某300MW机组高压进汽结构气动优化

采用数值模拟的方法对某300MW汽轮机的高压进汽结构进行了气动优化,通过增大关键部位通流面积、增大过渡倒圆,降低了流速,总压损失由4.11%降低到0.045%,出口静压不均匀度由0.67降低到0.020。

基于包络分析的汽轮机叶片振动监测信号处理方法

以汽轮机末级叶片为研究对象,使用末级叶片径向围带上方的传感器采集叶片振动信号,针对信号波动较大,难以确定每支叶片通过传感器位置时刻的问题,采用时域信号的处理方法来确定触发时刻。对信号使用两层Hampel滤波器来消除信号的野点;对处理完的数据进行重采样,消除小范围的波动量;使用平滑滤波来处理数据,使得信号在局部具有单调性;求取信号的包络线,将包络线乘以系数作为信号的触发门限。相对于频域滤波方法,该方法较好地保持了信号的形状,能够精确地识别叶片通过传感器的时刻,对于波动大的信号尤其适用。

某空气透平试验台轴承-转子系统特性分析

空气透平试验台是研究汽轮机叶型效率的有效手段。设计的空气透平试验台模块兼顾了高压、低压叶型试验,在试验过程中只需要更换转子、叶片部分,气缸及轴承箱模块均能实现通用,在试验时可极大地缩短安装调试周期。通过分析计算表明,试验台转子设计能够满足轴系动力学考核标准,设计方案可行。

2.2MW四级串联式向心透平气动设计

使用Concepts NREC向心涡轮设计工具,结合CFD(Computational Fluid Dynamics)计算校核,实现了2.2MW四级串联式向心透平的气动设计。计算结果表明:各级向心透平动叶进口攻角处于-15.0°~-30.6°范围,动叶通道流场均匀无分离。各级动叶出口气流设计为轴向流出,通过级间流场光顺的转弯段,级后静叶前缘无明显攻角,表明各级动静之间流动匹配良好。最终整机在3.786kg/s的较小流量下,以92.2%的总总等熵效率实现了2.3MW的总输出功率。

基于Python有限元在汽轮机管道在线应力计算的应用

以汽轮机主蒸汽管道为研究对象,使用Python语言建立管道的有限元模型,将管道上的位移测点和汽轮机的管道热力学参数作为有限元模型的输入,实时计算管道的应力状态,使用Python的Feon库进行有限元计算,将计算结果与Abaqus进行对比,结果能够满足要求,系统同时使用相关性的算法,该系统实际应用于某百万机组,由于系统对服务器配置要求不高,能够本地运行,对于管道的安全和汽轮机组的稳定运行具有重要的意义。

超临界350MW机组低压模块模态分析及结构优化

结合某350MW机组低压外缸特点,采用有限元方法,分析了低压外缸-轴承箱结构的固有频率,并对其结构进行优化,使结构的固有频率避开转频的±10%,避免共振现象的发生,使机组可以长期稳定安全的运行。

超临界CO_(2)离心式压缩机机匣强度分析优化

采用有限元方法对压缩机机匣进行强度分析及优化。通过有限元分析表明,优化后的压缩机机匣强度和气密性满足运行要求,该设计方案合理。

高含硫环境中地面集输管线材质腐蚀影响因素

根据国内某高含硫气田集输管线内高含H2 S(8%～ 16 % )、CO2 (5 %～ 10 % )的高压腐蚀环境 ,分析了可能存在的腐蚀影响因素 ,并采用静态高温高压釜研究了H2 S、CO2 、温度、Cl-以及元素硫等不同腐蚀影响因素对2 0 # 钢的作用规律。结果表明 ,在试验研究的范围内 ,2 0 # 钢的腐蚀比较严重 ,腐蚀速率在 0 .348～ 2 .5 5 9mm/a之间 ,但温度、水中Cl-含量以及元素硫是影响 2 0 # 钢腐蚀程度的主要因素 :水中Cl-含量越高 ,2 0 # 钢的腐蚀速率越大 ;温度为 4 0℃时 2 0 # 钢的腐蚀速率相对较大 ;元素硫的存在会加速 2 0 # 钢的失重腐蚀和点蚀 ,最大点蚀深度为4 .86 7mm/a。通过室内研究 ,建议现场采取适当的措施清除集输管线内沉积的元素硫 ,而且最好不要让集输管线的温度停留在 4 0℃左右 ,以减轻对管线的腐蚀 ;此外 。

