针对电动汽车锂电池的荷电状态不能被直接测量的现状,以容量为12 A h的高功率锂电池为研究对象,为该对象建立了等效电路模型,并对电池的模型参数进行辨识,辨识的电池模型参数能够较好地模拟电池的动静态特性。最后对所建立的模型设计状...针对电动汽车锂电池的荷电状态不能被直接测量的现状,以容量为12 A h的高功率锂电池为研究对象,为该对象建立了等效电路模型,并对电池的模型参数进行辨识,辨识的电池模型参数能够较好地模拟电池的动静态特性。最后对所建立的模型设计状态观测器来估算电池的SOC,仿真结果及分析表明,所设计的控制策略能够较好的估算电池的荷电状态,为算法在实车上进行测试提供了理论依据。展开更多
随着近年来网络技术的不断发展,工业市场上开始越来越多地应用网络技术。针对供热的数据,利用数据库技术和网络技术设计了一种B/S模式的数据中心系统,使工作人员可以随时随地通过网络查看各个供热关口的实时数据。开发软件为Visual Stud...随着近年来网络技术的不断发展,工业市场上开始越来越多地应用网络技术。针对供热的数据,利用数据库技术和网络技术设计了一种B/S模式的数据中心系统,使工作人员可以随时随地通过网络查看各个供热关口的实时数据。开发软件为Visual Studio 2010,采用ASP.NET框架,使用ADO.NET技术访问数据库,用户可以使用浏览器登录到供热数据页面,实时查看数据。展开更多
文摘针对电动汽车锂电池的荷电状态不能被直接测量的现状,以容量为12 A h的高功率锂电池为研究对象,为该对象建立了等效电路模型,并对电池的模型参数进行辨识,辨识的电池模型参数能够较好地模拟电池的动静态特性。最后对所建立的模型设计状态观测器来估算电池的SOC,仿真结果及分析表明,所设计的控制策略能够较好的估算电池的荷电状态,为算法在实车上进行测试提供了理论依据。
文摘随着近年来网络技术的不断发展,工业市场上开始越来越多地应用网络技术。针对供热的数据,利用数据库技术和网络技术设计了一种B/S模式的数据中心系统,使工作人员可以随时随地通过网络查看各个供热关口的实时数据。开发软件为Visual Studio 2010,采用ASP.NET框架,使用ADO.NET技术访问数据库,用户可以使用浏览器登录到供热数据页面,实时查看数据。