应用FLACC疼痛评估工具评价小儿四肢烧伤植皮术后疼痛治疗护理效果

目的探讨FLACC疼痛评估表在烧伤小儿患者护理中的应用价值。方法采用改良面部表情评分法(FLACC)对60例四肢烧伤患儿在住院期间植皮术后进行疼痛程度评分,并在给予规范化止痛治疗后,对比疼痛安慰前后评分前后的变化。结果 60例患儿出室后疼痛评分(4.53±1.321)分,在FLACC疼痛评估方法指导下进行相应镇痛治疗,于术后2 h、6 h、24 h进行疼痛评分,得分分别为(2.67±0.729)分、(1.77±0.871)分、(3.00±0.00)分。结论全麻术后24 h在患儿疼痛评估过程中应用FLACC疼痛评估量表,能够直观、动态评估患儿全麻手术后疼痛变化,对疼痛的治疗和护理干预有良好的指导作用,可以更加有效地为术后患儿进行镇痛,增加患儿舒适度,值得在临床进一步推广。

城市广场空间环境人性化设计探析

本文通 过理 论分 析 、调 查研 究,以 城市 广场 环境 构 成要 素 为探 析,从宏 观 到微 观探 索 人性 化设 计 的原 则与 方 法,对城市广 场空 间环 境 的设 计 具有 一定 的指 导 意义 。

基于ABAQUS的汽车座椅塑料件有限元分析与结构优化

利用有限元软件对汽车座椅塑料件最大应变位置、应力分布规律和受力趋势进行分析,得到接近物理实验的结果。有限元分析结果与物理实验结果比照,提出了更新设计的目标。对塑料件破坏区域进行厚度和结构合理的修改,提高了座椅塑料件的性能,减轻了质量。

单次空时域并行欠采样下的频率和到达角联合估计

随着应用频段的不断升高,空时域欠采样下的入射信号的频率和到达角的联合估计变得愈加困难.为解决此难题,本文提出了一种基于互素稀疏阵列的联合估计器.首先,结合互素稀疏阵列和闭式中国余数定理,建立了频率估计和到达角估计的理论模型;其次,将频谱校正理论和中国余数定理结合起来,导出了频率估计算法;再次,将相位差校正和中国余数定理结合起来,导出了到达角估计算法.该估计器不仅可降低现有估计器的硬件成本,而且仅需对单次并行采样的快拍做并行处理即可获得联合估计结果,无需对单阵元做多次采样,数据处理效率较高.仿真实验表明,该估计器具有较高的鲁棒性估计精度,因而在雷达、遥感等被动感知领域具有较广阔的应用前景.

基于ABAQUS的汽车座椅塑料件有限元分析

作为零部件厂商，积极并有效地使用CAX工具，对降低试验经费、减少开发及制造成本有着重要意义。

基于ABAQUS的汽车座椅塑料件有限元分析

通过ABAQUS软件对汽车座椅塑料件进行有限元分析，可以模拟接近真实的环境，并得到接近物理实验的结果。对零件的设计和改进有着非常重要的参考价值和指导意义，为物理实验的成功提供了有力的保障。

基于MSC Nastran的发动机盖支撑杆屈曲分析

用MSC Nastran对2种发动机盖支撑杆结构进行屈曲分析.计算结果表明,2种结构支撑杆的屈曲临界载荷均未超过稳定性要求,不同的结构形式具有不同的屈曲临界载荷和屈曲模态,撑杆结构是影响支撑杆稳定性的重要因素.第二种结构方案的屈曲临界载荷大于第一种方案,为设计部门选取更适合的方案提供参考.

浅析芭蕾舞基训对拉丁舞选手竞技能力的影响

芭蕾舞基训是拉丁舞选手常见的辅助训练方式,对于拉丁舞选手竞技能力的提高有重要影响,在形体塑造、运动能力开发、动作迁移等诸多方面发挥着重要作用。但在运用芭蕾舞基训提高拉丁舞选手竞技能力的过程中,也存在一些需要重视的问题。客观分析芭蕾舞基训对拉丁舞选手竞技能力的影响,有利于科学合理地借鉴其中的有益经验,完善拉丁舞选手的培养体系。

虚拟试验场技术在整车结构耐久性能测试中的应用

将车辆道路载荷数据用于整车、系统和零部件的仿真分析和台架试验,尽可能在整车大批量生产前全面把控风险。传统道路载荷数据提取方法是通过试验场路试采集样车路谱,并进行载荷分解。传统方法不利于在整车开发早期对设计方案及时评估和随试验样车状态改变进行反复试验,传统方法不仅试验周期长,而且资金消耗大。虚拟试验场技术不依赖试验样车和实车试验,可以提供较准确的道路谱载荷,用于仿真分析和技术支持,不仅缩短试验周期,而且降低整车开发费用。采用虚拟试验场技术搭建多体模型,通过对比实车试验与仿真数据,确定满足误差要求的载荷数据,用于整车结构耐久性能仿真分析和台架试验。