机械产品绿色设计理念

介绍了机械产品绿色设计的基本概念和内涵,提出了“理念决定设计”的观点,指出了绿色设计理念的提出是现代机械设计学科的一次革命和飞跃,探讨了绿色设计理念对现代机械产品设计的影响。

内燃机气缸套磨损量的灰色预测

采用灰色系统理论,对某型车用内燃机的气缸磨损量数据进行灰色建模,对气缸套的磨损量进行预测。计算结果表明:灰色系统理论的GM(1,1)灰色预测模型可以较为准确地预测气缸套的磨损量,对内燃机类产品气缸套磨损量的预测和气缸套的维修具有实际应用的指导意义。

机械产品再制造技术和应用研究

介绍机械产品再制造技术基本概念和特点,我国在应用再制造技术的过程中需要解决的主要问题。讨论再制造技术与产品设计的关系,探讨在我国推广机械产品再制造技术可采取的策略及应用前景。

面向再制造的小型发动机气缸盖设计技术研究

运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机缸盖进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对小型内燃机缸盖进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术,对小型内燃机缸盖的设计具有参考意义。

一种近似计算齿轮动载荷的方法

根据振动理论 ,利用齿轮传动的单质量—弹簧 /楔子模型 ,采用量纲分析的方法 。

基于灰色理论的机械产品设计方案综合选择研究

运用灰色理论中灰色关联的基本概念和方法,进行了机械产品设计方案综合选择的应用研究。用灰色关联的方法进行设计方案的综合选择具有概念清楚,计算方便,区分度好的特点,为机械产品设计方案的综合评价和选择提供了一种新方法。

产品可再制造性判断准则研究

根据再制造技术的基本定义,提出了对报废产品可再制造性进行判断时应遵循的六条基本准则;提出了在进行再制造时,还应该考虑将报废产品的零部件经再制造加工后,用于其他类似产品的观点,拓宽了再制造的范围。

面向再制造的小型内燃机曲轴设计技术研究

运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机曲轴进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对小型内燃机曲轴进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。提出了应权衡内燃机寿命长短对内燃机再制造价值的综合影响,使产品主要零部件在整个寿命周期内的价值最大化的观点。

灰色预测与一元线性回归预测的比较

在介绍灰色预测和一元线性回归预测基本方法的基础上,用两个例子对两种方法的预测值进行了比较,结果表明:对所用的两个例子,灰色预测的GM(1,1)模型对数据的预测值精度较一元线性回归要好。

往复活塞式空压机连杆有限元分析与结构优化研究

基于Solid Works软件和产品设计图纸,对某型两级压缩、双缸双作用空压机的曲柄连杆机构进行了3D造型和装配。在此基础上,完成了动力学仿真,得到了连杆的工作载荷;完成了连杆在拉、压两种载荷下的有限元分析;根据有限元计算结果,在保证连杆应力不超过材料许用应力的基础上,对连杆的几何结构尺寸进行了优化设计。优化设计后,连杆的质量减轻12.5%,分析计算的结果为企业的产品改进设计提供了依据。

基于灰色预测的内燃机气缸套磨损模糊可靠性计算

根据灰色理论,笔者对气缸套的磨损量进行了灰色建模和预测;本文结合模糊可靠性设计计算的理论,讨论了按照灰色预测值进行内燃机气缸套磨损模糊可靠性计算的计算模型和方法,并给出了计算实例。

20/27柴油机高压油管漏油原因分析和改进

分析了20／27柴油机高压油管漏油问题的原因，提出了改进的措施，并对试验和使用的结果进行了介绍。

机械零件磨损寿命计算方法的比较与探讨

介绍了计算机械零件磨损寿命的常用方法,以内燃机气缸套为例对几种方法进行了比较,并对不同方法计算的结果进行了分析和讨论,对机械零件磨损或腐蚀寿命的计算有参考作用。

系列柴油发电机组转动惯量配置研究

介绍了对系列柴油发电机组整机转动惯量配置设计的研究 ,给出了一个计算四冲程、中速系列柴油发电机组所需转动惯量的计算公式 。

车用柴油机热冲击试验及热冲击试验台设计

本文简要叙述了车用柴油机的热冲击试验及其试验台的设计，并介绍了WD615－67柴油机进行3000次热冲击试验的基本情况。

小型空压机的运动学和动力学仿真研究

用SolidWorks软件建立了一个小型双缸空气压缩机模型,用COSMOS Motion对该模型进行了运动学和动力学仿真,对运动学仿真的结果进行了验证,给出了动力学仿真的主要结果。仿真结果与该型空压机的设计计算参数是符合的。

国内重型汽车柴油机的现状和展望

本文介绍了国内重型汽车柴油机主要产品的基本技术性能特点和作者对目前重型汽车柴油机市场竞争情况的分析，以及对未来几年国内重型汽车柴油机市场的展望。

电站锅炉调节阀管配系统流场特性的数值分析

分析某火电机组储水罐调节阀在运行中出现的阀后配管端盖损坏问题,建立该调节阀和配管的计算流体动力学模型,利用CFD软件CFX对其进行两相流流场特性分析.结果表明,调节阀在节流口处发生了强烈的汽化现象,导致配管底板处冲蚀力较大,汽蚀冲击现象严重,分析结果与实际破坏情况相符.结合分析改进了调节阀配管系统结构,并对改进后的结构进行流场数值模拟,结果表明,在配管底板处流场速度降低近70%,汽相体积减少90%以上,汽蚀冲击现象减弱,分析结果可供该类阀门和配管设计参考.

车用柴油机排放控制技术和发展

指出了车用柴油机排气的主要有害成分和成因、目前可以采取的主要控制技术及车用柴油机排放控制技术的发展和研究动向。

机械产品绿色度评价体系研究

根据绿色产品的基本属性,提出了“机械产品绿色度”的概念,从机械产品的技术性能先进性、对绿色设计制造原则的符合性、经济性、回收利用和再制造性四个方面,建立了对机械产品绿色度评价的基本体系。