海绵城市理念指导下的城市设计中水系空间布局实践——以衢州高铁新城水系空间布局为例

海绵城市理念对城市建设提出了新的要求。城市新建区在城市设计阶段,以自然生态为导向布局水系空间,搭建好水系蓝网框架,打造城市公共海绵空间,有助于后续进一步深化与落实"海绵城市"建设。遵循"海绵城市"理念指导下水系构建方法,在城市新区的城市设计阶段介入,进行水系空间布局的实践。尊重现状基底和水文规律,以集水区为分析单元,综合考虑水系功能和城市设计目标,优化水系空间布局,最终形成尊重自然的水系空间方案。以衢州高铁新城水系空间布局为例,阐述具体的实践过程。

浅谈城市信息模型(CIM)平台下智慧交通建设及应用

城市信息模型(CIM)平台基于新一代信息技术,采集、聚合多源数据,通过对大数据的处理、分析,驱动城市智慧化升级。智慧交通作为智慧城市的重要组成,依托于CIM平台的可扩展、可模拟、可分析、可展示性,以资源集约、数据共享为切入点,以建设轻量化的智慧交通系统为目标,化繁为简,为城市管理部门提供科学、精准的决策依据,丰富完善CIM平台内涵。

澳大利亚墨尔本水敏性设施评估管理模式及启示

随着我国海绵城市建设的全面推进,对建成后的各类海绵城市设施进行高效的评估管理,正日益成为我国海绵城市建设水平进一步提升面临的重要课题。澳大利亚墨尔本水敏性设施实行全生命周期评估管理,根据评估结果对水敏性设施进行维护和管理,并将评估中出现的问题反馈到设计、施工、运行和维护阶段,促进各个阶段完善。介绍了墨尔本水敏性城市构建体系,基于墨尔本水敏性全生命周期评估管理,分析了我国海绵设施的细节管控与墨尔本水敏性设施管控存在的差异,重点介绍了墨尔本水敏性设施评估内容和案例,并提出了其对我国海绵设施评估的启示,以期为我国海绵设施运行和维护提供借鉴和参考。

碳中和的世界实践

截至2020年10月,全球已有127个国家相继提出到21世纪中叶实现“碳中和”目标的承诺。2009年,丹麦首都哥本哈根提出到2025年实现碳中和,是世界上首个宣布碳中和目标的城市。欧洲的阿姆斯特丹、赫尔辛基等城市也先后提出了自己的碳中和目标。