铁路货车空重车调整装置设计分析与探讨

随着铁路货车重载运输的不断发展,货车自重系数逐渐下降,空车和重车的总重差别越来越大。目前中国铁路货车加装空重车调整装置后空车制动缸压力约为重车制动缸压力的45%,将不能完全满足空、重车制动率的运用要求。通过对国内外主型空重车调整装置的调研与分析,设计一种新型空重车两级自动调整装置,该装置能与国内既有主型制动机匹配,与国内现有主型空重车调整装置相比,提高了整个制动系统的可靠性,以满足国内重载专列的运用需求。

摇枕安装式转向架集成制动装置的研制

介绍了摇枕安装式转向架集成制动装置主要结构、技术参数、主要特点及试验结果。

出口加蓬矿石敞车的研制

介绍了出口加蓬矿石敞车的研制过程、技术参数、结构特点及试验情况。

重载组合列车货车动态闸瓦压力检测方案浅探

列车的制动能力是列车运行安全性的基本保障。结合重载铁路运输线路制动工况现状,开展调速模式下列车制动能力研究,为确保重载运输安全,提出了一种货车动态闸瓦压力检测方案。本文分析了现有闸瓦压力检测方案及测试设备,研究了其发展方向,在保留既有闸瓦托外形、接口和功能的情况下,采用闸瓦托上加装应变传感器,通过仿真计算和试验验证,建立应力变化与闸瓦压力的对应关系,使其具备测力功能,从而实现对重载组合列车的制动能力预判和评价,进一步对重载组合列车编组进行指导,填补列车制动能力评价的空白。

国能集团既有煤炭漏斗车底门开闭机构结构型式研究

国内外煤炭运输专用车以敞车、漏斗车为主,运煤敞车适用于翻车机卸货,卸货设施投资较大;运煤漏斗车卸货效率高、列车周转快、卸货设施投资少。国能集团既有线路上煤炭漏斗车主要有K18D、K18DG、K18AK和KM70等全钢焊接结构车型,近几年又创新应用KM98AH系列铝合金煤炭漏斗车,采用新的底门开闭机构型式,本文通过对比两种不同的底门开闭机构结构型式,得出适应国能集团线路的煤炭漏斗车底门开闭机构结构型式。

面向海外市场需求的铁路货车手制动机关键技术研究

近年来,公司铁路货车出口业务不断增多,对手制动机部件的需求逐渐增大。以往采用的进口手制动机价格高,供货和售后不及时,而国产手制动机的输出力、安装结构等又无法满足海外通行的AAR标准。因此,旨在通过增加手制动机齿轮的齿数比值、提高制动倍率等方法,研究一种输出力、安装结构均能满足AAR标准的手制动机,解决国产铁路货车手制动领域“卡脖子”问题,为我国铁路货车产品行销海外提供技术支撑。