高速铁路地震监测技术研究与紧急处置系统的构建

主要介绍我国高速铁路沿线地震危害现状,阐述高速铁路地震监测原理、监测点设置原则以及地震灾害紧急处置机制。提出中国高速铁路地震监测与紧急处置系统的构建方案,并给出分阶段建设的实施建议。

万州长江大桥钢桁拱架设创新技术分析

研究目的:大跨度钢桁拱桥结构新颖,线型流畅,外形美观,具有现代特色,与城市美景相呼应,是近年来城市桥梁的热门桥型之一。钢桁拱桥技术含量高,施工难度大,其跨中合龙方案及合龙措施的选择是整个工程成败的关键点。因此,本文特对此进行探讨。研究结论:万州长江大桥的顺利建成证明了:(1)通过调整前后支点的高差及一侧钢桁梁整体位移以消除悬臂端转角的影响,达到合龙杆件无应力状态合龙的方案是完全可行的;(2)合龙点变位分析计算与合龙时刻微调措施同样十分重要;(3)应根据各桥的实际情况,优选桁拱安装的顺序;(4)拱合龙后需通过计算分析决定是否采取拉设临时系杆的技术措施;(5)降低主墩临时支座高度是确保安全的重要措施之一。

新时期军队文化建设的传承与发展

文化是国家和民族的重要命脉,文化建设与国家安全息息相关。军队是执行政治任务的武装集团,担负着保卫国家安全的重大职责,军队的文化建设具有特别重要的意义。回望峥嵘,我军军队文化建设走过了八十六载辉煌历程,伴随人民军队不断开拓进取,求实创新。同样,新时代新形势,大众传媒的普及,西方意识形态的侵袭也为我军在新背景下发展军队文化、促进军队发展提出新挑战。在全新的背景之下,如何传承我军军队文化建设的优良传统,不断推进新时期我军军队文化建设的新发展,成为摆在我军基础建设的重大课题,这对于不断促进我军现代化、信息化、面向世界,面向未来,保障人民生命财产安全,保障社会主义国家长治久安具有重大而深远的意义。

1/4球面开口屋盖风荷载体型系数的数值模拟分析

基于计算流体力学(CFD)理论,采用雷诺时均法,利用FLUENT软件对1/4球面开口屋盖进行数值风洞模拟。计算得出屋盖表面的风压分布,进而得出不同风向作用下结构的风荷载体型系数,以供工程设计参考。计算结果表明,利用数值风洞模拟建筑物表面风荷载体型系数是可靠的。

我国体育用品制造业贴牌生产的风险与防范

以我国体育用品制造业“贴牌生产”所产生的风险为研究对象,通过对贴牌生产内涵的介绍及我国体育用品制造业状况的研究,指出我国体育用品制造业主要存在追随者的行业定位风险、价值链低端的利润风险、核心技术和市场缺失的竞争力风险、劳动力廉价导致的观念风险、缺乏认同的消费文化风险,并提出了相应的风险防范对策与建议。

三岸邕江特大桥施工监控研究

南钦铁路三岸邕江特大桥主桥为(132+276+132)m三跨连续钢桁拱桥,主桥钢梁从两侧边跨向中跨架设、在中跨跨中合龙。为了使桥梁在成桥状态达到目标几何线形和内力状态,对架设过程进行监控。在无应力控制法理论基础上,利用有限元程序建立钢桁拱桥空间计算模型,制定监控方案。钢梁拼装架设过程中,对钢桁拱桥变形、受力及主要辅助施工设施(临时吊索)受力进行监控。在钢梁悬拼至跨中合龙阶段,监测结构变形变位情况,确定相应的移落梁调整数值。预先移落梁调整后,监测结构变位情况,按照合龙口宽度和温度变化的规律,在一天最高温度时,通过对拉两岸钢梁调整下弦合龙口宽度,实现钢梁下弦合龙。拱肋部分合龙完毕,起顶两岸边墩使系杆合龙口尺寸达到设计宽度,实现系杆无应力合龙。系杆合龙后,根据监控计算结果,先拆南宁岸吊索,后拆钦州岸吊索。成桥阶段监控结果显示:主桁各节点实际预拱度与理论预拱度符合较好,误差在2mm以内,结构线形平顺匀滑。

两边连接低屈服强度钢板剪力墙低周反复加载试验研究

通过对仅与上、下框架梁连接的两边连接非加劲、十字加劲和对角交叉加劲低屈服点钢板剪力墙与非加劲Q235钢板剪力墙的低周反复荷载试验研究,揭示了各试验试件的破坏模式、力学性能和耗能机理,给出了各试验试件的滞回曲线、骨架曲线、等效黏滞阻尼比等滞回性能指标。试验结果表明:低屈服点钢板剪力墙拥有良好的塑性性能和耗能能力,设置加劲肋后其滞回性能得到进一步的提升。

铁路运输统计三级一体信息化构建研究

在分析国外和国内铁路运输统计现状的基础上,提出我国铁路运输统计三级一体化的目标,并对铁路三级一体化统计分析系统进行系统结构和系统功能设计,以及功能分析和关键技术分析。随着计算机技术的发展,铁路运输统计将朝着高度整合、完全自动化的方向发展,将由静态的某时点的统计过渡到任意时间、地点和车辆的动态统计。

