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题名发动机冷却风扇气动性能的计算方法
被引量:31
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作者
上官文斌
吴敏
王益有
刘敦绿
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波雪龙有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第9期799-802,共4页
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文摘
介绍了发动机冷却风扇气动性能的计算方法、建模方法和求解技术。利用CFD软件Fluent计算了某款风扇的静压、功率和效率与流量的关系,试验结果验证了计算结果。通过对风扇内部压力场和速度场的研究,分析了风扇效率低下的原因,并提出了改进方案。计算结果表明,叶尖间隙对风扇性能有重要影响,叶尖间隙过大将导致风扇效率低下,故应减小叶尖间隙或安装圆环以提高风扇性能。
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关键词
发动机
冷却风扇
CFD
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Keywords
engine
cooling fan
CFD
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分类号
U464.12
[机械工程—车辆工程]
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题名基于无量纲性能曲线的发动机冷却风扇设计方法
被引量:10
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作者
上官文斌
王益有
吴敏
刘敦绿
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波雪龙有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期455-458,共4页
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文摘
提出了风扇无量纲性能曲线可用来表征和比较具有几何相似特征的风扇性能的观点。根据新的设计要求,利用无量纲性能曲线从现有的4种风扇中选出1种性能较优的风扇,并在该风扇基础上设计和试制出新风扇,对其性能进行了测试。结果表明,利用提出的方法设计的发动机冷却风扇的性能达到设计要求,验证了该方法的可行性。
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关键词
发动机冷却风扇
设计
无量纲性能曲线
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Keywords
engine cooling fan
design
dimensionless performance curves
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分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
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题名基于CFD的发动机冷却风扇噪声计算
被引量:4
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作者
王益有
吴敏
刘敦绿
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波雪龙有限公司
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出处
《机械工程师》
2009年第11期11-13,共3页
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文摘
通过建立风扇在半消声室内的简化模型、划分网格,利用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件Fluent对其进行稳态计算,并根据获得的稳态流场数据利用软件中的FW-H噪声模型得到风扇的噪声。文中对外径相同的两款风扇进行了噪声计算,并将计算结果与半消声室内两风扇的测试噪声进行了对比。结果表明,文中的稳态计算风扇噪声的方法是可行的,在工程实际中可用于风扇设计初期的噪声计算。
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关键词
发动机冷却风扇
CFD
噪声
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Keywords
engine cooling fan
CFD
noise
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分类号
U262.23
[机械工程—车辆工程]
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