硫化氢干法脱除技术及硫磺回收研究进展

综述了硫化氢干法脱除相关技术,主要包括克劳斯法、碳基吸附、分子筛基吸附、金属氧化物吸附及膜分离技术,重点阐述了硫化氢脱除技术要点及存在问题,详细介绍了干法中硫磺回收工艺的方法类型,包括蒸发冷凝法、溶剂提取、无水液氨浸出、无水乙醇浸出及四氯化碳浸出。指出干法氧化铁脱硫剂应用到转轮技术有巨大潜力,且对于硫磺的回收仍需进行进一步研究。

破冰船首部与侧部接触加载工况下海冰弯曲破碎过程

在破冰船对海冰接触加载过程中,海冰会发生以径向和环向开裂为表现形式的弯曲破碎过程。海冰首先径向开裂再环向开裂的弯曲破碎过程与海冰首先环向开裂的弯曲破碎过程将导致不同的冰载荷,因此,明确不同接触加载工况下的海冰弯曲破碎过程是理论计算冰载荷的前提条件。文章针对破冰船首部与海冰直线边界接触加载、破冰船首部与海冰凹进边界接触加载,以及船侧部与海冰直线边界接触加载这3类工况,采用弹性地基薄板理论,对控制方程进行归一化处理,并通过有限元法求解归一化控制方程,分析不同工况参数下的海冰弯曲破碎过程,得到上述3类工况下的海冰弯曲破碎过程判断依据。分析结果表明:当船体与海冰接触区域尺寸较大且冰厚较小易发生先环向开裂的弯曲破碎过程,反之则易发生先径向开裂再环向开裂的弯曲破碎过程。

基于积分分离PID算法的电力推进系统控制仿真

目前电力推进因其自身所具有的优越性被国际上作为船舶推进主要的研究方向。本文把异步电机矢量控制作为船舶电力推进系统的主要研究对象,建立了电流滞环矢量控制系统以及船舶螺旋桨的仿真模型,进一步构建出了电力推进系统的整体仿真模型。其中系统中采用积分分离PID调节器,与传统PID调节器相比,其具有稳定、超调小、响应快、调节时间短等优点。

舰船电力系统智能化发展趋势探究

随着舰船电力系统朝着下一代发展,其系统规模将越来越大、结构越来越复杂并且地位也越来越高。利用现代信息技术及智能理论全面提升舰船电力系统的发展水平成为了目前的迫切需求,而信息化、智能化也必将成为舰船电力系统未来的发展方向。该文从统一的数据交互标准、智能诊断与重构、三维可视化和信息安全等角度对舰船电力系统的智能化发展趋势进行分析和论述,对于其未来的发展具有一定的借鉴意义。

表面活性剂强化生物法治理VOCs研究进展

通过研究国内外关于表面活性剂强化生物法治理VOCs的进展,综述了在添加表面活性剂的条件下,对不同类型的表面活性剂,以及复配表面活性剂和与金属离子协同在生物法治理VOCs中的应用和优势进行了总结与分析,提出表面活性剂去除VOCs的机理分析、对微生物群落的影响以及生物表面活性剂性质和多样性应作进一步研究。

科考航次管理系统设计

国内海洋科考领域正进入快速发展时期,新造科考船不断增多,为解决科考航次管理方式的落后、满足日益增长的科考需求,提出了面向国内所有科考船只的科考航次管理系统的设计。该系统为用户提供了科考船动向、航次计划等信息的图形化显示和编辑方式,为科考项目申请、科考交流提供了统一、安全的平台,大大提高了科考航次管理的信息化水平。