桩与承台(基础)板连接的设计与施工

建(构)筑物采用桩基础时,桩头与承台(基础)板连接处除承受结构物垂直荷载外,还是传递地震力轴向力剪力、弯矩等的关键部位,特别在大型高层建筑物及受重荷载作用的工业建筑中,采用“一柱一桩”时,尤为重要,应引起设计和施工人员的注意。 1 连接部位的设计方法在设计桩与基础(承台)板的连接节点时,应根据地基条件、结构形式、基础形状大小及桩的种类选用可靠的连接方式,在进行结构计算的同时,还要对细部构造作慎重处理。在确定连接方式及细部构造前。

钢管桩桩基在沿海软土地区基础工程中的应用

本文主要介绍钢管桩桩基的主要优点及承载力特性;日本近年钢管桩应用概况;钢管桩桩基设计中应注意的问题;负摩擦力的处理;斜桩的应用;钢管桩在宝钢软基中的试验、应用及对钢管材质的要求,以及接桩部位、桩头处的具体构造措施。

迅速发展中的汽车用镀层钢板

本文介绍近年来世界各国迅速发展的汽车用具有高防腐蚀性能的合金化热浸镀层、电镀锌、电镀锌合金、有机复合镀层、热镀铅锡合全、热浸铝等高性能系列镀层钢板产品的工艺、性能和用途。

沉管桩的质量问题及其防治措施

沉管桩的质量问题及其防治措施刘昌杞（武汉钢铁设计研究院，４３００８０）现场灌注桩的成桩工艺，方法和桩型在我国已有很大发展；近年又相继开发了诸如夯扩短桩、逆向灌注异形极等，但存在不少问题、有些是由于设计时土质参数的选用及桩型选择不当．更多的是工艺、机具...

国外大直径灌注桩及机具的发展

本文从国外大直径柱的发展情况,阐明了大直径桩之所以发展迅速,全仰赖于施工工艺和机具的改进及完善;并着重介绍了大直径桩和扩底机具的演变,以及几种先进的具有代表性的扩底机具结构,可作为推动机械化成桩工艺进程的借鉴。

防止吊车梁裂缝途径初探

本文从吊车梁的断面选择、轨道选型、梁间的连接、轨道接头方式、焊接长轨、长轨的伸缩接头、辅助桁架与主梁的连接、轨道与上翼缘的固定、吊车梁端部的处理以及吊车梁的制作、安装、维护等诸方面,提出了为避免吊车梁产生裂缝所应注意的问题及其应采取的措施。

日本建筑基础抗震设计指南

这一指南,是根据多年来诸如新潟、十胜冲等地区的高烈度地震中所出现的桩基破坏、严重的地基液化、地基滑动、倾斜场地滑坡等的震害调查及分析、研究,并经对日本1971～1974年的有关规定进行修改而在近年确定并发表的。地震给基础所带来的破坏,与上部结构有所不同,它直接危及人的生命安全,而且破坏后的修复困难,故有关基础结构的抗震设计,成为设计、施工的重要内容是不言而喻的。

倾斜场地上基础的设计

随着城市工业建设的发展,铁路、高速公路的不断延伸,在山脊、谷地等倾斜场地上修建建筑物的机会日益增多,这就必然涉及到对倾斜场地上地基基础的处理。

炉渣挤密桩加固软弱地基

所谓挤密桩施工法,系指在软弱地基中,籍助于振动或冲击荷载,将砂、碎石等压入土中,形成一定直径的砂(石)柱,用以加固、稳定地基的一种方法。对于砂质土地基而言,它可以挤密地基增加其密实度,防止砂土液化,提高承载能力,减少沉降量等。因而对于贮罐以及建筑物基础是适宜的。