一个基于专家知识的场地地震危险度评估系统—研究进展报告

本文提出了一个基于专家知识的场地地震危险度评估方法,它包括潜在震源两级划分的思想和用专家系统来实现B级潜在震源划分等技术途径,以反映地震发生随时间、空间变化的特点。它是地震危险性概率分析方法与专家系统相结合的方法,是对传统概率方法中地震发生时空均匀假设的一种突破。文中还指出了该方法的其它一些特点及其科学意义,并简要报告了该集成系统的研究进展和存在的问题以及今后的打算。

智能辅助地震区划系统IASHES

本文概述了“场地地震危险度评估专家系统”课题组６年工作的主要成果和智能辅助地震区划系统ＩＡＳＨＥＳ的组成及测试结果，着重叙述了潜在震源区两级划分的思想，Ａ级潜在震源区地震活动趋势估计和Ｂ级潜在震源区划分及震级上限判定所依据的专家知识，以及适用于专家系统的Ｂ级潜在震源区加权系数的确定方法。

某型航空发动机台架滑油系统颗粒监控标准研究

在航空发动机台架试车过程中,运用先进的滑油颗粒监测设备,开展发动机台架滑油系统颗粒监测实验,探索滑油系统颗粒变化规律;通过对某型航空发动机台架滑油系统进行分析,确定滑油取样位置和时机;运用三线值法制定发动机台架滑油系统颗粒监控标准并进行实例验证分析。结果表明,该监控标准合理可行,为监控发动机零部件磨损情况和台架滑油系统污染程度提供参考。