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广深铁路200 km·h^(-1)电气化新技术 被引量:3
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作者 侯文葳 刘宝锟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期139-140,共2页
20 0km·h- 1 铁路电气化技术是我国铁路科技进步的关键技术之一 ,广深电气化铁路是我国第一条自行设计、自行施工后投入运营的线路。在该线电气化设计和施工中采用了一系列新技术 ,新工艺、新方法 ,使弓网受流运营多年性能良好、... 20 0km·h- 1 铁路电气化技术是我国铁路科技进步的关键技术之一 ,广深电气化铁路是我国第一条自行设计、自行施工后投入运营的线路。在该线电气化设计和施工中采用了一系列新技术 ,新工艺、新方法 ,使弓网受流运营多年性能良好、安全可靠。此成果获国家科技进步二等奖。本文介绍该项成果主要内容。 展开更多
关键词 电化铁路 设计 施工 新技术 广深铁路
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对我国高速电气化铁道采用接触线类型的一点看法
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作者 刘宝锟 《电气化铁道》 1994年第1期14-16,共3页
对我国高速电气化铁道采用接触线类型的一点看法电化局电化勘测设计院刘宝锟1高速对接触线的基本要求根据目前国外高速电气化铁道的理论研究和运营实践经验,从高速受流的角度来分析接触线对受流的影响主要通过两个参数,即导线的张力... 对我国高速电气化铁道采用接触线类型的一点看法电化局电化勘测设计院刘宝锟1高速对接触线的基本要求根据目前国外高速电气化铁道的理论研究和运营实践经验,从高速受流的角度来分析接触线对受流的影响主要通过两个参数,即导线的张力和导线的自重。换句话说,要通过接触... 展开更多
关键词 高速电气化铁道 接触线 波动传播速度 高速电气化铁路 铜电车线 勘测设计院 拉强度 线张力 研究与开发 连续铸造
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