高抗裂半柔性路面的性能研究与工程应用

试验研究了掺加不同增韧材料的灌浆料对半柔性路面材料高温抗车辙、低温弯曲性能、半圆弯曲抗裂性能的影响规律,并进行了工程试验段的应用。研究结果表明,掺加15%乳化沥青的灌浆料使半柔性路面材料获得高低温性能平衡兼顾的路用性能,实验室抗裂性能比以前技术提升45%,实际道路抗裂能力比以前技术提升2.6倍以上。

半柔性抗车辙路面施工质量控制技术研究

半柔性路面是在大空隙的沥青混合料中灌注高流态的水泥浆而形成的一种水泥沥青复合的新型路面材料,兼具沥青的柔性和水泥的刚性,具有优异的抗车辙性能。但其材料组成复杂,施工工序较多,因此施工质量直接影响半柔性路面的服役性能。文章结合实际工程,监测混合料生产过程中配合比波动情况,并采用测温热像仪和无核密度仪对半柔性路面施工过程中的温度和压实度实时监控,以实现对施工质量控制。结果表明,通过把控混合料生产配合比波动,并监测温度与压实度两项主要指标,严格按照施工流程进行施工,最终大空隙沥青混合料生产和摊铺质量满足要求,其中材料性能稳定,压实度达97%。为半柔性路面施工技术提供参考依据,有效推动半柔性路面工程的广泛应用与发展。

权力、制度与环境：信访腐败形成的内在机理

国家信访局原副局长许杰腐败行迹的曝光触碰到以前很少关注的信访腐败问题。信访腐败的存在直接影响到人们对信访制度合理性与合法性认同,损害到我国政府公信力,降低了干群关系的互信度。所以,信访腐败治理迫在眉睫。本文围绕权力、制度与环境三个维度,揭示信访腐败形成的内在机理,为治理信访腐败提供了一个认识前提,具有重要理论与实践意义。

我国网上信访信息综合平台制度保障体系构建

我国网上信访信息综合平台的建立是实现信访业务办理信息化和信访治理能力现代化的重要举措,将对我国信访制度改革与发展产生巨大的推动作用。该平台效能的充分发挥不仅需要成熟信息技术的支持,更依赖于体系化制度的辅助与保障。目前,我国网上信访的相关制度尚不健全,体系尚未形成,痼疾仍旧存在,这将严重降低平台的执行力。为此,政府相关部门可以联合社会力量从非正式制度、正式制度和制度执行保障机制三方面着手搭建制度体系,为平台的良好运行提供保障。

“不受理越级上访”政策的影响分析

基于改善信访工作、维护社会秩序的需要,2014年4月国家信访局颁布《关于进一步规范信访事项受理办理程序引导来访人依法逐级走访的办法》。各级信访部门不再受理越级上访。这一政策的出台必然有助于引导群众的正确上访行为,有助于提高信访部门的工作效能,更好地维护群众的信访权益。然而,受现实条件制约和行为惯性使然,这个政策也可能会在短期内引发一些新问题和新情况。鉴于此,建议政府从动员社会力量、发挥领导带头作用、提高信访法律层级和合理下放权力四个方面切入,进一步推进这项政策贯彻执行。

半柔性路面材料性能研究及其在重载交通道口的应用

文章基于半柔性路面材料,与普通的沥青混合料进行对比分析,研究了其在重载交通道口的路用性能。结果表明,半柔性路面材料在相同时间内产生的车辙深度仅为普通沥青混合料的27%,动稳定度值约为普通沥青混合料的14倍。70℃动稳定度达到13404次/mm;低温抗弯拉强度和弯曲劲度模量约为AC13的1.3倍,最大变拉应变与之相当;冻融劈裂抗拉强度比为93.73%,高于普通沥青混合料AC13的强度比。工程应用表明,半柔性路面的车辙为磨耗型车辙,仅为5.5 mm。表面构造深度为0.82 mm,抗滑值为54,具有优异的路用性能。