高速滚子链传动动力学分析

采用多刚体动力学模型分析了链传动的动力学特性。在考虑了链节的质量和惯性的基础上，采用该模型给出链传动的动力学方程。利用数值法，可求得链传动动力学特性。

国产滚子链的高速性能及其分析

国产滚子链的高速性能及其分析刘晓论王树奇许树新柴邦衡滚子链是农机、汽车、机械制造等领域广泛应用的重要基础件。目前国产滚子链的常规性能和中低速性能基本上接近于国外滚子链的性能水平，但大多较难承受高速下的运转。高速性能较差是国产滚子链尚未解决的关键问题。...

基于新型刀式矿土复合型开沟链的链式开沟机设计

介绍了一种新开发的开挖窄深沟的开沟链,并以这种链为基础设计了一种新式开沟机,通过对阻力和功率消耗的理论分析,对开沟机设计中各项参数的计算方法进行了研究,并对各项参数进行了确定。

一种新型传动——金属带传动

金属带传动是在对齿轮传动、胶带传动和链传动综合分析的基础上提出的一种新型传动。本文通过对金属带传动的总体系统分析 ,证明了金属带传动无啮合冲击、低噪声、高精度、高效率 ,并能实现高速、重载的性能 ,是一种较经济的新型传动方式。

提高内燃机时规链滚子耐冲击性能的研究

本文针对内燃机时规链滚子在多冲作用下易于发生早期断裂失效的问题,提出一种全新形式的滚子———卷制螺旋滚子,并理论分析了其结构尺寸与变形能之间的关系,并且通过实验证明了卷制螺旋滚子在耐冲击和抗压溃性能方面明显优于传统滚子,可大大提高内燃机时规链的使用寿命。

提高摩托车链条耐磨性的试验研究

将纳米技术这一新兴科学应用于摩托车滚子链这一传统机械元件上。将销轴外表面纳米化,套筒内表面进行N i-P化学镀处理,组装成链条,进行了链条磨损性能实验。实验研究表明,这两种表面处理的组合可以进一步提高滚子链的耐磨性。

滚子链长测量方法分析

滚子链的链长和节距都是以滚子的同侧母线定义的,准确地测量链长和节距很重要。传统的测量方法是用游标卡尺测量。 1.游标卡尺测节距和链长用游标卡尺测量时,要在滚子中间压入两个木楔,并在测量之前,于被测链段两端施加测量予紧力,按标准规定取为Q/100(Q为该链条的极限拉伸载荷)。测量之后,计算出节距。这种测量方法的优点是简单,节省资金。其缺点是: (1)劳动强度大,测量精度不高,且工效低。 (2)测量接触滚子时需加木楔,木楔的楔角、压入力及楔所选用的木材种类不同,则通过滚子挤靠套筒的压力不同,造成测量误差。 (3)表1示出A系列节距p≤15.

滑销式无级变速传动链的设计

滑销式无级变速传动链是在传统的滑片式无级变速传动链与带式无级变速传动基础上,结合二者优点,克服其缺点而提出的一种新型传动链。通过对滑销链式无级变速传动的系统分析,论证了滑销链在无级变速传动中具有传递较大功率、获得连续变化的速度、高效率、低磨损。

刀式矿土复合型链条接触节距及链长公差的研究

用概率法解尺寸链的原理,系统地导出了刀式矿土复合型链式开沟机链条接触节距及链长公差的一整套计算公式,并验证了此方法的可行性,从而使这种新型链条接触节距及链长的设计、尺寸检验方便、可靠。

农机链疲劳强度可靠性研究

１农机链工作应力分析理论分析和试验研究表明，国产农机链的疲劳失效通常发生在内链板上，对标准农机链链段疲劳试验来讲，其工作应力可按正态分布处理。在高频疲劳试验机上，对链段进行加载时（正弦波形），最大载荷Ｆｍａｘ在一定范围内波动，其偏差约等于均值的５％，...

