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题名一种非极限状态主、被动土压力计算方法
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作者
曹海莹
张书恒
费兴彪
刘德用
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机构
燕山大学河北省土木工程绿色建造与智能运维重点实验室
燕山大学建筑工程与力学学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期31-40,64,共11页
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基金
河北省自然科学基金项目(E2020203168)
河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2020330)
+1 种基金
河北省研究生创新资助项目(CXZZSS2020042)
秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目(202005A005)。
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文摘
为了完善非极限状态主、被动土压力计算方法中的不足,以刚性挡土墙为研究对象,采用加权组合的数学思想构建了一种非极限状态土压力计算模式。利用非极限状态土压力与静止土压力、松弛应力、挤压应力三者的关系方程,并引入松弛应力发挥系数和挤压应力发挥系数,分别推导得到非极限状态主、被动土压力的加权组合计算模型;借助非极限状态侧土压力系数与填土内摩擦角、墙土摩擦角的关系式,得到一种求解加权组合计算模型的计算方法;通过引入非极限状态墙土摩擦角与位移比的关系公式,在非极限状态土压力与挡土墙位移之间建立了对应关系。结果表明:本研究方法与经典理论计算结果基本吻合,验证了边界条件的合理性;当挡土墙位移处于非极限状态时,本研究方法较已有文献方法的计算结果更接近于试验数据;本研究方法考虑了非极限状态侧土压力系数与土体内摩擦角、墙土摩擦角的非线性关系,更适用于实际工况;在松弛应力发挥系数、挤压应力发挥系数作为加权组合计算模型中的权重,可以直观反映出应力变化对于非极限状态主、被动土压力的影响程度,为构建土压力计算模式提供了思路;由于墙土摩擦角实测数据偏少,其数值演变规律有待进一步探明,导致本研究方法的计算精度仍有一定提升空间。
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关键词
道路工程
非极限状态土压力
加权组合
应力发挥系数
墙土摩擦角
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Keywords
road engineering
earth pressure in non-limit state
weighted combination
stress exertion coefficient
wall-soil friction angle
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分类号
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名国有企业产权人格化的若干思考
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作者
刘德用
李万民
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机构
湖南怀化汽车运输总公司
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出处
《改革与理论》
CSSCI
1994年第1期39-41,共3页
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文摘
我国国有企业在经历了从最初的放权让利到近几年的承包经营等多种形式的改革后,仍感到步履艰难,缺乏活力。于是一个曾被搁置了的产权改革问题在探索的诸多思路中突显出来,成为新的关注点。其实,企业作为市场行为的主体,其产权归宿总是起根本作用的,经营运作只不过是产权意志目标的延伸,产权对于经营运作具有出发点和归宿的意义。这一点在美国经济学家。
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关键词
国有企业
产权
人格化
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分类号
F276.1
[经济管理—企业管理]
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题名设备折旧费在动态中实现补偿功能
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作者
刘德用
刘翔
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机构
湖南怀化汽车运输总公司
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出处
《设备管理与维修》
1996年第4期10-11,共2页
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文摘
折旧费作为补偿设备损耗而逐步转移到产品成本中的价值,其提取量能否适量足额,对于补偿功能的实现至关重要。但对于“足额”问题,一般只从静态视角来看待,即把“足额”理解为所提折旧费的累计是否能满足设备退役后的更新需要。没有注意折旧费逐月逐年提取后,并不是作为储蓄资金静置待用,直到设备退役后才将此累积资金投入更新使用。事实上,企业提取折旧费后,一般都是即时投入,主要用于购置设备。
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关键词
企业
设备管理
设备折旧费
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分类号
F406.4
[经济管理—产业经济]
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题名关于汽车运输规模经营的若干思考
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作者
刘德用
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机构
湖南省怀化汽车运输总公司
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出处
《湖南交通科技》
1995年第3期70-74,共5页
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文摘
本文对大中型运输企业在参与激烈的市场竞争中,选择“放和散”、“小和包”的管理思路而忽视其独特的规模经营优势等问题进行了分析,探讨了规模经营的市场替代作用,并从规模经营中的有效调控和产权制度改造两个方面入手提出了重塑具有替代优势的规模实体的具体设想。
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关键词
规模
经营
调整
控制
汽车运输企业
产权制度
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分类号
F540.5
[经济管理—产业经济]
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题名生态城建设的景观运用
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作者
刘德用
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机构
广州市花木公司
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出处
《现代园艺》
2015年第12期64-65,共2页
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文摘
自20世纪70年代,"生态城市"这一概念的提出以来,该观念的有关理念与研究在社会得到了越来越多的关注。本文主要探讨了生态城建设中景观的设计运用。
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关键词
生态城
景观
设计
材料
环境
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分类号
TU984.115
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名汽运大中型企业产权主体合理定位的思路探讨
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作者
刘德用
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机构
湖南怀化汽车运输总公司
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出处
《湖南交通科技》
1996年第3期58-62,共5页
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文摘
产权主体合理定位是企业进行现代企业制度改造的首要环节,而汽运大中型企业产权主体定位有其复杂性。文中分析了三个层级的产权主体定位的思路现状,提出了从发挥规模优势出发来“优化定位”的具体操作设想,阐述了这些设想的优特点,并探讨了在“优化定位”中应注意的五个方面问题。
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关键词
汽车运输业
产权
主体
定位
模式
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分类号