高含硫气田元素硫腐蚀机理及其评价方法

在高含硫气田的开发过程中,往往会出现元素硫的沉积现象。元素硫一旦沉积以后,很有可能堵塞采输管线并造成管材的严重腐蚀,对气田的正常生产影响很大。介绍了高含硫气田元素硫的来源及其危害,在此基础上分析了元素硫腐蚀的机理,详细论述了元素硫的腐蚀评价方法,并分析了每种方法的适用范围及其特点,根据国内现状,提出了具体的认识和建议。

高酸性气田现场腐蚀试验研究

在高酸性气田的开发过程中,由于H2S、CO2、Cl-以及元素硫等介质的存在,对井下管柱、地面管线和设备的腐蚀有很大的影响,如何了解和控制高酸性环境下的腐蚀就显得尤为重要。针对川东北地区飞仙关组鲕滩气藏高含H2S和CO2的特殊情况,研制出高酸性气田在线腐蚀试验装置,并利用该装置在天东5-1井进行现场试验。现场试验进一步证实了水中Cl-是影响腐蚀的主要因素,评价了目前常用/拟采用材料的腐蚀情况、缓蚀剂的防护效果以及不同腐蚀监测方法的适应性。现场试验结果为川东北高酸性气田防腐措施的制定提供了现场试验数据,具有重要的意义。

高酸性气田地面集输管线电化学腐蚀研究

在高酸性天然气的集输过程中,元素硫和凝析水/地层水很有可能沉积在集输管线的底部,导致管线的严重腐蚀。针对这种现象,开展了地面集输管线材料的电化学腐蚀研究。室内研究结果表明,当元素硫悬浮在试验介质中时,L245的腐蚀速率为0.0937mm/a;而试验材料浸没在元素硫中时,L245的腐蚀速率为23.068mm/a,且以局部腐蚀为主。在现场试验条件下,天然气流速为0m/s时,会出现凝析水/模拟盐水以及元素硫的沉积,导致L360的腐蚀特别严重(1.267mm/a),在较高的流速(2.25m/s和4.0m/s)下,随着流速的增大,L360的腐蚀速率有所上升(分别为0.177mm/a和0.362mm/a),但比流速为0时要小;增加水中Cl-含量会加剧材料的腐蚀。研究结果表明,元素硫和地层水/凝析水的沉积对管线腐蚀的影响特别大,应重视其防护方法。

口服青蒿琥酯预防日本血吸虫病扩大试验研究

１９９４年夏选择疫区鄱阳湖边的星子县２个自然村和恒湖农场的１个自然村，按双盲配对设青蒿琥酯和安慰剂两组。剂量为６ｍｇ／ｋｇ顿服，安慰剂形状、色泽、重量相同。每周服１次，试验期共服药８次于停止服药后４周进行效果评价。粪检用Ｋａｔｏ’ｓ法加孵化。共考核服青蒿琥酯２２６人，全部阴性。对照（安慰剂组）考核１７９人，阳性率１４．５％。服药组无１例急性血吸虫病发生，对照组发生３例。服药后询问５４００人次，副反应出现率在０．４％以下；与对照组无差异。服药后血尿常规、肝、肾功能及心电图复查都在正常值范围内，与对照组比较也无差异。

智能炮弹姿态测量新方法

研究炮弹姿态制导和测量问题,智能炮弹的制导与控制,不但要求能精确测量弹体的姿态,还要求惯性敏感元件和电子系统能承受发射时的高g冲击。针对智能炮弹发射时的高冲击性及惯性短时飞行的特点,为了姿态控制稳定性,提出了一种弹体姿态测量的新方法。根据智能炮弹的特定运动规律,仅采用三个MEMS加速度计对比力矢量进行测量,建立系统的线性状态方程和非线性量测方程,采用平方根无轨迹Kalman滤波器估计系统的状态,有效的抑制了滤波发散,增强了滤波的稳定性。经三轴飞行测试转台仿真实验表明,方法测量弹体姿态的可行性。

地图误差对地图匹配质量的影响

高精度的数字地图是正确匹配车辆位置的基础。详细分析了地图数据的地理误差和拓扑误差的误差形式,路网数据模型的常见误差因素和改进策略,最后介绍了不同地图匹配算法对地图质量的敏感性和可行性。根据可能出现的误差对现有数字地图和匹配算法加以改进,弥补了原有数字地图带来的不精确缺陷。跑车实验证明,考虑了数字地图误差影响的匹配算法可以明显提高定位精度,减小车辆定位误差。

