混凝土的最佳配合比．

工业广场密集建筑物下变采(留)宽条带开采技术

为研究煤矿工业广场密集建筑物下压煤开采技术,以平煤七矿开采为例,依据实际采煤条件及条带开采理论,通过理论计算,确定变采(留)宽条带小工作面开采方案,通过概率积分法预计、数值模拟,研究了条带小工作面重复采动的地表下沉盆地的移动变形规律,得出地表移动和变形值及其对地表建(构)筑物的影响情况。结果表明,变采(留)宽条带小工作面开采后,采出率为65.5%,地表最大下沉值为429.3 mm,下沉系数为0.133,地表主要建筑物损害程度在Ι级之内,采空区中心向下山方向偏移距离d为26 m,最大下沉角为85.6°。条带小工作面开采能够在提高回采率的基础上很好地控制覆岩变形与地表沉陷,解决了保护地表建筑物与解放工业广场煤柱的矛盾,为资源枯竭煤矿工业广场煤柱回收在技术和理论上提供了参考。

基于概率积分法的下沉曲线公式修正

为了克服概率积分法原始下沉曲线公式与实测数据拟合度低、求取下沉预计参数偏差大、曲线边缘部分收敛快等缺点,通过理论对比分析,推导出概率积分法下沉曲线修正公式,并进一步提出新的下沉曲线公式(G&L下沉曲线函数)。以哈拉沟煤矿22407工作面实测数据为例,利用Matlab软件中参数拟合工具箱求得上述3种下沉曲线的预计参数,并进行比较分析。结果表明:G&L下沉曲线函数提高了数据拟合度及下沉预计参数精确度,解决了理论曲线边缘部分收敛过快的问题,预计结果更接近于现场实际,具有较高的理论和实用价值。

混合砂在C50清水混凝土中的应用研究

对比研究天然中砂和混合砂清水混凝土的工作性、物理力学性能、外观质量、收缩和抗渗性能。试验结果表明:机制砂和特细砂按适当比例混合,可以配制出性能高、外观质量好的C50清水混凝土。

特厚冲积层失水溃砂现场处置及地表沉降监测研究

为解决李粮店煤矿特厚冲积层突发涌水、溃砂造成的地面快速下沉问题,采取井筒紧急填沙、注水的处置措施,持续监测受影响区域的地表沉降,有效地减缓了地表下沉。研究结果表明:处于特厚冲积层层位的井筒内壁发生涌水、溃砂灾害时,对矿井井筒进行充填和水体回灌可以有效地遏制地表沉降;沉降范围以出水点为中心,向四周方向近似呈圆形沉降发展,最大下沉值为2.7 m,沉降面积约为121 853 m^2,周长约为1 455 m;失水地表沉降没有影响到煤矿附近高铁和高速的安全运行。

银信合作模式的SWOT分析

文章对银行合作作了概述,并对银行合作模式进行了SWOT分析,指出信托业的发展离不开与商业银行的合作,商业银行在与信托业的合作中也可以开发更多的产品种类和服务领域,从而满足市场日益多样化和个性化的金融需求。