西部某医学院校大学生生命质量及影响因素的分析

文章了解扩招后西部某医学院校大学生生命质量的状况,初步探讨医学生生命质量的主要影响因素。方法:采用分层整群随机抽样方法,应用MOS 36-item Short Form for Heath survey (简称SF-36)问卷和自行设计的影响因素问卷,进行匿名自填式问卷调查。结果:西部某医学院校大学生SF-36整体各领域得分低于全国青年常模。医学生生命质量各领域性别差异不明显,水平较为接近。临床专业组学生的BP(疼痛)及VT(活力)得分高于某文科专业学生。医学生不同年级间在PF(躯体活动功能)、VT(活力)、RE(情绪对角色的影响)三个领域存在差异。结论:应该针对医学院校大学生进行有针对性的干预,提高大学生的生命质量。

全路通用车站十八点统计分析系统设计与实现

为适应铁路运输生产的需要和铁路信息化发展的要求,开发全路通用的车站十八点统计分析系统已迫在眉睫,在对车站十八点统计业务进行详细需求分析的基础上,提出通用车站十八点总体结构和设计方案,并对相关关键技术进行研究。

我校社会体育专业学生就业现状及影响因素研究

以我校社会体育专业学生就业作为研究内容,通过对近两年的就业情况进行统计分析,并从学生自身、专业、用人单位及社会等几方面影响因素作为问题的切入点,提出相应的对策。

在当代大学生中开展思想政治教育新途径、新方法探究

高校学生的思想政治教育工作,是保证高等学校办学质量和提高学生素质的重要组成部分。为了增强学生思想政治教育的针对性、实效性,全面促进学生的健康发展,各大高校应坚持以思想政治教育为主线,紧紧围绕目标、贴近学生、走进学生,不断构建和形成大学生思想政治教育的新途径、新方法。同时高校的思想政治教育工作应与学生的社会实践相结合。在实践中做好各项工作,可以通过选用优秀的辅导员、加强党团建设、开展科学文化活动、开展心理健康教育等方式开展思想政治教育。

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所为新版《铁路货车统计规则》的实施保驾护航

2009年1月1日，全路货运统计工作按照新版《铁路货车统计规则》的要求在全路正式实施。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担着全路站、段两级十八点统计分析系统的升级和技术支持任务，站段十八点统计分析课题组这一天的工作也显得特别忙碌，远程技术支持的工作量比日常增加了几倍。

箱型柱与H型梁节点在设和不设加劲板时受力性能的分析

引言：本文选用ansys10．0有限元软件进行模拟分析，分为不加加劲板与设置加劲板两组模型，进行加载与对照分析。通过分析其计算结果，考察两组模型的承载力和刚度，变形，以及总体受力行为的变化，分析加劲隔板的加设对节点强度和刚度的提高作用。

“创先争优”中加强高校学生基层党组织建设

创先争优是高校党组织永恒的价值追求。在高校大学生基层党组织建设过程中,大学生党员是"创先争优"的活动主体,大学生党员主体作用发挥程度直接影响着创先争优活动的实效。要努力提高大学生党员自身素质,建立健全大学生思想政治教育运行机制,保持大学生党员的先进性,接受"创先争优"活动对大学生党员先锋模范作用的检验。

遵义市中小学学校体育现状调查与分析

通过对遵义市中小学体育管理机构及组织运行情况、体育工作的开展情况、体育教师队伍情况、体育场地设施建设与体育经费投入情况、业余体育训练队伍建设情况等问题进行分析研究;旨在切实保障中小学生每天一小时体育活动时间,顺利开展体育活动提供更多的理论支撑,从而达到提高中小学生身体素质,促进全民健身,增强国民体质的真正目的。

贵州省高校羽毛球课实施“领会教学法”的现状研究

“领会教学法”是1982年由英国洛夫堡大学的两位教授一宾嘉和霍普（Tunker＆Thrope）首先倡导在球类教学中使用，它主要强调学生理解掌握球类运动规律及相应技巧和战术，促进学生形成举一反三，灵活应用的能力以及激发学生学习的积极性、主动性和创造性，并通过参加自由比赛，

铁路企业移动应用平台的研究与开发

文章重点介绍适用于铁路企业的移动信息化管理平台,内容主要包括:基于企业局域网和互联网的数据安全交互;铁路企业信息化管理中不同业务的高内聚、低耦合的移动应用平台建设。该平台的建立激活了企业内应用系统移动化的需求,也推动了铁路企业信息化的发展。

企业移动互联网应用安全保障体系构建方案

针对企业内部使用的移动互联网应用安全性问题,提出了一种适用于企业的移动互联网应用安全保障体系,作为企业移动互联网应用安全设计、开发、维护及测试的依据。通过研究移动互联网应用渗透测试技术,以获悉企业移动应用易暴露的漏洞。同时参照信息系统安全等级保护大纲内容,规划企业移动互联网应用安全保障体系,从技术安全和管理安全两个方面完善体系内容。所构建的移动互联网应用安全保障体系满足内容全面性与平台普适性需求,为形成企业移动互联网应用安全防护技术要求、检测判断准则打下基础。论文最后针对企业移动互联网应用平台化发展及其所涉及的安全问题进行了研究,这对于完善企业移动互联网应用安全保障体系具有重要的意义。

我国优秀运动员激励机制研究综述

基于近些年来对我国优秀运动员激励机制问题的研究,本文运用文献法,概括了其主要的观点和建议,为人们在该领域的研究能够提供进一步参考建议.