农机链的链长与链条零件公差之间关系分析

本文给出了链条内、外链节的尺寸分布范围计算法，并利用概率论方法，将链条零件尺寸公差与链节节距、链长公差相联系，给出了计算链长上、下偏差的公式。

小规格滚子链拉力试验夹具设计

作者根据滚子链拉力试验的过程,研究设计专用链条夹具,找出这种分体夹具强度条件中危险剖面位置,并计算出几种常用小规格应力,校核其强度满足强度条件。

液压万能试验机在链条质量检验中的应用开发

作者结合链条产品质量检验的特点,在目前液压万能试验机应用的基础上,通过对其稍加改造或增置少量附件,扩展了其应用范围,从而为试验机的应用开辟新途径。

双节距齿形输送链条设计与试验

研究了齿形链啮合机理和设计方法,提出了一种双节距齿形输送链条。对其结构特性及啮入冲击速度进行了分析,给出了链条主要设计参数及其关系式,并对其进行了200 h的磨损试验,试验结果表明:200 h后,双节距齿形输送链条的磨损伸长率仅为0.149%,明显低于传统的双节距滚子输送链条。验证了双节距齿形输送链设计方法的合理性。

国产高速链滚子的失效分析

对国产高速链滚子的早期破坏进行了失效分析。结果表明，在循环载荷作用下，多冲疲劳裂纹首先萌生于冷镦加工在滚子内表面所形成的加工划痕及台阶处，并扩展至断裂。因此，滚子内表面加工质量差是滚子早期失效的主要原因，并提出了改进措施。

垂直驱动型超声波送料器的研究

提出了一种全新结构的超声波送料器。为了克服电磁干扰和消除噪声,采用基于压电陶瓷的超声波换能器作为送料器的驱动装置,对超声波换能器的振动模式和性能参数进行了分析和设计。为了实现给料器的有效振动,采用了垂直驱动型的结构,对结构进行了设计、计算,并建立了相关的方程。实验表明:在工作频率为17.5 kHz,弹簧片厚度为7 mm时,对直径3 mm的金属薄片的输送速度可达到36 cm/min。该送料器能够实现对微小物体的输送,物料运动趋势明显并且消除了电磁干扰。

压电喷射点胶阀的喷射性能分析及实验研究

利用压电叠堆具有较好的响应特性和输出特性的特点,提出了一种新型压电驱动式喷射点胶阀。该喷射点胶阀主要由压电叠堆、杠杆式微位移放大机构、阀杆和喷嘴组成。对胶液实现喷射的条件进行了理论分析,并利用ANSYS软件对喷嘴重胶液流场进行仿真,得到了阀杆位移、胶液黏度和驱动气压对喷射点胶的影响规律,最后通过实验验证了理论分析和仿真的正确性。当胶液的黏度为2 Pa.s时,获得的胶点最小直径为0.5 mm,胶点一致性误差在6%以内。为电子封装业提供了更加高效和准确的点胶方法。

超声驻波悬浮能力特性

为了提高超声驻波悬浮能力和悬浮的稳定性,提出了辐射端和反射端均为凹球面形状的结构。通过ANSYS仿真分析超声驻波产生的过程,得到不同凹球面半径下驻波声场的声压分布和最大声压值,确定最优的凹球面半径值。用Matlab仿真的方法对驻波悬浮位置进行了预测。根据优化的结果,加工制作了超声驻波悬浮装置,并对物体进行了悬浮实验,悬浮位置与仿真分析得到的结果一致。该装置在辐射端与反射端间距为2个波长的情况下,同时在3个波节处悬浮了3个直径为3mm的钢球,驻波悬浮能力和悬浮的稳定性得到了较大幅度的提升。

液压式压电驱动喷射点胶阀设计与实验

为了实现电子封装和SMT技术中的高精度非接触式点胶,设计了一种基于液压放大原理将压电叠堆输出位移放大的压电喷射点胶阀。首先通过建立喷射点胶模型,并利用FLUENT模拟分析影响撞针撞向喷嘴时产生的速度与压力分布的参数;然后通过改变不同边界条件可得到撞击速度、胶液黏度与供胶压力等参数对喷射点胶的影响规律;最后搭建测试平台并实验结果表明喷射点胶精度与上述参数之间是密切相关的。实验选用黏度为500~3 500 MPa·s的环氧树脂分别进行点胶性能测试,结果显示当供胶气压为0.2 MPa,方波驱动电压为110 V(高电平5 ms,低电平5 ms),胶液粘度为3 500 MPa·s时,采用该喷射点胶阀结构可喷射出最小胶点体积为0.24μL,且胶点一致性可达6.62%。

整体开启阀与悬臂梁阀压电泵性能研究

设计了两种形式的被动截止薄膜阀—整体开启阀与悬臂梁阀,对两种形式阀的过流特性进行了理论分析,并应用两种形式的阀体制成了双腔串联压电泵的样机。对样机的实验测试表明,整体开启阀压电泵的自吸能力和输出流量都要好于悬臂梁阀压电泵。在200 V交流电压驱动下,前者的最大自吸高度和输出流量分别为430 mm水柱和972 ml/min,而后者为410 mm水柱和480 ml/min。