北京调度所通信设施搬迁实施方案

北京调度所是北京局客货运输生产调度指挥中心。调度所的搬迁工程是与铁路行车调度指挥安全直接相关,影响范围广,时间要求紧,施工难度大。介绍了北京调度所通信专业搬迁实施方案及实施过程中的一些经验体会。

GSM-R区段车次功能号呼叫现存问题的分析

结合案例,对重复车次功能号注册导致GSM-R区段行车人员之间利用车次功能号呼叫失败问题进行了分析,并在既有GSM-R系统技术条件限制下提出了可实施的解决方案。

血液学指标在中国福建地区α-地中海贫血筛查中的价值

目的:分析福建省不同地区α-地中海贫血的基因类型与构成比,比较相应的血液学表型特征,探讨平均红细胞体积(MCV)、平均红细胞血红蛋白量(MCH)、血红蛋白量(Hb)、红细胞分布宽度/红细胞计数(RDW/RBC)对该地区α地中海贫血初筛的价值。方法:通过Gap-PCR法检测α地中海贫血缺失型突变,反向点杂交法检测非缺失型突变位点,对α地中海贫血基因型进行分型确定,并分析确诊的α地中海贫血患者血液学数据,通过分析ROC曲线确定本地区α地中海贫血的最佳截断值,分析血液学指标在α地中海贫血中的筛查价值。结果:纳入的772例α地中海贫血患者中,共发现16种基因突变类型,以--SEA/αα缺失型突变最为常见(67.49%,521/272)。与对照组相比,同性别不同分型的患者MCV、MCH、Hb的均值差异均有统计学意义,而RDW/RBC值在男性患者中标准型和HbH病2组与对照组相比差异有统计学意义,女性α地中海贫血患者中仅有HbH病组与对照组差异有统计学意义。MCV<81.25 fl、MCH<27.30 pg、Hb_(男性)<128.5 g/L, Hb_(女性)<123.5 g/L为本实验室α地中海贫血的最佳截断值,具有较高的特异性与敏感性。结论:由于地域异质性以及各个医院设备环境的不同,不同实验室应建立适宜本地区的α地中海贫血初筛截断值。今后本实验室可选择MCV<81.25 fl、MCH<27.30 pg、Hb男性<128.5 g/L、Hb女性<123.5 g/L作为临床筛查α地中海贫血初筛值。

2016年北京铁路局电务系统QC成果发布会召开

2016年4月26日,北京铁路局电务系统QC成果发表会在北京西电务段召开,共有20个小组进行了成果发布。其中石家庄电务段《减少300T列控车载设备C2系统问题件数》、《研制ZPW-2000A型发送器功出消失自复声音监测模块》,天津电务段《减少京津城际高速铁路故障件数》、《S700K道岔拔销器的研制》,

浅析综合网管在铁路通信中的建设及发展

随着中国铁路的高速发展,铁路通信网络和设备也大量增加,设备分布更加广泛,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络,包括传输与接入网系统、GSM-R数字移动通信系统、数据通信系统、调度通信系统、综合视频监控系统、同步及时钟分配系统、会议系统、动力与环境监控系统、应急通信系统等。

左心疾病所致的肺动脉高压大鼠模型中肺血管重构特点

目的探讨左心疾病所致的肺动脉高压（PH-LHD）大鼠模型中肺血管的重构特点。方法选取66只雄性未成年Sprague-Dawley（SD）大鼠，随机分为对照组（6只）、假手术组（6只）和模型组（54只），对照组大鼠未做任何处理，当天即进入实验程序；假手术组大鼠行假手术后64 d进入实验程序；模型组大鼠通过实施升主动脉缩窄手术来制备PH-LHD模型，造模成功后分别在术后第1、3、5、8、15、22、36、50、64天进入实验程序。行肺组织的固定和切取并制作成病理切片，观察肺血管重构的特点。结果直径〉100 μm的肺肌型动脉未观察到血管中层的增厚[第64天血管中层厚度与血管外径比值（11.17±1.03）%]。血管中层的增厚主要发生在肺细动脉，其中直径为50～100 μm的肺细动脉出现较早[第15天开始，（12.73±1.15）%]，而直径为20～50 μm的肺细动脉出现较晚[第50天开始，（14.53±1.53）%]。血管肌化主要是以直径为20～50 μm的肺细动脉为主，时间越长血管肌化程度越高；直径为20～50 μm的肺细动脉从第50天开始出现血管腔面积减小（P〈0.05）。结论在PH-LHD大鼠模型中的肺血管重构过程中，直径〉100 μm的肺肌型动脉对肺动脉高压形成影响较小，20～50 μm和50～100 μm的肺细血管是参与肺动脉高压形成的主要血管，尤其是20～50 μm的肺细血管最为重要。