堤-隧基坑耦合施工措施及结构变形监测

滨海滩涂区围垦造地已成为缓解人口增长、降低人口密度、解决用地资源紧张等问题的重要途径。而滩涂区建设面临地质条件薄弱、耦合结构时空效应显著等问题,其复杂的施工过程引起的工程风险不容忽视。基于G228宁海西店至桃源段公路西店湾隧道工程,针对滩涂区海堤-隧道基坑耦合结构,介绍其施工过程,并对监测数据进行分析,说明耦合结构施工各项措施的有效性和必要性,为类似工程提供指导。