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泡沫铝填充门槛横梁改善汽车侧碰安全性研究
被引量:
5
1
作者
马聪承
兰凤崇
+1 位作者
陈吉清
刘慷鑫
《汽车工程学报》
2020年第1期34-39,共6页
汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能。合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径。基于泡沫铝材料在静压和冲击状态下的特性研究,将泡沫铝复合...
汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能。合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径。基于泡沫铝材料在静压和冲击状态下的特性研究,将泡沫铝复合结构优化后填充到门槛横梁中,在不同速度下进行有限元模型碰撞仿真分析,对优化后车身与原车的侵入量和加速度峰值进行对比,研究泡沫铝复合结构在不同速度碰撞下改善汽车抵抗碰撞的效果。结果显示,泡沫铝复合结构在3种速度碰撞中均达到了较好的减少侵入量和降低加速度峰值的效果。
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关键词
泡沫铝
复合结构
车门横梁
侧碰安全
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职称材料
题名
泡沫铝填充门槛横梁改善汽车侧碰安全性研究
被引量:
5
1
作者
马聪承
兰凤崇
陈吉清
刘慷鑫
机构
广州科技贸易职业学院
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《汽车工程学报》
2020年第1期34-39,共6页
基金
广东省普通高校重点科研平台和科研项目(2018GKTSCX092).
文摘
汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能。合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径。基于泡沫铝材料在静压和冲击状态下的特性研究,将泡沫铝复合结构优化后填充到门槛横梁中,在不同速度下进行有限元模型碰撞仿真分析,对优化后车身与原车的侵入量和加速度峰值进行对比,研究泡沫铝复合结构在不同速度碰撞下改善汽车抵抗碰撞的效果。结果显示,泡沫铝复合结构在3种速度碰撞中均达到了较好的减少侵入量和降低加速度峰值的效果。
关键词
泡沫铝
复合结构
车门横梁
侧碰安全
Keywords
aluminum foam
composites structure
door beams
vehicle side impact safety
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
泡沫铝填充门槛横梁改善汽车侧碰安全性研究
马聪承
兰凤崇
陈吉清
刘慷鑫
《汽车工程学报》
2020
5
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