电网间同期并列复合系统控制策略

针对基于电压源换流器直流输电装置通过功率传递实现电网同期并列,在完成并网后造成的装置闲置、利用率低下问题,研究了复合系统控制策略以提高装置利用率。首先,定义了操作开关功能选择矩阵和并网系统支路变量;其次,研究了装置在并网完成后实现静止同步补偿器、统一潮流控制器及静止同步串联补偿器等功能的转换电路实现方法,形成了复合系统实现对应功能的开关矩阵,依据开关矩阵得到了选择工作模式的判据;最后,通过仿真验证了该方法的有效性。

基于功率传递原理的并网装置容量计算

在此针对基于功率传递原理的并网装置,提出了其容量的计算方法,以及各参数的选取原则和计算方法。研究了待并电网容量与并网装置配置容量的关系,为实际工程运用、设计及经济分析提供依据。通过仿真,提供了并网功能下的装置容量大小的优化选取。

高强度轿车座椅的开发

高强度钢材的应用对于改善座椅的结构强度有着显著作用,选择合适的试验速度曲线及其峰值能够更好的指导座椅设计工作。

配电网运行过程中常用故障检测技术及策略

随着我国经济的持续发展,电力系统中的输配电线路已经趋于完善。电网系统的稳定性相比过往已经大大增加了,供电总量也有较大的提升,较好地满足了人民群众的用电需求。但是从我国目前配电网实际运行情况来看,配电系统要面临的压力也持续性的增大,要更好地优化现在的输配电线路,找出相应的应对措施。在此基础上,文章讨论了配电网运行的故障及解决方法,希望为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。