冲蚀速率对混凝土表面损伤的影响

为探明冲蚀速率对混凝土表面损伤的影响,使用自制挟沙水流装置开展加速冲蚀试验。结果表明混凝土单位面积质量损失、表层孔数量、孔径、孔面积、孔体积等表面损伤指标均随冲蚀速率增加而增加,其中孔体积增量、孔面积比增量与冲蚀速率的变化趋势接近,冲蚀作用下孔洞体积的增加以0~1mm范围内的孔洞宽度扩展为主。研究结果为冲蚀作用下混凝土表面损伤发展和冲蚀混凝土结构的耐久性研究提供了参考。

基于概率神经网络的悬索桥损伤定位研究

概率神经网络 (下称PNN)以贝叶斯概率方法描述测量数据 ,因而PNN可以在有噪声情况下进行结构损伤检测·提出了运用传统PNN和自适应PNN进行结构损伤检测的方法与基本原理 ,并分别用两种PNN模型进行了悬索桥的损伤定位研究 ,还讨论了测量噪声对识别精度(IA)的影响·研究发现 ,运用自适应PNN进行损伤定位效果极大地优于传统PNN ,且随着噪声程度的增大 。

信息系统更实用 运政管理更科学

为进一步提高道路运输行业管理水平，实现道路运输管理的规范化、科学化、数字化，辽宁省于2011年开发了新版运政管理信息系统（以下简称新系统），为保证新系统能顺利在全省推广应用．省道路运输管理局决定在辽阳地区先试点应用运行。辽阳市运输管理处把新系统试点作为一项重要任务来抓．经过培训人员、清理数据、完善功能、规范权限四个阶段，完成了新老系统数据的转换．省新皈运政管理信息系统在辽阳地区实现成功应用.

公交化改造班线 城乡共享便利

2010年4月以来，辽宁省辽阳市交通运输部门按照统筹城乡交通发展的要求，积极推进城乡客运市场整合，成功地将辽阳至首山的客运线路改造成大公交运营，打破了道路客运市场中原有的二元结构，开启了辽阳市城乡客运一体化的新局面。