大型EO/EG装置膜分离技术方案的选择与论证

当今世界环氧乙烷/乙二醇产业蓬勃发展,单套装置当量环氧乙烷产能(EOE)越来越大,生产中用于脱除惰性组分并回收乙烯的膜分离单元处理能力越来越大,常规的有机蒸汽(VOC)膜分离技术产生较多的低压渗透气,这部分气体需要经过乙烯回收压缩机压缩,才能返回至循环气系统回收乙烯。由于较高的回收气流量,该方案对乙烯回收压缩机的选型及制造带来了较大的挑战。高压膜分离技术在本装置的应用可以使膜分离尾气直接进入循环气,较大程度降低了乙烯回收压缩机的负荷。本文通过比较高、低压膜分离技术在大型EO/EG装置应用的优劣,论证采用高压膜分离技术,可以优化工艺流程,避免分离气进入乙烯回收压缩机,节省了投资成本和运行成本,因此推荐大型同类装置考虑应用高压膜分离技术方案。

加氢精制催化剂的制备及在石油化工中的应用

目前,加氢精制催化剂在化工业是比较常用的催化剂,但其大多数为负载型催化剂。负载型催化剂的活性在随着相关理论及制备技术的进步而日益提高。但是,负载型催化剂也有自身的局限性,载体比表面积和孔体积是影响其有效活性的金属负载量的主要原因,因此催化剂活性的提高受到一定的约束。非负载型催化剂的活性组分含量高,原因是其不用载体,它具有活性密度大,加氢脱硫、脱氮和芳烃饱和能力强的优点。本文先对非负载型加氢精制催化剂的制备进行了分析,然后对非负载型加氢精制催化剂在石油化工中的应用进行了探讨。