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引入通风力修正社会力模型的公路隧道人员疏散仿真研究
被引量:
2
1
作者
刘心易
张玉春
蔡鑫
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期43-47,共5页
为研究通风对隧道内人员疏散的影响,引入通风作用力修正社会力模型,利用VS2010+Qt平台实现通风作用下隧道人员疏散速度模拟。结果表明:隧道人员疏散速度与通风风速、个体质量密切相关;通风风速增加,人员疏散速度降低且降幅逐渐增大;受...
为研究通风对隧道内人员疏散的影响,引入通风作用力修正社会力模型,利用VS2010+Qt平台实现通风作用下隧道人员疏散速度模拟。结果表明:隧道人员疏散速度与通风风速、个体质量密切相关;通风风速增加,人员疏散速度降低且降幅逐渐增大;受个体表面积表达公式影响,个体质量对疏散速度影响以30 kg为界,当个体质量为20~30 kg时,疏散速度随个体质量增加而下降,且降幅逐渐增大;当个体质量为30~90 kg时,疏散速度随个体质量增加而上升,且上升幅度逐渐减小。研究结果为隧道通风及人员疏散方案制定提供参考依据。
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关键词
公路隧道
人员疏散
通风作用力
疏散模拟
社会力模型
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职称材料
题名
引入通风力修正社会力模型的公路隧道人员疏散仿真研究
被引量:
2
1
作者
刘心易
张玉春
蔡鑫
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
深圳市交通公用设施建设中心
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期43-47,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51578464)。
文摘
为研究通风对隧道内人员疏散的影响,引入通风作用力修正社会力模型,利用VS2010+Qt平台实现通风作用下隧道人员疏散速度模拟。结果表明:隧道人员疏散速度与通风风速、个体质量密切相关;通风风速增加,人员疏散速度降低且降幅逐渐增大;受个体表面积表达公式影响,个体质量对疏散速度影响以30 kg为界,当个体质量为20~30 kg时,疏散速度随个体质量增加而下降,且降幅逐渐增大;当个体质量为30~90 kg时,疏散速度随个体质量增加而上升,且上升幅度逐渐减小。研究结果为隧道通风及人员疏散方案制定提供参考依据。
关键词
公路隧道
人员疏散
通风作用力
疏散模拟
社会力模型
Keywords
highway tunnel
personnel evacuation
ventilation force
evacuation simulation
social force model
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
引入通风力修正社会力模型的公路隧道人员疏散仿真研究
刘心易
张玉春
蔡鑫
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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