采用多幅值CPM降低OFDM-CPM信号PAPR的技术研究

正交频分复用-连续相位调制(OFDM-CPM)虽然具有良好的信道利用率、抗多径性能、带外功率较低和误码率较低等特点,但OFDM存在较高的峰值平均功率比(PAPR)。文中给出了通过多幅值CPM与部分响应序列(PTS)相结合来降低OFDM-CPM信号PAPR的实现方法。同时用仿真验证了该方法对OFDM-CPM信号PAPR的降低作用。

AD9857在电力线通信发射机中的应用

AD9857是一种可广泛用于电力线通信中的数字上变频芯片,文中介绍了AD9857的工作原理和使用方法,并针对电力线通信发射机的设计,详细讨论了AD9857的配置和相关电路的设计方法。

核壳型Fe_3O_4/C纳米颗粒的溶剂热法制备及其微波吸收性能

本文以二茂铁为主要原料,通过溶剂热法在190℃反应72h制备了核壳型Fe3O4/C磁性纳米颗粒。通过X-射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、X-射线能谱仪(EDS)、透射电子显微镜(TEM)、振动样品磁强计(VSM)、矢量网络分析仪对产物进行了表征。结果表明,产物为球形核壳结构的Fe3O4/C纳米颗粒,其尺寸在100~150nm之间,其中碳壳的厚度在10~20nm之间。室温下,产物的矫顽力(Hc)为13.635Oe,剩余磁化率(Mr)为5.00725emu/g,饱和磁化率(Ms)为17.6863emu/g。在2~18GHz范围内,产物厚度为5mm、频率为12.99GHz时,产物的微波反射率为-37.85dB。

氧化锌/碳复合材料的合成、表征及吸波性能研究

本文先以二水合醋酸锌和氢氧化钠为原料,得到了氧化锌微晶;以合成的氧化锌为前驱物,葡萄糖为碳源,由水热法合成了产物氧化锌/碳(ZnO/C)复合材料。用X射线衍射(XRD),拉曼光谱(RM),扫描电镜(SEM),透射电镜(TEM),热重分析(TG)等,对产物进行了表征,讨论了不同反应条件(添加剂,时间,溶剂)对合成氧化锌/碳微晶的影响,并对产物的微波性能进行了测试。结果表明,所得产物为氧化锌/碳,呈棒状形貌,热稳定性好,并具有优异的吸波性能。在频率为17GHz时,3mm厚度的产物微波吸收达到-12dB。

下变频器件AD6620的原理及设计配置

A/D转换和数字下变频是软件无线电体系结构中非常重要的两个关键技术。文中给出了对AD6620进行配置,以使得ADC的数据输出在内部可直接连接到接收器的DDC输入矩阵,从而简化设计,减少连接产生的寄生信号的配置方法。

飞机导航系统中多套惯导融合方案仿真分析研究

针对民航飞机飞行过程中提高导航精度和可靠性的问题,提出了一种多套惯导融合方案,研究了三套惯导平行安装冗余配置条件下最优导航解的求解方法。根据已有导航结果与每次飞行过程结束时刻和起始时刻飞机位置点已知的特点,通过前一次导航误差计算三套惯导的加权系数融合一个较好的位置并能够对惯导故障进行诊断。结果表明,在IRS无故障时,三套惯导根据历史信息加权融合后,最佳混合位置误差在400 m之内;在IRS有故障时,最佳混合位置误差在500 m之内。惯导融合方案能够大幅提高基于一套惯导的位置更新误差,为民机导航提供更加准确的导航信息和依据。

基于卷积神经网络的光电导航图像超分辨率方法

本文设计了一种基于卷积神经网络的光电导航图像超分辨率系统,为飞机飞行或着陆、卫星图像提供可靠的导航信息。超清化的可见光图像能够为地面监控人员、飞行员或无人机提供可靠的图像信息。超清化方法可以降低导航系统对硬件设备、计算资源的要求,适用于普通民航客机与搭载低精度摄像头的小型无人机。本文以卷积神经网络作为框架,搭建接近实时计算的图像超分辨率模型。

通信设备集中控制系统硬件设计方案

随着指挥通信设备的不断发展，设备功能越来越高，单元数量越来越多，对通信设备集中控制系统提出更高要求。本文主要从控制系统的硬件设计方面进行研究，在机箱式集中控制器基础上改进，采用可携带式触摸平板电脑，兼容原有动中通运行管理软件，具有无缝移植、操作方便、存放灵活、维护简单的特点。做到控制系统的小型化和兼容性高。

旋翼机地面监控系统

基于旋翼机飞行训练与执行任务的需求,采用了空中与地面互联网+北斗双链路的通信方式,将该系统应用于某型旋翼机上,使地面监控系统与机载航电系统有效结合起来.实现了地面指挥中心对旋翼机飞行状态的监控与指挥.