中国新能源汽车基础设施发展现状及油气企业应对策略

中国新能源汽车市场发展速度超过预期,未来几年发展仍将处于快车道,中央和地方政府相继发布规划类文件推动产业加速升级。油气企业正在积极探索转型路径,加速进入新能源汽车基础设施市场,谋求新旧业务融合。考虑到新能源汽车配套基础设施需求潜力大、充换电业务可以与现有加油站实现协同发展等机遇,以及终端服务新的商业模式和布局方式出现、未来市场主体更加多元化、市场竞争加剧等挑战,油气企业需要适应新的市场竞争,逐步构建自身的核心竞争力。一是融合创新,抓住新能源汽车基础设施发展机遇,优化销售网络布局,开展多种模式的示范试点;二是因地制宜,充分利用现有资产,在不同区域实施差异化的销售终端发展策略;三是因势利导,关注换电业务,考虑与新能源汽车企业合作,通过优势互补共同推动新能源汽车基础设施的布局和建设,实现合作共赢。

CAFC、NEV双积分与碳配额法规综合研究与组合政策思考

针对工信部最新出台的CAFC、NEV双积分管理办法以及发改委此前出台的碳配额管理办法,在比较了美国、欧洲和日本这三个国家和地区相应的汽车节能减排及新能源法规的基础上,对中国的最新法规进行了深入解读和情景分析,并就三种积分法规的核心诉求、相关关系以及优化方向展开了全面研究和综合剖析,最后提出了中国汽车产业节能减排组合政策的具体建议。

中国汽车产业低碳化评价指标体系研究

能源安全与气候问题日益成为各个国家关注的焦点,中国作为大国有责任承担起节能减排的义务。汽车行业作为能耗和排放大户,更面临着严峻的减排挑战,低碳化进程刻不容缓。作为新兴的汽车大国,中国汽车产业总量扩张的趋势势不可挡,车用能源结构转型也迫在眉睫,有效寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面的差距,明确关键影响因素,是我国汽车产业未来低碳化发展的关键。本文采用层次分析法,剖析了汽车产业低碳化发展的影响因素,并进行了国际化对比。通过寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面存在的差距,可为我国未来汽车产业低碳化发展提供参考。

巨大肝血管肉瘤1例报告

1病例资料患者男性,50岁,以＂间断性右上腹疼痛3 d＂于2014年11月16日入院。患者4个月前体检时发现＂肝占位（肝血管瘤可能）＂于2014年7月25日于当地医院行介入栓塞治疗。2014年10月22日无明显诱因出现肝占位破裂,行急诊手术止血,为求进一步治疗而来本院。既往：身体健康。查体：右上腹有压痛,肝区有叩痛。血常规：红细胞3.51×1012/L,血红蛋白107 g/L。

“双碳”背景下生物液体燃料的机遇、挑战及发展建议

生物液体燃料将在全球实现碳中和进程中发挥重要作用,未来需求空间较大。国内外石油公司将生物液体燃料作为新能源未来发展方向之一,积极扩大产业规模,并加大非粮原料技术路线的研发投入。中国生物液体燃料产业发展较慢,规模较小,原料供应不足、技术有待突破、产业政策不完善是主要的制约因素。随着中国提出“双碳”目标,交通领域能源转型加速,电动替代加快发展,发展燃料乙醇、生物柴油的迫切性有所减弱,而随着国际航空碳抵消和减排机制的实施,发展生物航煤、抑制航空碳排放增长较为迫切。中国应考虑将生物航煤作为未来发展的重点产业,加大非油料技术路线的研发攻关和政策支持,突破生产原料瓶颈,助力中国航空业可持续发展,保障中国能源安全。

黏胆症1例报告

1病例资料患者男性,48岁,因＂皮肤、巩膜黄染10余天＂于2014年10月20日入院。肝胆CT增强影像诊断：胆总管改变,待除外炎性所致,扩张程度略有减轻。磁共振胰胆管造影诊断：（1）肝内外胆管扩张,胆总管壁略厚,炎症所致不除外;（2）考虑胆囊炎。肝功能：ALT 72 U/L,GGT 979 U/L,ALP 187 U/L,TBil218.8μmol/L,DBil 143.7μmol/L,间接胆红素75.1μmol/L,

腹膜后Castleman病行后入路切除一例并文献复习

Castleman病又称血管滤泡性淋巴结增生症。患者男性,23岁,因体检发现腹腔占位2 d入院。增强CT提示肝脏与下腔静脉之间团块状肿物,边界清。为腹膜后肿物,并与胰头部、十二指肠等关系密切,术前诊断不明。行腹腔镜手术治疗,手术采用"后入路",术中分离肿物与周围脏器,仅行肿物切除。术后病理诊断为Castleman病,术后患者恢复良好。