某欧洲动车组非占有端列车控制系统故障分析与优化

针对某欧洲动车组非占有端连续式列车控制系统(LZB)发生的异常输出紧急制动问题,文章从控制原理和故障数据两方面分析了故障原因,并提出了与LZB控车功能相关的硬件和软件逻辑的优化方案。该方案通过增加硬件信号联锁和调整中央控制单元的软件逻辑,确保了非占有端LZB不参与控车。优化后的车辆运行状况表明,该优化方案是安全可靠的,能满足动车组运用要求。

CRH2动车组网络仿真平台中的终端装置仿真软件设计

通过分析终端装置设备在CRH2列车网络中的主要功能及终端装置仿真软件在CRH2网络虚拟仿真平台中的功能需求,利用基于Visual C++6.0的MFC技术、ActiveX技术、WinPcap技术实现了终端装置仿真软件设计,模拟了CRH2动车组网络中终端装置向车载设备传递列车控制指令、监测车载设备工作状态、反馈设备运行状态、模拟故障工况的功能。通过模拟列车网络控制系统的数据交换特征,为研究列车网络的数据交换模型及网络性能指标打下基础。