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基于ANSYS的无加强U形波纹管刚度计算
1
作者
赵一凡
汪庆华
刘旭谦
《机械工程与自动化》
2024年第1期43-45,共3页
奥氏体不锈钢波纹管作为液体火箭发动机推进剂管道补偿器的主要组成部分,其刚度特性对于管路稳定非常重要。为研究大口径波纹管的层间接触状态对刚度的影响,以摩擦因数和层间间隙描述接触状态,揭示层间接触状态对波纹管轴向压缩刚度影...
奥氏体不锈钢波纹管作为液体火箭发动机推进剂管道补偿器的主要组成部分,其刚度特性对于管路稳定非常重要。为研究大口径波纹管的层间接触状态对刚度的影响,以摩擦因数和层间间隙描述接触状态,揭示层间接触状态对波纹管轴向压缩刚度影响的特点。最终将有限元计算结果与实验数据进行对比,误差小于20%,准确性远胜传统公式。
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关键词
火箭发动机
多层波纹管
轴向刚度
接触分析
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职称材料
题名
基于ANSYS的无加强U形波纹管刚度计算
1
作者
赵一凡
汪庆华
刘旭谦
机构
西安工业大学机电工程学院
出处
《机械工程与自动化》
2024年第1期43-45,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(52275510)。
文摘
奥氏体不锈钢波纹管作为液体火箭发动机推进剂管道补偿器的主要组成部分,其刚度特性对于管路稳定非常重要。为研究大口径波纹管的层间接触状态对刚度的影响,以摩擦因数和层间间隙描述接触状态,揭示层间接触状态对波纹管轴向压缩刚度影响的特点。最终将有限元计算结果与实验数据进行对比,误差小于20%,准确性远胜传统公式。
关键词
火箭发动机
多层波纹管
轴向刚度
接触分析
Keywords
rocket engine
multilayer bellows
axial stiffness
contact analysis
分类号
TJ9 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ANSYS的无加强U形波纹管刚度计算
赵一凡
汪庆华
刘旭谦
《机械工程与自动化》
2024
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