锌铬膜黑化技术的研究与应用

介绍了锌铬膜黑化工艺的研究与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂覆黑色油漆层导致紧固件摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时该黑化工艺的膜层还具有比在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺的膜层更好的耐蚀性能。

一种耐磨磷化层的性能评价方法

为了准确评价耐磨磷化层的性能,利用扫描电镜研究了磷化层结晶尺寸与平均厚度的对应关系、结晶尺寸与基体腐蚀凹陷深度和数量的对应关系以及磷化层结晶尺寸、覆盖率、基体腐蚀凹陷程度对磷化层润滑性能的影响。结合失效分析案例得出磷化结晶尺寸为4~10μm,在一个20 mm测量长度上,15~30μm深度范围的腐蚀凹陷的数量不超过30个,不少于15个,大于30μm深度范围的腐蚀凹陷的数量不超过5个,覆盖率为100%时,磷化层的润滑性能最好。形成采用扫描电镜观察磷化层的结晶尺寸、覆盖率以及基体腐蚀凹陷程度来评价磷化层性能的新方法,并通过应用案例进行了验证。

涂胶件生产效率提高及质量改进的研究

通过对高速涂胶机进料滑道、带动零件滚过涂胶板的钢丝绳、拨轮结构等进行改造,使所有法兰面螺栓(Q184系列等)以及M8、M10两种规格六角头螺栓的涂胶由手工转为机涂,提高生产效率近8倍。此外,通过设计全新工装,解决了双头螺栓相互粘连的问题,大大提高了这一系列零件的质量水平。

新型滚镀锌生产线设计

从滚镀锌生产的整个工艺过程出发,对一些重要的工序和辅助设备进行了合理的设计,提出上料自动称重、脱脂液自动循环除油、镀锌槽自动循环过滤、镀槽外溶锌、不溶性阳极、分工位自动供电、自动添加、自动生成生产报表等设计理念,并使其应用于整个生产线的设计与安装。

城市轨道交通客运组织的管理与控制

本文首先研究客运组织管理的内涵,然后分析日常情况下客运组织和大客流状态下的客运组织方法,最后提出客运组织的管理和控制方法。希望通过研究,可以帮助城市轨道交通做好客运的管理和控制工作,推动车站顺利运营,满足乘客的服务需求。