应用LEGE法探测三角高程网中的大气折光差

:应用 L EGE法 (多维粗差的同时定值定位法 ) ,对 3个实测的三角高程网中的粗差进行了探测和处理。由于在这些网中还进行了三等水准测量 ,因而可取水准测量的成果为根据 ,对照检查 L EGE法的正确性和实用性。检验的结果表明 ,在多数情况下 ,该法能令人满意地确定其大小和位置。与过去使用的同类方法相比 ,L EGE法可算是一种较好的方法。此外 ,还对该法在使用时可能出现的意外情况作了说明。

FIG第21届大会与工程测量的新进展——FIG21届大会侧记

一、会议概况ＦＩＧ第２１届大会于１９９８年７月１９～２５日在英国Ｂｒｉｇｈｔｏｎ举行。来自约８０个国家和地区的千余人出席了这次大会。这次ＦＩＧ大会除传统的９个专业委员会外，还增加了２个特别委员会（建设经济与管理委员会和测量史委员会）。在一周的时间内，...

湖滩地区血吸虫病流行因素与优化控制策略的研究

本文报道了鄱阳湖区7个疫区村、13个单元人群血吸虫病再感染和疾病传播的规律,阐明了不同类型疫区中止化疗2年后疫情回升的动态,提出了4—6月间为湖区血吸虫在中间宿主—钉螺世代更替间的“交汇点”的新概念,提供了病牛为血吸虫病主要传染源的新证据,重申了耕牛化疗在疾病控制中的重要地位;在对比不同防治策略费用—效果的基础上,创用了评价近,中、远期效果的“综合指数”,并据此提出了以易感地带为中心,开展灭螺和家畜化疗同步控制疾病传播的设想,以及近期湖区血防目标及其优化控制策略的模式。

酸性气田防腐蚀技术研究及应用

在含硫气田的开发过程中,由于H2S、CO2、Cl-以及元素硫等腐蚀因素的存在,导致材料存在不同程度的腐蚀。针对这种情况,先后采用常压腐蚀评价、高压腐蚀评价、动态高压腐蚀评价以及现场在线腐蚀评价等电化学腐蚀评价方法,综合分析后认为室内腐蚀评价方法与现场在线腐蚀评价方法相结合能较好地反映现场材料的腐蚀状况,并研究了主要腐蚀影响因素对材料腐蚀的影响。在此基础上,形成了一套以材料防止SSC、缓蚀剂防止电化学腐蚀为主的技术措施。评价了碳钢、耐蚀合金钢以及玻璃钢和内衬材料的耐蚀性能,并对这些材料在现场的耐蚀性能进行总结。针对目前川渝气田采用的碳钢+缓蚀剂的防腐工艺、所用的缓蚀剂及其效果进行了总结。结合现场应用,对目前常用的4种监测方法进行了评述。最后对川渝地区下一步气田防腐蚀工作提出了建议。

井下油管腐蚀失效分析

油气井增产、投产常采用酸化技术,在酸化过程中,油井管腐蚀失效是油管失效的主要形式之一。通过化学成分分析、金相分析、残余应力测试、腐蚀区域微观分析和油管耐蚀性能评价对酸化过程中呈现规律状螺旋腐蚀失效油管进行的分析表明,失效油管的化学成分、抗拉强度、延伸率、屈服强度、硬度均符合技术协议要求;金相组织由回火索氏体组成,但存在带状偏析,且内部存在拉应力。螺旋状内部拉应力存在形成其特有腐蚀形貌,腐蚀产物主要由CaCO_3、Fe_2O_3组成。现场工况下使用转向酸,在105℃时会发生严重腐蚀,腐蚀速率可达到126.45g/m^2·h。

高酸性条件下元素硫对碳钢腐蚀的影响

天然气中硫含量超过一定温度、压力条件下的溶解度会导致气井中发生硫沉积,当元素硫大量沉积时,会堵塞流体通道.导致关井停产以及采输系统的严重腐蚀。为此,采用电化学极化测试、电化学阻抗测试和失重腐蚀及应力腐蚀测试的组合体系,全面系统地开展了元素硫存在条件下碳钢的腐蚀性能试验,进而模拟了元素硫在现场可能出现的沉积方式,弄清了元素硫沉积量、沉积方式对碳钢腐蚀性能的影响及腐蚀垢物的组成。结果表明:①元素硫与试样的接触程度和堆积形式对碳钢的腐蚀行为有重要影响;②元素硫的存在促进了碳钢的阴极反应;③硫的加入会改变腐蚀产物膜的结构,降低膜的电阻,增大腐蚀速率。最后结合电化学及失重腐蚀测试结果,明确了碳钢在含氯化物湿硫化氢环境中的腐蚀机理,为元素硫沉积工况下的材质选择、缓蚀剂应用、腐蚀监测及控制提供了技术支撑。