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全球民航客运市场趋势
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作者 刘广茜 尤怀墨 《国际航空》 2024年第3期50-55,共6页
2023是充满变数的一年。地缘冲突加剧、通胀压力难消、金融市场动荡、极端天气频发,在多重负面因素的叠加影响下,全球经济需求持续承压,复苏之路十分艰难。2024年,专家对行业发展仍持乐观态度,预计2024年民航业将完全摆脱疫情的阴影,延... 2023是充满变数的一年。地缘冲突加剧、通胀压力难消、金融市场动荡、极端天气频发,在多重负面因素的叠加影响下,全球经济需求持续承压,复苏之路十分艰难。2024年,专家对行业发展仍持乐观态度,预计2024年民航业将完全摆脱疫情的阴影,延续客运量和收人的正增长。 展开更多
关键词 通胀压力 金融市场 极端天气 负面因素 乐观态度 叠加影响 民航业 客运量
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全球航空运输市场或迎来大洗牌——《全球百强航空公司榜单》分析
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作者 刘广茜 《大飞机》 2020年第11期67-71,共5页
近日,英国《飞行国际》发布了最新的《全球百强航空公司榜单》,从榜单中不难发现,全球航空运输业在数十年的高速发展后迎来了转折点。众所周知,航空运输业的发展与宏观经济发展息息相关。2017年,全球近3/4的经济体在加速发展,而2019年90... 近日,英国《飞行国际》发布了最新的《全球百强航空公司榜单》,从榜单中不难发现,全球航空运输业在数十年的高速发展后迎来了转折点。众所周知,航空运输业的发展与宏观经济发展息息相关。2017年,全球近3/4的经济体在加速发展,而2019年90%的经济体放慢了发展脚步。尽管如此,得益于各种扩张性政策的实施,整体上仍保持着3%左右的增长。 展开更多
关键词 航空运输业 百强 扩张性政策 航空运输市场 宏观经济发展 大洗牌 航空公司 经济体
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疫情下全球百强航空公司的坚守
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作者 刘广茜 《国际航空》 2022年第1期18-21,共4页
每年FlightGlobal会按照收入和旅客运输量对上一年的世界领先航空公司集团进行排名。2021年,FlightGlobal发布了2020年全球航空公司百强榜单。分析该榜单可见疫情对航空业的影响之大。未来,整个航空业将加速变革,如何应对日趋复杂的运... 每年FlightGlobal会按照收入和旅客运输量对上一年的世界领先航空公司集团进行排名。2021年,FlightGlobal发布了2020年全球航空公司百强榜单。分析该榜单可见疫情对航空业的影响之大。未来,整个航空业将加速变革,如何应对日趋复杂的运行环境,是行业共同面临的问题。 展开更多
关键词 旅客运输量 百强 航空业 全球航空公司 世界领先 运行环境 疫情
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全球百强航空公司与“新冠之变”
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作者 刘广茜 《国际航空》 2020年第10期14-16,共3页
近期,FlightGlobal按照2049年全球各航空公司(或集团)的收入和旅客运输量对其进行排名,评选出了2049年全球航空公司百强榜单。分析全球各航司排名,可以看出2019年全球百强航空公司的成绩差强人意,未来国际航空市场或将面临新一轮的洗牌。
关键词 旅客运输量 国际航空 百强 航空公司 排名 全球
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中国国际客运市场复苏与展望
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作者 古芬 刘广茜 《国际航空》 2023年第11期30-33,共4页
从中长期来看,中国国际航空市场仍是全球最具活力和潜力的市场之一。国际航线是打通“大动脉”、畅通“微循环”、连接国内国际市场、服务外交外贸发展的重要支撑。同时,高效便捷、安全可靠的国际航空运输通道是中国参与全球分工、构建... 从中长期来看,中国国际航空市场仍是全球最具活力和潜力的市场之一。国际航线是打通“大动脉”、畅通“微循环”、连接国内国际市场、服务外交外贸发展的重要支撑。同时,高效便捷、安全可靠的国际航空运输通道是中国参与全球分工、构建自主可控产业链供应链的重要条件。国际航班的恢复将有利于宽体机利用率提升,提升飞机经济运营能力,助力企业减亏,同时也有利于稳定从业人员队伍、激发行业活力。 展开更多
关键词 国际航空运输 运营能力 供应链 国际航班 全球分工 中国国际航空 从业人员队伍 市场复苏
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