F540.5
[经济管理—产业经济]
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题名港口整治建筑施工技术及工艺的实践探讨
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作者
刘德用
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机构
中交一航局第五工程有限公司
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出处
《中国水运(下半月)》
2008年第6期68-69,共2页
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文摘
以某港口整治建筑工程为背景,对其施工特点、施工技术和施工工艺进行了探讨,为港口整治施工提供了一定的实践经验。
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关键词
整治建筑
施工
工艺
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分类号
U655.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名航道施工工程难点及解决方案的实践探讨
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作者
刘德用
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机构
中交一航局第五工程有限公司
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出处
《中国水运(下半月)》
2008年第5期261-262,共2页
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文摘
本文以某大型航道施工工程为实践背景,从不同角度出发,对施工难度及解决方案进行了有意义的探讨。
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关键词
航道
施工
方案
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分类号
U615
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名国有企业产权人格化势在必行
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作者
刘德用
李万民
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出处
《经济师》
1994年第1期18-20,共3页
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文摘
国有企业产权人格化势在必行刘德用李万民●编者按:纵观我国十多年的改革,国有企业改革一直步履艰难。从放权让利到两步利改税,从承包制、租赁制到股份制改革试点,从《破产法》的实施到《全民所有制企业转换经营机制条例》的出台,从各种政策倾斜到各类保护措施,等等...
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关键词
国有企业
产权人格化
企业改革
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分类号
F271
[经济管理—企业管理]
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题名从利润的分割效应看企业承包的发展走向
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作者
刘德用
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出处
《湖南经济》
1991年第8期9-11,21,共4页
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关键词
利润
企业
承包制
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分类号
F271
[经济管理—企业管理]
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题名运用回程减价让利搞活货运
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作者
刘德用
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出处
《汽车运输》
CSCD
1991年第4期9-12,共4页
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关键词
货物运输
组织管理
回程减价
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分类号
U492.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名车辆折旧费的补偿功能在动态中实现
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作者
刘德用
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机构
湖南怀化汽运公司
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出处
《交通财会》
1993年第7期6-9,共4页
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关键词
折旧额
补偿功能
重置价
年折旧率
补偿率
计提折旧
工作量法
计提方法
预提
直线法
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名从净值率指标看车辆成色状况的评价
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作者
刘德用
吴达利
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机构
湖南省怀化汽车运输公司
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出处
《交通财会》
1992年第4期19-21,49,共4页
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关键词
短期化
销售费
折余价值
报废更新
货币价值
箭头方向
水平值
应计
应用举例
一般公式
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名试析稽查对客运票款流失的控制机理
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作者
刘德用
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机构
湖南省怀化汽车运输公司
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出处
《交通财会》
1991年第8期13-15,共3页
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关键词
控制机理
作弊者
可能性空间
汽车运输企业
乘务人员
博奕论
作弊行为
流失量
控制作用
波动式
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名试论汽车货运减价市场
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作者
刘德用
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机构
湖南省怀化汽车运输公司
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出处
《交通财会》
1990年第11期5-9,共5页
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关键词
去程
城市建设税
提取比例
物资部门
盈亏情况
解放牌
收入利润率
利越
成本率
价格水平
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名企业资产保值的含义和评价
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作者
刘德用
刘翔
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机构
湖南省怀化汽车运输总公司
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出处
《交通财会》
1995年第2期20-22,共3页
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文摘
企业资产保值的含义和评价刘德用,刘翔一、正确理解资产保值近年来,不论在企业经营效益的综合考察中,还是在企业资产发生异动时(分立、合并、投资、转让等),企业资产能否保值总是一项不容忽视的重要内容。因而正确理解资产保值并恰当评价企业资产保值状况,有着十分...
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关键词
资产保值
无形资产
综合成新率
基准时点
固定资产
有形资产
经济资源
实物资产
平均资金利润率
名义值
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分类号
F273.4
[经济管理—企业管理]
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